Ларгус-фургон. Первые впечатления - А что не так-то? Управлять светом позволяет? Моргать никто не запрещает. Нужно

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 14 Июля 2013 21:27

илюхин писал(а):

Про поворотники забыл

да, есть такое...

Hjman писал(а):

Нормально моргается рычажком, нафига весь этот огород городить?

Нормально - это когда независимо от того включены у тебя габариты, ближний свет или зажигание, ты берешь и тянешь на себя рычажок переключения ближний/дальний,- замыкается релюшка и загорается дальний свет. При этом это нефиксированное положение рычага.

Hjman писал(а):

Когда коту заняться нечем он яйца лижет...

Я рассказал вариант решения этой проблемы для ВАЗ 2101, который можно перенести Лада Ларгус. Но, я никого не призываю так делать. Pardon

илюхин писал(а):

Вопрос немного не верен, вопрос на фига делать ни как у всех.

Hjman писал(а):

Рассуждения о допотопности конструкции вообще забавляют, вас не напрягает что вы до сих пор колесо используете?

Так просто дешевле только и всего. Не нужно ставить релюшки, доп. провода и клемы, - вся коммутация осуществляется подрульником с помощью самого драйвера. Хотя, некотрые автослесари говорят, что у Рено частенько бывают решения "не как у всех". Smile

ЗЫ. Вот пример внедрения технологии экономии Рено:
http://rusautomobile.livejournal.com/221838.html

Цитата:

Сэкономит ВАЗ и на некоторых мелочах при самом производстве. Характерная деталь: символы режимов возле переключателя (шифтера) не подсвечиваются, индикация есть только на щитке приборов. Смешно: стоимость лампочек на одну машину –1 евро. Но это нам смешно, а ВАЗовцы в следующем году на лампочках сэкономят 70 000 евро, именно столько машин с «автоматами» они планируют произвести. Причём большинство из них будут не Грантами, а фейслифтинговыми Калинами! На этот год план скромнее – 10 000, и это только Гранты.

Примерно из этой же серии "враги" любят экономить в бюджетках на таких вещах:
- подсветка замка зажигания
- механическая блокировка замка зажигания от повторного включения стартера
- дополнительный плафон освещения салона на потолке около зеркала заднего вида (основной по центру салона)
- вежливая подсветка салона (задержка выключения освещения на 15 - 20 сек)
- подсветка некоторых отдельных ручек/кнопок управления
- трех режимный вариант управления стеклоочистителем
- указатель температуры ОЖ на приборке
- зеркало в козырьке переднего пассажира

илюхин

На форуме 19 лет Сообщения: 1901 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2101 1,2; 2106 1,7; ВАЗ 2115 1,5, Алебастровая повозка

# 15 Июля 2013 14:38

Hjman писал(а):

илюхин
А что не так-то? Управлять светом позволяет? Моргать никто не запрещает. Нужно было тиристоры с микропроцессорным управлением воткнуть? Систему распознавания полицаев и автоматического моргания дальним светом при приближении встречной машины?

К чему этот гон постом выше я написал

илюхин писал(а):

вопрос на фига делать ни как у всех.

Hjman писал(а):

Рассуждения о допотопности конструкции вообще забавляют, вас не напрягает что вы до сих пор колесо используете?

Где этот мой трактат?
И не путайте теплое с мягким - это про колесо. Хотя однако колесо подверглось модернизации, ближайший для вас пример это отказ от камеры, не говоря уже о том, что протекторы и составы резины постоянно модернизируются. bboyan

Военный

На форуме 18 лет Сообщения: 414 Откуда: Саратовская обл. Авто: 21063 1984г->21083 1995г->21102 2000г->Приора 2011г+2104 2011 г-> Ларгус фургон2012+VWPoloSedan2012

# 13 Июля 2014 17:48

В общем машинке почти 2 года. Пробег 15000 км. Машина используется несколько раз в неделю для доставки запчастей 100-300 кг за поездку обычно.
За это время ничего не изменилось - ездит, заводится в любую погоду, относительно неплохо тормозит. Коробка на нейтрали шуметь не перестала, но пока не развалилась. Проблема со шрусами пока ее не коснулась, каких либо еще проблем не вылезло. Сколы на кузове не цветут.
Недостаток всего один - расход бензина. С городскими поездками меньше 10л/100 км не бывает никогда, обычно с пробками по городу 12. Зимой до 14 л с прогревами. И очень не хватает кондиционера - в жару просто нечем дышать, когда покупали таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько. Следующая служебная "будка" будет только с кондиционером.

