Хочу заказать поршни ТДМК. Как у них дело обстоит с классом под палец? Указывается ли на днище поршня и на сколько соответствует действительности? Или надо под каждый комплект подбирать свой палец? А может еще и под каждый поршень? )))

_Pat_
под каждый поршень конечно.

_Pat_
Жажда экономии ведет к попадалову

Stels_dust
Все поршни и шатуны должны быть одного класса по массе и отверстия под палец.
Щас позвонил в ТДМК, сказали, что у них все поршни 1-го класса под палец. 2 и 3 - только под заказ большую партию.

Serg_x
Отсечка 4500 и не больше

Поставь сток. Надежнее.

Serg_x
У меня со смещением 1.9. Я тут как-то создавал тему 75.6 в низкий блок с ТДМК под колено 74.8. Посмотрим, что из этого получится

Может я очередной номинант

П.С. У меня 8 V если что

_Pat_
чет тебе в тдмк насвистели..я прошлый мотор собирал пальцы первого класса из 2х поршней выпадали со свистом..подбирай внимательнее.

просто выдали желаемое за действительное))))

odolen
А шатуны тогда тоже другого класса будут?

Торцани сток на 1.9. С ними хотя бы степень вменяемая получится.

С шатунами вообще все непонятно. В идеале конечно надо мерить все. Но я когда собирал - подбирал пальцы под поршни, и все.

Serg_x +1...тоже думал что с шатунами делать..автоваз никаких пояснений на этот счет не дает..тока про подбор пальцев к поршням речь идет. так что имхо оставить шатуны как есть.

Пришли поршни. Сегодня ходил на рынок, подбирал пальцы. Оказалось, все поршни 3-го класса, а не 1-го, как написано на них. Короче, поставил красные пальцы и взял комплект шатунов 3 класса.
Единственное, что порадовало - поршни развешены оказались. 358, 358, 359, 359 А то я их в руках кручу и не никак не придумаю, откуда там лишний жир убирать если что

_Pat_
ты по аккуратней с шатунами с рынка-кривых полно...я бы заводские оставил

заводские 2108

_Pat_
бэу купить не проблема