Зашол спор между мной и напарником!
Разговорились на счёт полировки авто он
мне говорит что авто с заводской краской
и лаком лучше не полировать т.к можно
повредить покрытие, я по этому поводу
перечитал много инфы но конкретно за это
ни чего не нашол,вот и решил
внимательно изучить мнения бывалых.

Смотря какой полировкой полировать.
Есть абразивные, есть обычные, восковые...

И смотря сколько прошло времени после покупки нового авто.

я фиг знает какой надо,вобщем машина не новая 99 года,краска родная имеются потёртасти. и мелкие царапки,это ещё терпимо тут не давно встретил друга у него машина такого же года они стояли рядом и я заметил что моя как молоком облита,я у него спроси ты красил что ли он сказал что нет,кое где подкрасил и ганял на полировку. Мне понравилось как ему сделали но мне денег жалко я лучше в агрегаты вложу эти четыре тысячи,вот хочу сам попробовать,

Можно смело полировать!

А как и чем? я думаю машинкой шлифовальной(макита)но она с квадратной площадкой,как лучше сделать распиши если не лень печатать!

вот такакя шлифмашинка!могули ли я под ее площадку подобрать все необходимые материалы?она вибрационная можно ли ей полировать?

http://forum.car-care.ru/index.php?showforum=5

крутой сайт

Для полировки нужно купить углоПОЛИРОВАЛЬНУЮ машинку(на вид почти как болгарка) стоит примерно 3000 рублей, насадку (не знаю сколько стоит), круглую губку (150 рублей) , которая одевается на насадку и мелкообразивную полироль 3М(150-200рублей 100 гр можно взять на розлив-200гр на всю машину) , Доктор WАX или другую. Болгарка для этого дела не подходит. Можно купить полировальную машину(с двумя ручками), но она ещё дороже.
Полировка воском это недели на две-нужно делать регулярно, но можно сделать тряпочкой, т.е. менее затратный вариант, но не надолго.

понятно, нодо трясти знакомых на счёт машинки!Болгарка не подходит т.к обороты не регулируются!Так ведь,да?

Да. И они слишком высокие. Я один раз пробовал болгаркой-губка на куски разлетается очень быстро, и полироль разлетается по сторонам.

А если на дрель какую нибудь штуку примастрить,конечно подогноть под полировочный круг! И с какими примерно оборотами надо полировать?

Полировать только машинкой, специальными кругами с пастой.
Для глубокой полировки сначала все матуется 1600-2000 шкуркой и затем полируется. Второй вариант естественно удаляет некоторый слой лака, но делать можно, ничего даже так не повредится.

значит с дрелью вариант тоже отпадает?

Сегодня сказали что можно полировать зубным порошком,перемешиваеш с водой до состояния каши и полируеш и результат лучше чем полиролью. Такое возможно?

попробуй - потом расскажешь
П.С. всегда удивляли индивидумы, которые пытаются второй раз изобрести велосипед....когда давано уже всё за них придумали и изобрели...

Стршно!Надо на машине совечика эксперемент ставить

В самом деле,куплю что посоветовали и не буду заганяться,если машинку найду полирану обязательно отпишу результат и выложу фото

я пробовал шуроповертом, короче фигня легче вручную

Полировал дрелью, покупал насадку и 2 круга. Нормально, главное без фанатизма.

Только так, паста недорогая.
Машину не полировал (так вроде ничего), а вот фары(поликарбонатные) полирнул. Становится вид новой машины и фары светить стали очень и очень зачётно. Раньше светили хорошо, но были мелкие царапины а когда полирнул немного окуел конечно.

новую авто со свежей краской лучше полировать защитной полиролью, которая образовывает тонкий защитный слой....

В "Гараже" как-то эту тему обсуждали. Как полировать, чем, для чего... http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=278660&highlight=%EF%EE%EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EA%F3%E7%EE%E2%E0

rykeler
полировка и дополнительный защитный слой - понятия не совместимыйе. Полировка - это механический съем слоя лака/краски, за счет чего удаляются мелкие царапины, от крупных полировкой не избавиться

Купи антицарапин. Штука не дешевая, но глянца машине придаст. Тюбика скорее всего на машину не хватит. Руками дня за два можно получить хороший результат по всей машине. После него пройдись самой простой полиролью и будут как у друга сверкать.
P/s/ не профессиональным инструментом можно испортить машину. В лучшем случае исправить можно заполировать повреждение, в худшем случае попадешь на покраску детали.