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 16 Июля 2014 01:22

Ну про расход это не удивительно, кондей еще литр добавит. Smile

А вот по этому поводу

Военный писал(а):

И очень не хватает кондиционера - в жару просто нечем дышать, когда покупали таких не было в наличии и ждать надо было неизвестно сколько.

есть вопрос: А че там с перегородкой в грузовой отсек - в ней вентиляционные "дырки" есть!?
и вообще, вентиляция салона там есть: http://largusladaclub.ru/blogs/-gusja-na-remonte/chistka-ventiljaci-salona.html
Это влияет на духоту в кабине и запотевание стекол вообще. Например у Ситро Берлинго/Пыжа Партнера в версии фургон (1 и 2 поколения, про 3 не знаю) между кабиной и грузовым отсеком половина перегородки выполнено в виде металлической сетки, а в конце кузова есть вентиляционные клапаны в задних стойках.

вот на задних стойках кузова ближе к верху видно , в торцах за дверьми - черные вентиляционные решетки выходных клапанов

из них здорово выдувает, когда работает отопитель и все окна и двери закрыты. Smile

Lexa11

Забанен

На форуме 9 лет Сообщения: 14

# 28 Августа 2014 12:13

В живую никак не посмотрю, но по отзывам уже понимаю, что смотреть там особо нечего.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Сентября 2014 22:00

Все плохо с расходом без вариантов? Меняю первую калину, при всей разнице калины с ларгусом стою перед выбором. С одной стороны городское авто с акпп в т.ч. для жены или бескомпромиссное для семьи с двумя детьми. Большей частью калины с головой, но хочется на вырост + не_жигули. Кто бы чего не говорил, глюков у калин полно. Логаны гораздо надежней. Смущает расход и габариты. Чаще буду ездить один, не хочется гонять такой вагон попусту, но...когда приспичит, можно загрузить всю семью и родственников. Сие гуд. С другой стороны К2 с акпп. Автомат мне нафиг не нужен, но когда за руль сядет жена - будет сказка, обзорность + комфорт.
Все пишут, что сложно с обзорностью и габаритами. Понятное дело у калины с этим все ок, но и ларгус не майбах. Всего 4 с половиной метров, пусть длинная база, но рубленная форма - должно быть не все так плохо. Нынче все машины не короче + формы такие, что обзорность и свесы...
Так как оно на самом деле, терпимо для женщины или на фоне калины без шансов?

Bolt12rus

На форуме 15 лет Сообщения: 142 Авто: Laguna 2 1.8

# 20 Сентября 2014 22:42

Да ездят на них бабы, сам видел. А коробас там такой чоткий по сравнению с вазиками что щёлкать его одно удовольствие, посему я когда взял его покататься тыркал передачи когда надо и не надо. С габаритами особых проблем не ощутил. Там когда назад сдаёшь если репу повернуть то чётко понятно сколько можно ещё пятится-т.к задняя дверь вертикальная, багажник не торчит ни какой. Только если во внутреннее зеркало смотришь-охуеваешь от количества сидений, типа маршрутка. Деньги за проезд тока не передают)))
Внутри за рулем едешь-вроде пиздатая машина, за эти деньги из нового наверное только китайцы близко. Есть там у них ***** какая-то семиместная, внутри и снаружи пиздатая но такая редкая что х*р её на дороге то встретишь, а как чинить если чего наебнётся? Я вот даже названия то не помню, марка то ли чери то ли лифан. Но как снаружи на ларгус посмотришь-блин, ну и урод же он всё-таки. Я вот думаю когда на дорогах ларгусы кросс появятся живьём может они не такие страшные будут. Или вроде в 16году фейслифт у них там-(скорее всего только морду от нового логана приделают)-на них посмотрю. Охота новую машинку, но по нашим дорогам долбить и потом под окном бросать дорогую иномарку я морально не готов.

