Вопрос такой - должна ли теряться ОЖ если все трубки и хомуты в порядке? А то я заметил, что за 10000 км уходит порядка 100-150 мл. Видимых трещин или дырок нет. Может есть какие-то скрытые места, которые не видно с первого раза? Или ОЖ медленно "стравливается" в виде пара? Забить и периодически доливать, или искать причину?
Машина ВАЗ-2112, 16 кл., 60 тыс. км, 2002 года издания.

Происоединюсь к заданному вопросу.
Доливаю правда побольше - грамм 300 наверное. И это при герметичности СО. В чем же дело? Или так и должно быть?

Та же беда. :-(
Масло кушать не изволит, а вот тосол - запросто. Не считал, правда, сколько доливал, от трети до полу-литра может быть (0..16ткм).
16-кл.

Я нашёл причину - развалился клапан крышки бачка ОЖ. Кстати, эта проблема хорошо описана в Автофаке.