Началось после того как газ стрельнул очень сильно. Да и тяга пропала такая как была раньше. +расход большой на бензине.

дмрв был ни при чем, при таком опорном напряге они еще работают вполне нормально.

мне просто нравится мышление что раз инжектор то в работе двигателя виновен датчик.
1-е что стоит запомнить это существование цпг и гбц. а их жизнеспособность можно и нужно определить прибором за 500-т рублей КОМПРЕССОМЕТР. оно отсутствие либо разброс компрессии покажет что неисправен двигатель. износ цпг. прогар гбц. неправильная работа грм.
и вот только после того как вы убедились что сам двигатель исправен. переходим к блоку управления двигателем. так и тут автоваз о вас подумал и сделал возможным монтаж бк. который является полноценным диагностическим прибором. что еще нужно для поиска неисправности.
мне вот это все напоминает 80-е у нас тогда были мопеды. и мы свято верили что два замененных кольца купленных за 10-ть рублей (десять раз сходить в парк аттракционов) прибавят мощность в пять раз. и мопед помчит. а то что коленвал с люфтом в два мм нас не беспокоило.

дмрв был ни при чем, при таком опорном напряге они еще работают вполне нормально.

С таким напряжением работает но согласись уже смесь становится более насыщенная бензином?!

а спросил я про напряжение . (оно на видео по ссылке есть)

Двигатель при запуске глох через 5 секунд на холодную) и обороты скачут на ХХ\

МЗ тем летом снимал ремонтировал. Пропаивал каждую микросхему и кинул нормальные провода от катушек к плате)

ksv71
По поводу МЗ. На газу проблем нету. Конечно попробую подкинуть. но не в скором времени (дня через 3) Сегодня залил 95 10 литров (до этого 92 2 ух месячной давности бултыхался. остатки около 15 литров. Машинка едет резво. Она бы ни ехала ни фига. До 140 на ровной дороге с 3 человеками тока в лет едет.
Дерготня тока на ХХ и при запуске глохнет (на холодную). Прошивку менял (пробовал разные), Свечи вчера новые поставил. ДПДЗ относительно новый. (10 тысяч примерно)
Я выше ссылку выложил там есть показания при разных оборотах. Правда видно фиговато, но разборчиво.

потому что живьем топливо из трубы летело. Пробег у него был 160 тысяч, и глохла при запуске через 5 секунд. Началось после того как газ стрельнул очень сильно. Да и тяга пропала такая как была раньше. +расход большой на бензине.
Датчики меняны все.

как вариант подсос воздуха. либо с газом не порядок блокирует работу бензонасоса.

sveinung
Я и не тыкал. Напряжение на нем было завышено! Поэтому и думал что в нем дело. (Да и знакомый парень диагност тоже самое сказал узнав какое напряжение) Но это уже другая история.