Про расход-да, выше, без базара. Я на 8кл. семиместке ездил, при 110 км/ч обороты 3200 что ощущается как немного дохрена, отсюда часть перерасхода плюс крыша высокая-парус больше. Более комфортно и меньше движек слышно на 95 примерно, но так ехать беспонтово все хотят обогнать. Если себе возьму то однозначно гбо вместо запаски поставлю, и докатку в багажник. Туда так-то даже полоразмерное колесо встаёт при разложенном третьем ряде, но свободного места потом только для аптечки)) Исчо чо-та там с пятой передачей мутят не снимая кпп, типа чтоб быстрее ехала и экономила. Но отзывы такие противоречивые что я не понял помогает это или нет.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 20 Сентября 2014 23:23

да пофиг на трассовую езду, разговор о городе. Ну короткая коробка, в принципе частая дерготня ручки должна решать. 200 кил сверху, вот бяда.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

и таки да, дело не в четкости кпп, а в проблеме при работе со сцеплением. Ну сложно это женщинам с непривычки. Да и короткие поперечные ходы кпп этому не способствуют, чайникам легко перепутать передачи...

Bolt12rus

На форуме 15 лет Сообщения: 142 Авто: Laguna 2 1.8

# 21 Сентября 2014 09:43

Дак пройдите вместе тест-драйв, всё сразу ясно станет.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 21 Сентября 2014 15:42

Bolt12rus писал(а):

Дак пройдите вместе тест-драйв, всё сразу ясно станет.

да не станет. Нюансы, такие как геометрическая проходимость, обзорность в ненастную погоду, парковка в стесненных обстоятельствах на тестдрайве в режиме "тупо по трассе" не выяснить. Кроме того, есть какие-то вещи, к которым можно (или нельзя) привыкнуть, но это вылезет только со временем.
А так на логане ездил, что касается тормозов, плавности хода и пр. представление имею.

leon_18

На форуме 19 лет Сообщения: 266 Откуда: Ижевск Авто: getz(`06), zafira b (`13)

# 23 Сентября 2014 09:41

Цитата:

А так на логане ездил, что касается тормозов, плавности хода

Ну вот я ездил на калине 3 года, ездил немного на логане - нету там никакой особой плавности хода, откуда вы ее взяли? Вот катался на укатанном логане дорестайлинговом (знакомый взял сдуру видимо из под таксиста, сыпался он пипец) - вот там да, фирменная логановская плавность была.
На новом так почти как калина - конечно подвеска так не стучит, но и не беззвучная, также как калина большие ямы глотает, мелкие - так тоже чувствуются, не как в калине конечно - та вообще всю мелочь собирает.
Ларгус - там плавности еще меньше, так как подвеска должна быть жестче при таком весе и колесной базе - нет только всяких раскачек корма-нос, чем грешит калина ввиду короткой колесной базы.
По надежности - замена ступичных, шаровых, рулевых наконечников на 50 тк - вовсе не редкость на логане.
Приводят пример такси - там другое. Как раз после 100 тыс жесткой эксплуатации ваз будет сыпаться катастрофически, а логан еще можно будет содержать, не замучает. Но на пробеге до 60 тыс никакого преимущества имхо не будет.
При выборе калина за почти 500 или ларгус почти 500 - то конечно все-таки ларгус.
Только нужно понимать, что покупаешь в основном не комфорт, а больше возможностей - 3-ряд, большой багажник и тд.

В свое время ларгус отпугнул "теснотой" второго ряда (видимо в угоду третьему) - мне показалось сравнимо с калиной и сандеро, и меньше места чем в логане.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 23 Сентября 2014 19:15

leon_18 писал(а):

В свое время ларгус отпугнул "теснотой" второго ряда (видимо в угоду третьему) - мне показалось сравнимо с калиной и сандеро, и меньше места чем в логане.

че за пистеш facepalm

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

Serge! писал(а):

Все плохо с расходом без вариантов? Меняю первую калину, при всей разнице калины с ларгусом стою перед выбором. С одной стороны городское авто с акпп в т.ч. для жены или бескомпромиссное для семьи с двумя детьми. Большей частью калины с головой, но хочется на вырост + не_жигули. Кто бы чего не говорил, глюков у калин полно. Логаны гораздо надежней. Смущает расход и габариты. Чаще буду ездить один, не хочется гонять такой вагон попусту, но...когда приспичит, можно загрузить всю семью и родственников. Сие гуд. С другой стороны К2 с акпп. Автомат мне нафиг не нужен, но когда за руль сядет жена - будет сказка, обзорность + комфорт.
Все пишут, что сложно с обзорностью и габаритами. Понятное дело у калины с этим все ок, но и ларгус не майбах. Всего 4 с половиной метров, пусть длинная база, но рубленная форма - должно быть не все так плохо. Нынче все машины не короче + формы такие, что обзорность и свесы...
Так как оно на самом деле, терпимо для женщины или на фоне калины без шансов?

