Доброго дня
Соственнно с начало весеннего сезона и смены колес проблема ухудшилась. Зима-штамп-летние ковка вылет чуть больше. При интерсивном разгоне ощутимо ведет на обочину, да и на скорости напрягает постоянно надо держать руль. Единственное нормально едет на ровном асфальте как только небоьшая колея так руль туда сюда усилия проявляет. Если попасть в ямку то резкий рывок в сторону ямы. Основной упор вправо приходитсья держать с горки норма.
Может ли сабж быть из за убитых передних стоек? Решит ли вопрос увеличения кастора (пододвинуть колеса к бамперу, сейчас они ближе к крылу) и может ли задняя подвеска влиять на острость рулежки (домики амморты газ-мяс 60 тык прошли)
Приехал и понял больше так не могу ездить-скорость пугает.
да еще родимая заглохла но уже в городе- бензанасос перестал качать- пойду менять. Приду почитаю мысли гуру.

CoolM
развал когда последний раз делал и балансировку колес?попробуй колеса местами перекинуть

MIK64
Развал год назад. На зимних так же в эту же строну тянуло, но меньше. Давление в колесах уровнял.

это значит отпадает......тогда на развал тебе ехать нужно

таж байда каждый год. решию переменой колес. а вот почему? хозе его знает - самара! кастор только сгладит проблему.

из мурзилки: Автомобиль недостаточно устойчив при движении по неровной дороге (имеет боковые сносы), склонен к продольному раскачиванию - Амортизаторные стойки или амортизаторы не развивают нормальное усилие сопротивления.

Практически такая же байда,авто поднимали,передние стойки потекшие,пружины резаные,на заднем правом есть грыжа не большая,с чего начать?!

MANSHTEIN
с грыжи...лопнет ни чем хорошем не обернеться

да в мае с зарплаты обновлю,ну это не влияет на такую же проблему как у автора?

MANSHTEIN
У меня тоже передние стойки потекшие уже пару лет. Весной диагностировали сказали менять. Ну тк они текут либо потеют уже долго не обратил внимания. Но кастор я завалю по максимуму, пускай руль тяжелей но на скорости не такой уж острый. А то на зимней резине пошел на обгон, дернул чуть руль для выхода на встречку, а машина вместо плавной траектории буквально выполнила переставку - ловил ее у обочины. Потом стабилизировал и думал сек 5 стоит ли обгонять.

Сход-развал делают 2 раза в год при смене резины.

Это из какой мурзилки

streles
:facepalm:здравый смысл если не тянет то ненадо делать...балансировка раз в 5 ткм

сам придумал?
Ps по сабжу смотря как ездить.

походу у ТС не долько ходовка ушатаная но и сама резина оставляет желать лучшего.

Нет конечно,не помню где это я слышал или читал.Но это было.Делается при смене резины зима-лето и наоборот.

Имхо неправильный сход развал чувствуется и зимой-на руле как будто сопли какие-то,нет четкости.А кидает в колее из-за вылета дисков и более широкой резины.Лучше съездить на сход-развал и посмотреть ходовую.А с бн лучше не торопиться-у меня например из-за забитой сетки бензобака машина глохла,не доходя до отметки бенза к 0

через 10 лет мож
можно и 10...но смотря какая манера езды...

РГ насчет ходовки ты загнул, всего то стойки с опорниками махнуть. А резина последний сезон доживает, износ равномерный.

Сход развал считаю надо делать если машина неправильно едет или неправильно кушает резину и для самоуспокоения после крупных ям.
В моем случае на 90 проц уверен покрайне мере по поведению в колее - стойки виноваты. А почему ведет- сход развал решит.

Ps какие посоветуете стойки и опоры.
(надеюсь у меня еще разборные 2000гв)

Такая же беда. Сегодня снял стойки-мертвые, шток как рукой поставишь, так и стоит. Меняй.

Вообщем заменил сегодня стойки, мои оказались неразборные взял новые такие же СААЗ. Плюс опорник. С заменой в 5к вышло. Пока без развала осущение легкости руля, и естественно меньшие дерганья руля при пападания в ямки. Завтра на сход развал махну ибо острота и увод хоть и меньший остался. Стойки то на глаз по старым меткам ставленные

Соствено чтоб не была очередная тема без решения, отпишусь. Вчера сделал развал. Как и предполагал-правая стойка была с меньшим кастором, относительно левой- правые ямки сильнее осущались на рулю плюс нехило тянуло опять таки вправо. После развала машинку не узнать, приятные впечатления-сегодня потестирую на трассе. всем спасибо

ну вобщемто остаётся там немного сайленты на балке да на передних рычагах с растяжками.

а резина порой фортели весьма любопытные выдаёт.довелось мне както попробовать жёваного "партнёра" хоть и без износа ,но такое с машиной вытворяло

Остальное по ходовке сервисмены не забраковали, а значить походит еще. А резина хоть и изношенная порядком,но уж точно не жеванная. Вернее так скажу моя ковка если сжует то с концами. Проверенно- сзади пробил и не заметил, так еще и гонялся по трассе с калиной. Сдался только тогда когда потянуло паленой резиной )))))))))))). Остановился и плакал. Резина в г@$но, ковке пофиг.