Yoga писал(а):

Опасно искать такой дефект на скорости 100. Для начала снять кожух рулевой колонки, завести машину и от души покачать-подёргать провода, идущие к замку (только не сдёрнуть), ключ в замке, легонько постучать кияночкой по замку и разъёмам. И слушать, слушать, даже лёгкое и короткое изменение звука движка может быть знаком, что проблемное место найдено. Знаю случай, когда искрение в замке было ПРОСТО СЛЫШНО, поэтому двери и окна закрываем, печку выключаем. И пошевелить все разъёмы, что болтаются на проводах в районе рулевой колонки. Есть вероятность что бяка проявится. Из монтажного блока разъёмы тоже, бывает выскакивают, проверить.