Есть желание самому попробовать установить сабжевую сигу на семерку.
Почитал на сайте инструкцию:
http://www.phantom.ru/electronics/sign/2011-05-26-07-26-56.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=8&sobi2Id=135
Возникли вопросы по подключению, есть ли спецы готовые дать консультацию?

на 2107? ну пропробую помочь... но постоянно онлайн быть не могу, поэтому вопросы по максимуму, и ответы по максимуму..

Dsoftgroup
Привет. Вопросов на самом деле полно, попробую начать:
1. Если не подключать автозапуск сигнализация будет работать как "обычная, но без автозапуска"? (сига досталась почти нахаляву, а автозапуск особо и не нужен, поэтому и не вижу особого смысла в его подключении)
2. На странице 26 инструкции, что на ссылке в моем первом посте. Разъем №1-силовые цепи и автозапуск. 5-й контакт (Желтый провод) вход/выход цепи аксессуаров. Куда его подключать?
3. Планируется что с сиге будут открываться только передние двери. Так можно обойтись без покупки центрального замка? Привода (правая/левая дверь)в этом случае подключать параллельно согласно схеме в инструкции?
4. Какую цепь лучше блокировать (думаю бензонасос)? Нужно ли для этого доп. реле или можно обойтись.(Думаю подключиться к штатному реле бензонасоса)?

1 - да, но подключить все-равно по максимуму нужно постараться
2 - провод зажигания, к сине-черному проводу от замка зажигания, можно взять так же на входе в блок предохранителей
3 - если 2 замка вполне встроенных реле хватит
4 - можно и бензонасос, штатное реле под бардачком стоит, но без реле не обойтись, на реле нужно рвать минусовой провод, так как ЭБУ управляет по минусу, и еще... если силовые цепи подключить с разрывом(стартер), то и сигналка сама будет его блокировать

Спасибо за ответ!

Значит буду стараться подключать полностью, а посему ещё вопросы
:
Правильно ли я думаю подключить провода (те , что на 26 странице, Разъем №1(для случая со встроенной блокировкой стартера))?
1. Выход на цепь стартера (Черный/желтый толстый)- к красному толстому проводу.
2. Выход на цепь зажигания (зеленый)- синий толстый
3. Вход управления стартером (желтый/черный тонкий)- к красному толстому проводу.
4. Питание системы (+12 красный)- пока не знаю куда, но в инете нашел, что к розовому за бардачком. Или нужно отдельно провод тянуть от АКБ?
5.Желтый (вход/выход цепи аксессуаров) ну тут ты уже подсказал к сине-черному.
6. Программируемый выход(зажигание/Акс/Успешный пуск)- не знаю куда. А нужно ли вообще его подключать?

Какого типа нужно реле, ну всмысле его обозначение? Или достаточно обычного 4-х контактного автомобильного?
Как правильно подключаться к проводам? Зачищать на них изоляцию и паять (делать скрутку) или использовать спец зажимы для проводов?
И ещё на стр. 29 Разъем №3- датчики сигналы и слаботочные выходы, 2 белых провода- выход на световые сигналы. Куда их нужно подключить, если я хочу чтоб моргали габариты. Но понятно что к габаритам
сам не понял чего спросил.
в смысле в какое место (разрыв цепи) подключить правильно. Достаточно одного провода или нужно оба задействовать?
Ух чего то много букв получилось... вроде всё спросил.

1- да
2- зеленый к сине-черному а желтый к синему, так будет правильнее, хотя не уверен, я б поэкспериментировал
3- в разрыв красного, в сторону замка
4 - толстый розовый или коричневый от блока предохранителей
5 - смотреть с зеленым
6 - в ВАЗе не нужен

достаточно обычного реле, в комплекте по идее должно быть на блокировку..

по габаритам - цвет не помню, но подключать нужно 2 провода, если искать повороты, то в правой фишке провода идут назад, там можно пробником поискать габариты, повороты если не ошибаюсь зеленый и желтый, давно на классику сигналку ставил, не помню точно

спецзажимы - зло, у них контакт хуже чем у скрутки, достаточно скрутки, но силовые у замка зажигания я все-таки пропаял бы... как минимум, в идеале все пропаять, и хорошо заизолировать

Dsoftgroup
Привет. Спасибо за ответ! Подключил сигу почти полностью (осталось приводы в дверях и концевик багажника), автозапуск работает, правда зеленый провод из разьема один подключил к синему, а желтый к сине- черному. Наоборот отказывался автозапуск работать (но сдесь я не уверен на 100 процентов, потому что сначала напутал с Красным/Черным проводом разъема №3- Вход запрещения запуска).


Автозапуск должен работать в любой комбинации этих проводов или только в одной?

И ещё вопрос активаторы подключать согласно схемы Б на стр.28 инструкции?
Питание (+12) откуда правильно взять, с того же провода (розовый за бардачком) , что и питание сигналки?

да, питание на замки с того же места что и сигналки, запуск работать будет только в одном положении, потому как один из проводов на время старта питание отключает, если отключать питание на систему зажигания -то не заведешь , оставь как заводится..
страница 27
зеленый и синий к замкам
зел.черн., син.черн. - на массу
зел.красн., син.красн -на +12В через предохранитель 15А.

Dsoftgroup
Спасибо!!!

: пусть служит

Dsoftgroup
Привет. Не было печали...
Случился пожар и брелок от сабжевой сигналки сгорел вместе с домом в деревне. Остался только запасной комплект ключей и брелком без пейджера. Не подскажешь где в инете можно заказать отдельно брелок?

По случившемуся пожару сочувствую .
мы в разных странах живем, помочь по поиску брелка не могу, могу только сказать что сигналка почти полная копия Convoy MP-200RS внешне, вот сайт, там есть техподдержка, может им позвонить и спросить
http://www.phantom.ru/electronics/index.php