В общем такая проблема...Зимой очень сильно запотевало стекло, с него аж прям текло, и эта жидкость очень трудно вытиралась, как оказалось протекал радиатор отопителя, то есть это был тосол...решил менять когда потеплеет, поменял, вроде не течет, запаха при включении печки нет, как был раньше, но появляется небольшой налет на лобовом стекле, не такой сильный конечно, но все таки он есть... что это может быть?

а ты стекло отмыл после ремонта?
салонный фильтр установлен?
грязи на дороге всегда полно

нормальное явление.
Масляная пленка на стекле от целой кучи факторов.
Бери тряпку, спиртовое средство и три.

налёт опять же маслянистый слегка, не вытирается просто так )) по ходу тот же тосол...после ремонта вытирал...фильтр установлен...

может не домыл...но после ремонта он не бросался в глаза, а щас прям заметен...

Если потёк один радиатор, почему не может потечь другой?
А ещё шланги есть, которые тоже могут сопливить.
Вся прелесть, если делаешь сам, заключается в отсутствии таких вот сюрпризов.

сам делал...и одно соединение шлангов "сопливит", сегодня увидел... это типа от этого соединения тосол может попасть в салон ?????

может и попасть. а может после старого радиатора хреново вытер - тогда подождать чуток, пока его весь в салон не вытянет.

если я включаю вентилятор (не печку), откуда воздух всасывает???

Если заслонка рабочая и плотно прилегает, то через радиатор воздух не должен идти при регуляторе на минимальную температуру. У меня был зазор, пришлось лечить.

я имел ввиду, попадает ли воздух из под капота, где протекает шланг в салон, этот шланг далек от радиатора...

может тянуть чуток снизу, через слив воды. Но при этом тосол никак не может попасть.
Либо корпус печки фигово собрал и там щели

а проверять и разбирать это такой гемор................

Радиатор с завода идет в консервационной смазке. Если ты его не отмыл, то должен какое-то время идти запах в салон, и возможно испарения масла осядут на стекло.

а вот это уже больше на правду похоже...и эта версия мне нравится больше ))))

За 40 мин. снимал,разбирал и ставил обратно,причем в первый раз.(Спасибо фото из форума)

народ, а что за датчик слева от воздушного фильтра, стоит вертикально и в него проводок вставляется )))) щас обнаружил что он весь мокрый... по ходу из него и течет тосол...

В термостате штоле? Так это датчик температуры двигателя

фотка выше

deni-ska31 , масляный датчик...

его функции?

пропадет давление масла, на приборке загорится масленка...

фигня, ничего такого не горит...че он мокрый то весь????

Может треснул где. Лучше заменить его, а то были темы как он на ходу разваливался.

так что из него течет и на что он действует?