предыстория. во время езды иногда стал включаться вентилятор охлаждения. при этом загорается восклицательный знак на приборке. темперетура по приборке в норме по компу тоже в норме. если после этого заглушить машинку, то она небудет заводиться.( тишина при повороте ключа) после танца с бубном 30 мин. появляется стартер, но при повороте ключа крутиться стартер но машинка не схватывает. еще через 1,5-2 часа после танцев со словами " да отсохнет его карбюратор" и т.п. машинка заводится как будто ничего и небыло.
заехал к диагносту он посматрел сказал вроде все впорядке когда заглохнеш на галстук и к комне велкам.
история повторилась доташили рылся 30 мин сказал вроде стартер. достал его разобрал высыпались сгоревшая изоляция и куски проводав ротора. заменили стартер. вроде проблем пока нет. скоро с семьей на трассу боюсь станеш ночью в мухосранске и алес капут.
вопрос: при замыкании стартера может идти наводка на вентилятор и блокировать работу движка? если нет ваши варианты что смотреть и где искать

Восклицательный знак не приборке загорается в двух случаях:
1) Когда крутим стартер
2) Когда мало тормозухи.

Даёшь зуб, что это действительно карлсон включался?
Может тупо стартер крутился, а звук был воспринят как звук вентилятора?

Если таки крутился стартер (по причине конченного замка зажигания), то естественно, ему должен был настать кирдык.

уровень тормазухи нормальный. по звуку вент, в том году стартер включался сам стартер во время движения звук был другой. а по факту

Либо п.(3) - что то коротит где-то.

либа массы

nedmakc
работу вентилятора на ходу услышать не реально, если только на ХХ, на стоящей машине. Либо он должен так шуметь, как будто там разбило все подшипники.
Скорее всего это все же стартер.

заменил стартер. 3 день пока полет нормальный