Недавно заметил (но проблема видимо была и при прошлом хозяине) что если ехать с опущенными передними стеклами, то слышен характерный скрежет металл об металл - как будто жестянкой об жестянку "клацают". Начал разбираться и выяснил что описанный шум появляется при прямолинейном движении на небольшой скорости в условиях когда имеется явная вибрация авто, двигателя и КПП - т.е. при движении задом на "полу-сцеплении" или движении вперед когда при трогании "недогазовываешь".
1) При осмотре снизу двигателя я нашел Один источник звука - правый ШРУС закрыт защитой в виде жестянки возле которой находится болт крепления опоры КПП - вот он слега выкрутился и при вибрациях скрежетал по этой самой защите ШРУСа - там аж трещина появилась - подогнул защиту и "срежета" стало меньше.
2) На 2-ух передних тормозных колодках (по одной с каждой стороны) отвалились пружинные прижимные скобы - из-за этого колодки болтались в суппорте - что тоже вызывало шум в виде вибрации при медленном движении.
Шаровые проверял, менял - так что не они. ШРУСЫ дергал, крутил, вертел - диагностировал короче - не "хрустят", смазка имеется, пыльники целые.
Подскажите, что еще может издавать "жестяной скрежет" при описанных выше условиях ? - желательно из собственного опыта..

Может двигатель об защиту бьётся?

Не... Эту версию я проверил сразу и откинул ее - не она. Более того - со снятой защитой, я замотал полиэтиленом все возможные и явно наблюдаемые трясущиеся детали - не помогает..
Т.е. чё-то щкарябается скрытое от глаз...

11184 седан. Опоры двигателя и кпп, проверить затяжку болтов. У самого недавно опора кпп клацала при трогании с места, её болты что в кпп вкручены затянулись на 1 оборот(без усрачки)), перестало клацать.

Да, вчера вечером позвал друга и смоделировал ситуацию - я сидел в яме а друг пытался чуть вперед-назад машину раскачивать. Нашел что скрежатало - оказалось, что один из болтов крепления нижней опоры двигателя (тот что вкручивается через опору в КПП) болтался т.к. сорвалась резьба в КПП -и он соответственно не обеспечивает должной фиксации и прижима опоры к КПП - вот она обо опору и "скрежетала". Сегодня буду пытаться резьбу восстановить в КПП без ее съема.