Доброго времени суток. Отписывался по своей проблеме в теме экспресс-вопрос/ответ, но дело принимает немного непонятный оборот.
Предыстория:

Сегодня когда стоял на пробке, спереди послышалось знакомое "гррррр", но я ведь стоял! Звук такой, будто что-то открутилось и цепляет об что то вращающееся. Я ещё чуть погазовал несколько раз, чтобы услышать наверняка - звук был. Дал оборотов поболее-пропал. Но при движении периодически проявляется. Повторюсь, звук спереди, ориентировочно в центре или чутьчуть левее. Как бы в моторе чаво не приключилось
Так что это может быть?

APSAT
Может все банально - передняя подушка просела и шкив генератора о пыльник двигателя цепляет?

с какой именно левой стороны? а то если сидишь за рулём - будет одно "лево", стоишь перед капотом - уже другое "лево".
уточняй!

Yurik 999
Но тогда ведь скрежетообразный звук должет быть, не? Тем более в этом случае локализация звука явно справа будет... Но под шкифом сё равно гляну

Лёха198
Он едет и слышит стук слева. Как думаешь, с какой стороны?
Хотя, ездить по разному можно

Living Dead
а хрена-ли ему советуют шкив генератора смотреть? он скрежечет так, что ухи закладывает.
я подшипник первичного вала приговариваю к смерти

Лёха198
Еду и слышу слева. Хотя, можно считать что по центру.
А что это за зверь такой, подшипник первичного вала? Где он есть?

APSAT
в коробке.
у меня на Калине эта скотина так шумела - думал, что без масла в КПП езжу!

в коробке.

Лёха198
rg-45
Ааа....то что с коробки масло подкапывает, это оно?

APSAT
Нет, попробуй как затарахтит - сцепление выжать, если звук изменится или пропадет - то выжимной.

Yurik 999
по-моему пропадает! Но обращу внимание попристальнее... А выжимной же просто гудит, не?

APSAT
Смотря как умирает, они иногда такие песни поют

Уровень на контроле держи, пока течь не устранил, а то коробку угробишь.

Yurik 999
Держу. Сначала грешил на сальники гранат, поменял, но проблема осталась. Надоело, да и желания нет лезть, лучче буду доливать, тем паче уходит мизер.
Так что мне дальше делать? Катаюсь, как загудит выжимаю сцепу, если звук пропадает то это точняк выжимной?

Еще как вариант, задевает труба глушителя(изгиб у хомута) над задней балкой слева, об бензобак. Посмотри есть ли следы контакта на трубе и баке. (уставшие опоры двс и коробки).
Если стабилизатор 10-й то может еще и штаны задевать об стаб. либо кулису об стаб. Это если вибрация и подушки-опоры двс и коробки устали.


+1

+1

Только что покатался. Завёл двиг, потарахтывает, выжимаю сцепу - пропадает абсолютно. И на месте и в движении симптомы однозначные!
ЭД*
Они что, оба сдохли?

Не исключено. Но оба врятли. Скорее всего выжимной.

Так-с, как я понял самому туда не лазить... А выжимной по отдельности продаётся, или только в комплекте со сцеплением?

APSAT
Продается.

Yurik 999
Тогда ещё такой вопрос: при отсутствии полной уверенности в том подшипник первичного вала виновник или выжимной, есть ли резон поменять оба сразу, раз уж туда необходимо лезть? Или СТО-шники за каждую операцию сымут деньги по отдельности?

APSAT
Замена выжимного, дело не сложное, - снять коробку, заменить и поставить коробку обратно.
Замена подшипников - на много серьезнее, коробку половинить надо
Когда коробку снимешь и увидишь выжимной - станет ясно, он виноват или лезть глубже.
При чем народ, на гудящих корбках, не одну сотню тысяч проезжает. Болезнь это.

Меняй выжимной.

Yurik 999
Ок, понял.
ЭД* Придётся)

Выжимной подшипник на самарах вращается во время нажатия на педаль сцепления и когда отпущена тоже, как я слышал у них беззазорный привод. Но почитав форум, понял, что у многих, в том числе и у меня такой же рокот, и тоже на х.х. и второй передаче во время движения "в натяг", как будто движок дизельный работает. После замены подшипников первичного вала и выжимного шум не пропадает как правило, читал на форуме мнение, что это особенность эвольвенты зубчатых передач переднеприводных ВАЗов. После смены масла у себя в КПП на более жидкое разницы в шуме рокота я не заметил.

Есть такое дело, НО при включении передачи первичный вал останавливается и звук пропадает.