Что можно купить из БУ иномарок за 380-400 тыс. - с чего это "нет нужды"? они дальше 100 км от дилера не

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 17 Января 2013 13:21

димон_2112 писал(а):

пример к тому - что ВАЗ можно отремонтировать в любой "деревне" и в "поле"... а с ино - так не прокатит...
я с ним согласен

Да? А мне показалось, что он cвоим постом он лишний раз напомнил о ломучести ваза.
Вот зачем это знать владельцам других машин, если им нет нужды чиниться в "любой деревне"?
Я сейчас говорю не вообще, а о данном конкретном случае, который привел жаскал.
А то и получается, сторонники ваза всегда начинают с того, что ваз чинится на коленке за копейки. С этим как бы никто не спорит, но пытаясь обосновать бОльшую цену ино высказываются о бОльшем комфорте, лучше безопасности и надежности. Вазофилы спорят, но в конце концов все опять сводится к тому, что "в любой деревне".

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 17 Января 2013 15:21

Serge! писал(а):

Вот зачем это знать владельцам других машин, если им нет нужды чиниться в "любой деревне"?

с чего это "нет нужды"? они дальше 100 км от дилера не отъезжают?

Ken13

На форуме 16 лет Сообщения: 865 Откуда: Орёл Авто: Лёха

# 17 Января 2013 15:34

Все не читал. ТС сделал разумный выбор и купил меган за эти деньги?

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 17 Января 2013 15:53

pklyonov писал(а):

с чего это "нет нужды"? они дальше 100 км от дилера не отъезжают?

изначально мой пост был о том, что если человек 95% на матрехе делал сам, то с той же легкостью на фф2 (и на 408 и пр.) все не получиться.
Те операции, что я делал сам в течении часа на вазе на фф2 так не проходят. Это вполне конкретные поломки я не выдумывал, они были и на вазе и на фордах: замена термостата, замена диодного моста, замена самого генератора...
Это первый момент, второй момент - деньги. Ваз ломался в среднем в 2 раза чаще, но обходился все равно дешевле. Хотите комфортаи безопасности? За это надо платить, ловко неа$%ь систему удается не всем.

AlexYur555

На форуме 18 лет Сообщения: 4403 Откуда: Питер Авто: samsung sm3 2007 г

# 17 Января 2013 20:37

ино обслуживать надо. И ремень менять по регламенту, жижи так же по регламенту. На 95 процентов обезопасиш себя от неожиданного ремня или еще чего нибудь

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 17 Января 2013 21:33

Jackal писал(а):

pklyonov писал(а):

с чего это "нет нужды"? они дальше 100 км от дилера не отъезжают?

изначально мой пост был о том, что если человек 95% на матрехе делал сам, то с той же легкостью на фф2 (и на 408 и пр.) все не получиться.

теперь "он" и на тазу ремень не поменяет в "любой деревне" , ибо если понадобится такая нужда это будет означать одно - сталинград. Последний вазовский "безвтыковый" движок доживает последние месяцы и уходит в прошлое вместе с калина-1. Все остальные движки ваза - втыковые.
Вот только ремни все так же рвутся: львиная доля обрывов на любом пробеге по вине натяжного ролика.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 17 Января 2013 22:48

Serge! писал(а):

теперь "он" и на тазу ремень не поменяет в "любой деревне" , ибо если понадобится такая нужда это будет означать одно - сталинград.

не надо ждать пока порвет, надо менять по регламенту и проверять регулярно. читай ниже

AlexYur555 писал(а):

ино обслуживать надо. И ремень менять по регламенту, жижи так же по регламенту. На 95 процентов обезопасиш себя от неожиданного ремня или еще чего нибудь

и на вазе надо все (и грм) менять вовремя и на хорошие детали.
Другое дело, что на том же фф2 нужны спец приспособы для фиксации валов, там безшпоночное соединение facepalm

Я к примеру поменяю и на 8 клапанном и на 16 клапанном вазовском двигле.
Но на фф2 - нет. Как минимум нужны приспособы, их в "любом гараже" нет.
Поменять диодный мост на вазе дело получаса, как мы пытались разобрать наразборный генератор фокуса (его снять еще надо) я писал. И так по многим вещам.
PS
Кстати по поводу "Сталинграда".
Коллега получил гидроудар на фф2 2 литра (встречная газель окатила). Это был дорестайл с низким воздухозаборником как наипервых десятках (бывалые фокусоводы поймут). Официально двигатель не восстанавливается, запчасти не поставляются - покупай новый мотор. Ему кулибин нашел поршни-клапана от мазды (моторы одиноквые) и восстановил мотор.

Одно дело конструкция 80-90, другое дело теперешнее время. Произвоитель не думает о ремонтопригоности.
К чему спорить против фактов?

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 17 Января 2013 23:08

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

теперь "он" и на тазу ремень не поменяет в "любой деревне" , ибо если понадобится такая нужда это будет означать одно - сталинград.

не надо ждать пока порвет, надо менять по регламенту и проверять регулярно. читай ниже

Проверка ничего не дает. Порваться может на ровном месте. Читай выше.
У самого-то чего ремень порвался? Ты всегда писал, что за своими машина следил и следишь. Случайность? ROFL

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 17 Января 2013 23:14

Serge! писал(а):

Проверка ничего не дает. Порваться может на ровном месте. Читай выше.

дает, дает. Трещины на ремне и пр. Я не теоретизирую, так было у меня.

