Кореша выбирают тачку - ага.Замена ремня у варика (на Кашкае)стоит больше 150 тыс,а замена мехатроника

maxred

На форуме 18 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Июня 2012 22:29

На варике ездить очень даже нормально - переключения не ощущаются, можно ездить и экономно и пятка в пол. Ремонт дсг будет дешевле только в гаражах.

не Шумахер

На форуме 18 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Июня 2012 00:30

maxred писал(а):

Ремонт дсг будет дешевле только в гаражах.

ага.Замена ремня у варика (на Кашкае)стоит больше 150 тыс,а замена мехатроника на ДСГ-в районе сотки(всё с работой).Обе цифры от официалов-ниссановских и ФВ-ских

*Kostik* писал(а):

друг купил жене фабию рс слегка б.у.,гарантии полгода осталось, но менеджер сказал что если обслуживаться у официалов автомат заменят если сломается и после гарантии, об этом я еще слышал от парня на складе Вага.

такая система ремонта действительно есть.Называется куланц.В лучае ДСГ вместо сотки за замену мехатроника платишь в районе 25-30 тыс.
А касаемо совета не подкатываться в пробке на ДСГи про температуры-манагер баран.Из сказанного ничего в реале даже близко нет, там совершенно другая тема supercool

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 19 Июня 2012 08:12

не Шумахер
Дай ссылку или скажи как юзать чтоб не перегреть и не запороть,там семиступка с сухим картером

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 19 Июня 2012 09:27

Maratos писал(а):

надо не ананировать, а знать пути объезда пробок!

Плюсую, город надо знать.

не Шумахер

На форуме 18 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Июня 2012 10:06

*Kostik* писал(а):

не Шумахер
Дай ссылку или скажи как юзать чтоб не перегреть и не запороть,там семиступка с сухим картером

в ползучих пробках-спортрежим
если стоишь больше 20-30 секунд-включать нейтраль
ползёшь совсем медленно.по говнам каким-нибудь-в ручном режиме 1-я передача
тащишься на скорости 60 в плотном потоке на длинный подъём-тоже спортрежим
есть ещё кое-какие тонкости,но для РС с её мотором они не актуальны Smile

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям