Всем привет!
В общем, надоела мне бодяга с этим стеклоочистителем. Работает, зараза, как хочет в первых двух режимах и всегда стабильно на третьем.
Иногда первые два режима вообще не включаются (нужно сначала врубить третий, потом они могут соизволить поработать в первых 2-х), иногда дворники вообще еле ползают или зависают посреди стекла.
Чуть лучше работают в дождь и после обильного опрыскивания трапеции силикончиком
А вот чего думаю, мож это таки не моторчик или по-любому он?

может и переключатель...у меня от него по середки вставал и пока неподергаеш за ручку и не двинется

1) моторчик, 2) мерий напругу на моторчике - возможно окисление контактов, в т.ч. сгнил ЧЯ и боооольшие потери по напруге, 3) закисла трапеция - большое сопротивление, 4) гонит подрулевой

В общем, думаете с подрулевого начать?

ну первым это..а остальное что Лексеич! сказал

Кстати, а ЧЯ с 2110 на 21099 встаёт?

Не-а... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-car-electric-equipment-2.html

Понял, пасиба

Ну раз

а
то скорее всего это подрулевой. Меняй подрулевой.

Не факт... На остальных режимах работает 2-я (медленная) скорость, а это другой провод... Так шо момент плохого контакта присутствует...

Почему-то после возвращения в исходное положение дворники редко останавливаются в самом нижнем положении, но всё же останавливаются, но зачастую подпрыгивают вверх на 2-4см, особенно тот что слева, а до верха доходит стабильно левый до одного и того же положения- т.е. как и должен.

Тож к этому склоняюсь, чуйствуеца, по-любому туда лезть придёца, но сначала таки рулевой позаимствую у кого-нить на подмену.
Кстати, недавно снимал и чистил ЧЯ, так вот, там один из штекеров клеммы которая сверху вставляется (там где она одна прорезиненная) сгнил вноль почтишта.

Разъём Ш11... Снего и идёт всё к моторчику дворников... Слабое место, туда и рой... Как бы ЧЯ не пришлось менять... Если ДОКА и есть запчасти с паяльником, то заменить разъём можно...

Меняй моторчик.
На первых двух режимах работает одна щетка в нем,а на быстром другая,вот щетка медленной скорости и спилилась практически полностью.
Не путай эл.щетки моторчика(про них речь) и дворники стеклоочистителя.

Маловероятно,что плохой контакт СЕРОГО провода медленной скорости.
Иначе бы и после быстрого режима медленный не заработал.

Поменял подрулевой - почему-то стало лучше, но проблема полностью не исчезла. Попробую ЧЯ на подмену вымутить - уж больно неохота трапецыйу сымать

А ее-то зачем снимать.
Моторчик и без этого вытаскивается.

Так в сервисах ремонтируют,меняя все подряд,а не меряя например напряжение в нужных точках.

Чтобы не плодить новых тем: дворники машут один раз с интервалом в минуты 3-5. Подрулевой переключатель не трогаю. Что с ними?

Для начала и сперва!!! Смазать оси привода поводков дворников!!!
Потом- смотреть дальше...

сними моторчик, поюзай механику трапеции. все буит понятно. а вообще я уже писал - если метелки зависают где попало - чистим-подгибаим контакт, что в редукторе моторчика.

ты машины не попутал? на самаре медленной скорости вродь ба нету.

А куда же она делась?
В нулевом выключено.
В первом положении весла медленная прерывисто.
Во втором медленная постоянно.
В третьем - быстрый режим.

А вот у кого в весле ось выползла,у того последний быстрый режим и не включается.

Ну а здесь подробности http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-16.html

оба-на! а я-то всегда думал, что скорость постоянная, ток пауза разная.

а не снимая трапецию как и чем эффективнее это сделать, можно ли обойтись без снятия? [b]ДюкЧ[\b], а какой контакт подгибать, на рисунке поясните, если сможете. В мороз -15 совсем не смог моторчик передвигать дворники, руками вместе со включенным моторчиком поводки тянешь- двигаются, неисправность чего может характеризовать? Быть может просто вода после оттепели тоже в шарнирах застыть где-то могла?

Была похожая неисправность.Не работал стеклоочиститель в режиме паузы.Надо было включить сначала первую скорость,потом всё работало нормально.Устранил так: в ЧЯ вынул реле стеклоочистителя и почистил его контакты ,затем установил его обратно.

Щетки установлены Чемпион каркасные 53см, вроде, но всяко не меньше 51см.
При работе двигаются с какими-то непонятными не слишком заметными и раздражающими рывками, но звук(дребезг) в салоне от этих рывков слышен прекрасно и влияет на слух неблагоприятно)), при включении щеток на светофорах или на стоянке, на ходу особо не слышен.
Что еще следует отметить: 2-й режим и 3-й особо не отличаются по скорости, реле 3шт сменил, так как не мог добиться адекватного прерывистого режима, сейчас остановился на "Энергомаш", неделя эксплуатации- полет нормальный, парковаться стали в своем исходном положении и при включении омывателя делают 2-3 взмаха, на предшествующих этого же добиться не удавалось.

Какой-то диагноз поставить можно по приведенным симптомам?
Может все банально- дворники длинные(хотя с короткими зона очистки будет мала), поэтому и рывки издающие звук...
На классике слышен звук только моторчика-привода был.

Smart
Разобрать смазать собрать трапецию.
Напряжение, которое приходит к мотору
Сам мотор