Пробег 26 000, расход смешанный 8,2 город 9,3 (с кондеем и ездой "тапка в пол"). Что в Ларгусе не так с обзорностью?, о каких габаритах идет речь ? длинна его такая же как у обычного седана, что значит не хочется возить вагон? какая разница какой объем воздуха перевозится в машине? За счет длинной базы на нем ямы вообще не ощущаются, калина шлак в этом плане...
Странные вы какие то, денег на дорогое авто нет, но ларгус купить религия не позволяет и ради детских понтов продолжаете покупать "приоры" facepalm

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 23 Сентября 2014 23:13

leon_18 писал(а):

Цитата:

А так на логане ездил, что касается тормозов, плавности хода

Ну вот я ездил на калине 3 года, ездил немного на логане - нету там никакой особой плавности хода, откуда вы ее взяли?

так и хочется написать "от верблюда". Если одним словом: подвеска собранней. Именно мелкие неровности калина отрабатывает не комфортно. Крупные да, не пробивается. Про рулежку говорить не буду - классика
лучше рулится

Цитата:

мелкие - так тоже чувствуются, не как в калине конечно - та вообще всю мелочь собирает.

так и я об этом

Цитата:

Ларгус - там плавности еще меньше, так как подвеска должна быть жестче при таком весе и колесной базе

жестче? А может плавнее?

Цитата:

При выборе калина за почти 500 или ларгус почти 500 - то конечно все-таки ларгус.

не так. Калина 380, ларгус 7 мест 500. Но это разные авто, ларгус рассматриваю только из-за семи мест, что может не часто, но пригодится. И оснащен ларгус люкс богаче.

Цитата:

Только нужно понимать, что покупаешь в основном не комфорт, а больше возможностей - 3-ряд, большой багажник и тд.

именно. Это не обязательно, потому и мечусь.

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:

Mord_vin писал(а):

Пробег 26 000, расход смешанный 8,2 город 9,3 (с кондеем и ездой "тапка в пол"). Что в Ларгусе не так с обзорностью?, о каких габаритах идет речь ? длинна его такая же как у обычного седана, что значит не хочется возить вагон? какая разница какой объем воздуха перевозится в машине? За счет длинной базы на нем ямы вообще не ощущаются, калина шлак в этом плане...

не столько габариты, сколько база заметно отличается. Это факт, спорить бессмысленно. Другой вопрос насколько сложно с этим жить. Парковаться сложнее факт. Зимой половина заднего окна вместо полноценного + база + габариты (уж на фоне калины Габариты). Все это усложнит жизнь если не мне, то жене точно. О чем и речь.

Цитата:

Странные вы какие то, денег на дорогое авто нет, но ларгус купить религия не позволяет и ради детских понтов продолжаете покупать "приоры" facepalm

а) приору никто не рассматривает
б) кто это мы? Не стоит бояться говорить конкретней. Речь обо мне?
в) за эти же день есть солярис и рио. Тоже по программе утилизации. Да, заметно теснее ларгуса, но, повторюсь, я его рассматриваю как альтернативный вариант семиместного авто. На данный момент застолбил калину автомат, вентилирую рио на ручке и солярис на автомате. Смущает страховка. Дорого. Найду подешевле - возьму кого-то из них.

