Пол дня на работе спорим, решат ли данные полосы проблему пробок в Москве!? Пока 70:30, что не решат
Форумчане, че скажете?

хм

А что тут скажешь ? Если сейчас у тебя меньше шансов получить в лоб - с введением реверсивных - шансы увеличатся. Больше ничего не изменится.

а чей то?

А по-моему вообще ни чего не изменится! И не могу понять, смысл отдавать общественному транспорту полосу! Поменяли шило на мыло

Ну типа, на данную полосу можно будет заезжать только в час пик! Вроде так

Реверсивная полоса - штука неплохая. Если ее правильно включать будут тока. У нас работает. В Мск ИМХО если и будет полегше - то не очень сильно. Один хрен на пересечениях/развязках народ толпиться будет.

+1
Полосы реверсивные, полосы для общественного транспорта... г@$но всё это, держат поток и собирают пробки перекрестки, сужения, светофоры, чем эти все доп полосы и заканчиваются.
Нужны доп полосы ПЕРЕД светофорами и парковки.

тоесть бится в лобовую будут на специально для этого отведенной полосе?
тем самым не пергораживая движение остальной пробке?
умно

это решит проблему на определенных участках, на всех остальных проблема ухудшится...причину уже написал Александр.
Это всё бред сивой кобылы....

Да и без аварий все стоят курят бамбук! Искусственные пробки еще ни кто не отменял

Реверсивная полоса при полосе, отобраной под МТС - мертвому припарка.
Лично я - против. Я с утра и вечером полдороги еду в противофазе - С утра по Энтузиастов в область, вечером там же в центр. Путь Измайловский парк - Садовое кольцо вечером занимает пятнадцать минут не напрягаясь. Утром чуть дольше, но не настолько, чтобы я мог пожертвовать "своей" левой полосой для реверса.

у нас на московском шоссе в городе, на длинном участвке реверс, ну так вот, порой они (автоматика, камеры, люди?? кто там этим управляет??) глючит, и можно наблюдать картины, когда в одном направлении пробища, а в другую пустота и в этом направлении горит +1 полоса

сложный вопрос конечно
мне кажется полное закрытие масквы может победить проблему пробок в этом населенном пункте

тут во второй день работы реверсивки она же и сглючила. СВетофоры погасли...но все кто был на ней, на ней и остались, и насрать что это лишение

У нас ввели полосы для общественного транспорта - так лепота, на ОТ можно приехать чуть ли не в 2 раза быстрее, чем на личном авто, кроме того и народу больше перевозят..
А реверс, народ забьет на светофор, можно и лоб в лоб ухайдокаться..

Кто проголосовал за, просьба прокомментировать! Реально интересно почитать ваши мнения!

Проголовал и за, и против одновременно. За - потому что реально на некоторых участках ситуацию такая полоса улучшает. Против - потому что при создании реверсивной полосы и полосы для ОП реально полос стало теперь меньше. А в конечном итоге всё всегда упирается в "бутылочные горлышки".

Вместо того, чтобы сделать больше мостов через реки и проколов над/под железными дорогами, занимаются куйнёй. Целый микрорайоны разделены ими, вынуждая делать огромные крюки через эстакады, на которые все и так ломятся, ибо иначе никак не проехать.

Скорее да, чем нет (1 вариант), Но пробку полоса решит на своем протяжении, дальше привет жёппа снова, привет новая пробка в сужении и тому подобное, не совершенный мир

Час назад ехал по Ярославке из области, от МКАД до дома пролетел буквально за 15 мин, а в область все стоит начиная от крестовского моста, до улицы Вешние воды (приблизительно 8 км), а все из-за полосы общественного транспорта! Реверс полосу еще не открыли, хотя наверное ни чего не измениться

ИМХО Ярославка в область всегда стояла, стоит и стоять будет на пересечении с МКАДом (раз бутылочное горло) и за Мытищами, где 5 не то 6 полос ужимают в 3 (два бутылочное горло). И никакие реверсивные полосы тут не помогут.. Абсолютно та же картина в Химках на Ленинградке ( второе горло там за поворотом на Шереметьево, где шоссе сужается до 2 полос). Горьковка - там куева туча светофоров в Балашихе держит движение. Щелковское - та же Балашиха , только другим краем. Ну и т. д.

Чуть облегчить картину мог бы снос всех торговых центров, строительных ярмарок и прочей коммерции вдоль дороги ( низзя ) или хотя бы организация при них бесплатных парковок с хорошей разгонной полосой для выезда, да только кто ж на это денег даст.

Только вот раньше она стояла в 3 полосы, а сейчас в 2! Ввод реверс полосы просто снова приведет к 3 полосам, но как я уже писал и трех полос мало! Так, что променяли шило на мыло. В другой теме писал, в пятницу ехал в область по Ярославке ну и конечно в пробке, мимо проезжает автобус "гармошка", а в нем всего 2 человека, напрашивается вопрос нахрена им отдавать полосы! Слышал по радио историю про эти полосы. Якобы Собянин дал распоряжение выделить общ.транспорту полосу, чиновники указал поняли и нарисовали эти полосы общей протяженностью в 300 км, так самый прикол в том, что нарисовали даже там где общ. транспорта ни когда не ходил (если не ошибаюсь Звенигородское шоссе)

Мотоцикл решит проблему

решение проблемы с пробками - нет конечно. Реальное и крайне дешевое облегчение жизни на некоторовых участках - однозначно да. Так чего бы не использовать для этой цели, если дешево и полезно?

Имхо, на Энтузиастов достаточно удачно решен вопрос с реверсивной полосой, ни чета Волгоградке