В общем,в чем суть: решил сменить поворотники на белые,боковые поменял,взялся за передние, попробовал ничего не отсоединяя просто открутить 4 гайки и попробовать вытащить всю блок-фару, однако она совершенно не захотела поддаваться. Выехала буквально на пару сантиметров и все,намертво. Я так там посмотрел, я не вижу, что ей мешает. Я дурак или тянуть надо сильнее?

мешает колодка проводов.....отсоеденяшь и выезжает на см 8 ...и меняешь.....а так дальше будет мешать гидрокоректор и все

а как она мешает? провода не внатяг, сама она не высупает за размеры так скажем "окна для фары"..

ну а что тогда...должна выходить норм....для замены.....тогда только гидрокоректор мешает и все

в том-то и загадка) т.е. вопрос имеет 2 варианта ответа: или там есть что-то такое,что реально мешает,но я этого не увидел (а опытные форумчане подскажут) или что например у меня проблемы с геометрией кузова (например) и надо просто сильнее тянуть. Прост хотелось бы делать наверняка, а то все это отсоединять там, чтобы узнать, что её нужно чуть ли ни молотком выбивать будет неприятно.

гидрокорректор отсоединил?

Spain Joker
Провода не в натяг, а массы? , отключи провода, корректор и она вылезет.

Ладно спасибо, придется значит по-плохому с ней)

Слушай я недавно ставил линзы все снимал, чет мне кажется что там не 4 гайки а 5. Внизу со стороны поворотника рядом 2 гайки, посмотри. Мож конечно ошибаюсь, просто точно не помню.

Блин 20 дней уже прошло. Разбил уже наверно

Как правило не вылезает, потому что отверстия на телеке не совпадают со шпильками фары. Тянуть надо аккуратно иначе можно покоцать резьбу. Думаю ТС справился

епнуть по ней как следует из нутри и все выходит,не ино же,все русское так разбирается

ан восьмерочной фаре ЧЕТЫРЕ гайки крепления,можно из*баться и поворотники без снятия фары поменять(есть личный опыт)