RVD

На форуме 16 лет Сообщения: 131 Откуда: Брест - Уральск - Кызылорда Авто: Ларгус

# 24 Сентября 2014 05:31

Ларгус - машина абсолютно не "для жены". Преимущества - размеры, возможности, цена - это для хозяйственного мужика. Если есть деньги и нет необходимости часто перемещать большие (габаритные) грузы, или компании, или путешествовать, - то просто для рядовых поездок Ларгус - не лучший выбор. Меня вот он полностью устраивает - я не "гонщик", но то мотоблок, то кучу стройматериалов перевезти, то кучу народу. И вообще приятно ездить на "большой" машине. То есть по характеру подошёл.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 24 Сентября 2014 07:57

RVD писал(а):

Ларгус - машина абсолютно не "для жены". Преимущества - размеры, возможности, цена - это для хозяйственного мужика. Если есть деньги и нет необходимости часто перемещать большие (габаритные) грузы, или компании, или путешествовать, - то просто для рядовых поездок Ларгус - не лучший выбор. Меня вот он полностью устраивает - я не "гонщик", но то мотоблок, то кучу стройматериалов перевезти, то кучу народу. И вообще приятно ездить на "большой" машине. То есть по характеру подошёл.

машина не для жены, но она тоже будет ездить иногда. Авто одно в семье, потому приходится искать компромисс.
А подкупает ларгус семью местами и багажником. Иногда надо увести семью из 4-х человек и родственников разом. Пока для этого используется две машины. Ну и коляска + велик - без проблем. Велик соблазн. Но слишком непрактично в остальном.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 24 Сентября 2014 09:55

Учтите, что при семи местах, багажника не остается.

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 24 Сентября 2014 10:23

Gloom писал(а):

Учтите, что при семи местах, багажника не остается.

ну в таких ситуациях само наличие 7 мест есть бонус. Но замечание существенное, мы порой впятером на двух машинах столько барахла набираем, что в них с трудом вмещается.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 24 Сентября 2014 10:32

Serge! писал(а):

машина не для жены, но она тоже будет ездить иногда. Авто одно в семье, потому приходится искать компромисс.

моя на нем гоняла без проблем, парковалась без проблем...я даже хотел парктрпоник воткунть от греха, она сказала, что б херней не занемался, все видно по зеркалам и так и она привыкла уже Pardon

А вот когда ей купил седан, то тут она затрахала мены парктроником facepalm

теперь я говорю отстань...привыкнешь hehe

Добавлено спустя 5 минут:

Gloom писал(а):

Учтите, что при семи местах, багажника не остается.

Если в семером нужно проехать, 50-100 км то поклажа не напрягает и можно довезти на коленях, если ехать в 7_ом 500 - 2000 км, то проблем то же нет

Стоит только захотеть...
И да багажник при семиместном салоне становится такой же как к калины хетчбег 310 литров....вполне хватает bboyan

leon_18

На форуме 19 лет Сообщения: 266 Откуда: Ижевск Авто: getz(`06), zafira b (`13)

# 24 Сентября 2014 10:38

Цитата:

так и хочется написать "от верблюда".

ну а мой источник информации - собственные ощущения

собранная и плавная - вещи так-то разные.
вот калина в себе уникально сочетала жествость и отсутствие собранности - это да.

я вообще калину не рассматривал бы, даже за 380 - лучше бу купить какое-то имхо.

с Ларгусом тут так - либо он тебе нужен, и его точно стоит покупать, или не нужен - тогда и смысла нет его рассматривать.
Ничего подобного за эти деньги нет, но и нужен он далеко не каждому.

Цитата:

в) за эти же день есть солярис и рио.

если посматриваешь на это гогно - ларгус не твой выбор, бери сопляриса.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 24 Сентября 2014 10:39

Serge! писал(а):

мы порой впятером на двух машинах столько барахла набираем, что в них с трудом вмещается.

у тебя тогда один выход

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 24 Сентября 2014 10:46

Mord_vin писал(а):

Serge! писал(а):

машина не для жены, но она тоже будет ездить иногда. Авто одно в семье, потому приходится искать компромисс.

моя на нем гоняла без проблем, парковалась без проблем...я даже хотел парктрпоник воткунть от греха, она сказала, что б херней не занемался, все видно по зеркалам и так и она привыкла уже Pardon

А вот когда ей купил седан, то тут она затрахала мены парктроником facepalm

теперь я говорю отстань...привыкнешь hehe

дык у меня жена только права получила, опыта нет и серьезного не будет. Пару раз в месяц это не опыт.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

leon_18 писал(а):

Цитата:

так и хочется написать "от верблюда".

ну а мой источник информации - собственные ощущения

собранная и плавная - вещи так-то разные.
вот калина в себе уникально сочетала жествость и отсутствие собранности - это да.

+10000. Но у второй подвеска вроде получше.