Serge! писал(а):

У самого-то чего ремень порвался? Ты всегда писал, что за своими машина следил и следишь. Случайность?

как ты любишь писать - читай, я писал выше про тот случай.

------------------------------
ладно, мы отклонились от темы.
ТС писал что 95% всего делал сам на матрешке и его это не пугает. Мое мнение, что на 308 так не выйдет ). Кто не согласен?

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 17 Января 2013 23:20

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

У самого-то чего ремень порвался? Ты всегда писал, что за своими машина следил и следишь. Случайность?

как ты любишь писать - читай, я писал выше про тот случай.

ну, рассыпался ролик. Что мешало тебе предусмотреть этого, ты ж ухаживаешь за авто? Ответа нет и видимо не будет.
Так было в твоем случае несколько лет назад, так до сих пор случается у людей и сейчас. Разница лишь в том, что нынче сталинград неминуем.

илюхин

На форуме 19 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 18 Января 2013 00:21

Serge! писал(а):

нынче сталинград неминуем.

Если манагер Опелевский не наврал, то 1,8 без этого. gpn

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2013 07:56

илюхин писал(а):

Serge! писал(а):

нынче сталинград неминуем.

Если манагер Опелевский не наврал, то 1,8 без этого. gpn

на каком авто такое счастье? Впрочем для ино как я понимаю это не так актуально.

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Января 2013 09:30

Serge! писал(а):

ну, рассыпался ролик. Что мешало тебе предусмотреть этого, ты ж ухаживаешь за авто?

ты читал невнимательно.
Виноват был я, заметил трещины на старом ремне, поторопился купить з.ч. и поменять. Вологодских роликов не было, нормальных импортных тоже, взял "немецкий". Надо было все же в другой магазин заехать, не торопиться. Тема с выбором паленых и некачественных запчастей (кооператив, турция-китай) неооднократно обсасывалась, к чему повторяться?
Я не понял, что ты все хочешь доказать-то? Что ремонтопригодность современных ино такая же как вазов? pst

Serge! писал(а):

Впрочем для ино

блин, что за марка "ино"? Чери Амулет? Шеролет Каптива? ась?

Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:

Serge! писал(а):

вопрос в другом: а на ФФ2 у тебя рвалось? Тогда к чему пример?
ЗЫ Получается а-ля у жигуля на ходу колесо отвалилось, 3 раза сделал уши, зато ремонт обошелся всего в 20 рублей...
Сомнительная реклама ваза.

вот тут ты прав.
Я не люблю жигули (т.е. классику 2101-2107).
Давно эту итальянскую отрыжку надо было снимать с производства - в конце 80-х. У вазовского переднего привода конструктивно переднее колесо не склонно к отрыву как на жигулях.

илюхин

На форуме 19 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 18 Января 2013 10:15

Serge! писал(а):

илюхин писал(а):

Если манагер Опелевский не наврал, то 1,8 без этого. gpn

на каком авто такое счастье?

Опель Астра Н (Фэмили)

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 18 Января 2013 15:41

Jackal писал(а):

Serge! писал(а):

ну, рассыпался ролик. Что мешало тебе предусмотреть этого, ты ж ухаживаешь за авто?

ты читал невнимательно.
Виноват был я, заметил трещины на старом ремне, поторопился купить з.ч. и поменять. Вологодских роликов не было, нормальных импортных тоже, взял "немецкий". Надо было все же в другой магазин заехать, не торопиться. Тема с выбором паленых и некачественных запчастей (кооператив, турция-китай) неооднократно обсасывалась, к чему повторяться?

Я понял, чтобы таз держать на ходу, надо знать наизусть каталожные номера все деталей, как минимум 30 параметров каждого, быть инженером, владеть в совершенстве сопроматом, регулярно мониторить интернет на факт присутствия фальсификата и иметь родственников за границей для доставки особокачественных деталей.
hehe

Цитата:

Я не понял, что ты все хочешь доказать-то? Что ремонтопригодность современных ино такая же как вазов? pst

Я хочу сказать, что их ремонтопригодность нивелируется их же ломучестью. Вот так все просто. Может в каких то случаях это и не так, но приведенный тобой пример ярчайшее тому подтверждение.
Ремни нынче рвутся точно так же, только последствия несколько иные чем 10 лет назад.

Цитата:

Serge! писал(а):

Впрочем для ино

блин, что за марка "ино"? Чери Амулет? Шеролет Каптива? ась?

Я бы с тобой поговорил, про чери, да тебе мне ответить нечего. Проходили, не так ли?

димон_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ-2112, 1,5л, 16v, 2004 г.в., кристал

# 28 Января 2013 13:07

в продолжении темы...
бюджет готов увеличить до 430-450....
с выбором более/менее определился: фокус или астра.
хотя пежо 308, да со светлым салоном... ммм...красавица)... только низкая блин... с нашими российскими дорогами - жалко её...
поэтому выбор: астра или фокус? фокус или астра? год не старше 2008.
Интересно мнение тех кто ездил на обеих моделях. Ощущения? Впечатления? Частота поломок? да и вообще!
Все мои знакомые разделились на 2 группы: асталюбы и фокусолюбы)
а я как та обезьяна в анекдоте...

Jackal

На форуме 18 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 28 Января 2013 16:33

димон_2112 писал(а):

астра или фокус? фокус или астра? год не старше 2008.

лично мне салон у астры кажется какой-то низковатый и тесноватый, навроде фф3. Если к этому предубеждения нет - возьми астру. А то все на фокусах, выделишься из серой массы Smile