Народ! Поделитесь опытом, как грамотно установить инерционные ремни безопасности на старую классику? Крепления не соответствуют, а влезать в глобальные переделки кузова... Да и ДПС...?

ИМХО, лучше правильно отрегулировать штатные ремни. Они обеспечивают бОльшую по сравнению с инерционными безопасность.

ЗЫ. братьями Стругацкими увлекаетесь?

Давно отрегулировал. И дело понятное, что обычные качественные ремни эффективнее кривоватых инерционных (македноских?) - краш тест ОКИ помним. Старая добрая NORMA мне еще послужит (хоть бы не по прямому назначению), менять ее я не собираюсь. Но справа ремень придется перенастраивать 3-4 раза в день при дороге в 2-5 км. Меня не поймут. Да и задние пассажиры в случае чего, пролетая на бреющем, и сами разобьются, и меня угробят. Видно, придется кронштейны из листа городить. (А с задними стойками крыши что делать? Крепление у 2101 в полку - и все?)

Стругацкими увлекаюсь, особенно интересен дрейф биографий героев в разных изданиях (Клещ).