Цитата:

я вообще калину не рассматривал бы, даже за 380 - лучше бу купить какое-то имхо.

с Ларгусом тут так - либо он тебе нужен, и его точно стоит покупать, или не нужен - тогда и смысла нет его рассматривать.
Ничего подобного за эти деньги нет, но и нужен он далеко не каждому.

Цитата:

в) за эти же день есть солярис и рио.

если посматриваешь на это гогно - ларгус не твой выбор, бери сопляриса.

готов отдать лишние 100 рублей. Смущает сумма каски. За меня 30-35, на жену до 50-ти...ваз рулит: калина 16-23 соответственно! Ларгус от 20, в том то вся и прелесть!

pivinik

На форуме 15 лет Сообщения: 2550 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 25 Сентября 2014 00:25

Ну вот.. начали "за здравие" - Ларгус-фургон, а кончили "за упокой" - Лада Калина да еще с матюками! hehe

Серге! возьми себе лучше "Пыльник" на ручке с 1,6 16ве переднеприводный. По сути тот же Гусь, только вид сбоку. Smile

Но тут у тебя уже дорожный просвет лучше - по говнам лазать, да и посадка малец повыше в связи с чем жене обзорность будет получше. Расход там может даже малец меньше будет, не будет семи мест... а оно тебе очень надо пару раз в год!? Smile

Там вроде за теже почти 500 тыр нормальная более менее комплектация (кондей, абс, подуха водятла). Ну а дизайн как у всего Рыно... Pardon

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 25 Сентября 2014 07:41

pivinik писал(а):

Ну вот.. начали "за здравие" - Ларгус-фургон, а кончили "за упокой" - Лада Калина да еще с матюками! hehe

При всех различиях авто они сравнимы. Во всяком случае для моих задач.

Цитата:

Серге! возьми себе лучше "Пыльник" на ручке с 1,6 16ве переднеприводный. По сути тот же Гусь, только вид сбоку. Smile

В пень дустер этот. Не нужен мне паркетник и полный привод, достаточно переднего и нормального клиренса легковушки. Дустера за 500 для меня (и не только) не существует, ибо за эти деньги в нем будет меньше (утрирую), чем в базовой гранте, а дороже он ее вдвое и только на бумаге, ибо хрен ее за столько найдешь.
Да и вообще дилеры рено, во всяком случае рязанские - неадекваты, а логан2 - ваще какашка Smile

Цитата:

Там вроде за теже почти 500 тыр нормальная более менее комплектация (кондей, абс, подуха водятла). Ну а дизайн как у всего Рыно... Pardon

чего-чего там за 500 рублей??? Подогрев заднего стекла и бампера черные. Не, есть конечно и абс и подуха. В базе. Но это все.

RVD

На форуме 16 лет Сообщения: 131 Откуда: Брест - Уральск - Кызылорда Авто: Ларгус

# 25 Сентября 2014 20:06

По поводу клиренса и проходимости. Ожидал, что будет хуже, чем на прежней 2110. Но удивительно оказалось то, что по тем проселочным дорогам, где раньше "цеплял" - теперь проезжаю без касаний. То же и с грязью - идёт там, где, по старой привычке, ожидал застревания. Спасибо, наверно, размеру колес.
Но однажды был и минус - не въезжает на высокий грейдер (на десятке бы поднялся, да и на Москвиче-412 когда-то это не было проблемой), сухая глина, в салоне пассажиры - буксует. Только с небольшого разгона взобрался.

Bolt12rus

На форуме 15 лет Сообщения: 142 Авто: Laguna 2 1.8

# 27 Сентября 2014 11:42

Mord_vin писал(а):

моя на нем гоняла без проблем, парковалась без проблем...я даже хотел парктрпоник воткунть от греха, она сказала, что б херней не занемался, все видно по зеркалам и так и она привыкла уже Pardon А вот когда ей купил седан, то тут она затрахала мены парктроником facepalm теперь я говорю отстань...привыкнешь hehe

Вот об этом я и писал выше, только никто значения не придал. Задница вертикальная и габариты ощущаются лучше, привыкать не надо. Ясно что маневренность будет чуть хуже чем у калины но заметить это на практике будет трудно. Я после своей девятки вообще никаких проблем с маневренностью на парковке не ощутил.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям