Друзья помогите чем знаете))
Еду минут 30-40 не важно, в пробке или нет, жарко или холодно в один момент машина набирает не больше 3-3,5 оборотов и дальше просто не едет, следует провал причем на любой скорости. Глушу машину на обочине и жду минут 5, потом можно опять ехать мин 30 без проблем. Машина не перегревается. Менял бензонасос, катушку, провода толку ноль(запчасти оригинальные так что дело точно не в них). Прошу помогите кто сталкивался с такой проблемой, или ко знает что это такое. Спасибо

сеточку то менял с бензонасосом?

Похоже на подсос с тепловым расширением. Обнаружить наверно точно где сложно, проще наверно разобрать и на герметик посадить.

Chibo8223
Давай подробнее, что за машина ?

Холостые наверное-б пострадали. Он чет про холостые ничего не пишет. Просто не раскручивается у него.

Бензонасос с сеткой менял
Перед его заменой было все еще печальней чем дальше ехал тем меньше оборотов набиралось вплоть до того что она глохла..
Машина 10 2002г 16 кл 1,5 доработан до 1,6 стоят валы и рессивер
Стояла машина в теплом гараже 6 лет да забрал у товарища ее, все что нужно поменял летит супер вот только эта проблема

Катушки ? Или модуль зажигания ?
С рабочей машины модуль ставить пробовал ?

Модуль в который провода вставляются от свеч
Ставил новый вазовский точно рабочий(не из Руси там или авто 49)

хм...Интересненько.
А температуру какую показывает БК ?

Температура в норме у меня стоит дополнительный вентилятор и выведен на кнопку

За температурой слежу постоянно

Было что-то подобное ...машина не набирала больше 3000 оборотов, сбрасывала и дергалась..начинал мегать джеки чан.. если обороты меньше держать то вроде едет, заводилась и работала на холостом нормально. ПРоблема была в Датчике положения коленчатого вала.

И произошло это внезапно...потом перестало..потом снова появилось и уже не проходило.

Кстати когда поменял бензонасос эта проблема стала как то меньше вроде да и машина лучше поехала
В старом бензонасосе было грязи хоть траву сажай
Я вот думаю может это быть связано как то с тем что бак ржавый немного ну там ченить грязнится при нагревании забивается ченить
Думаю снять бак помыть и трубки продать все топливные
На крайняя совсем мозги посмотреть так как там прошивка стоит может че мозги тупят

Так так спасибо за инфу попробую его посмотрю
Завтра поменяю отпишу что и как

Вот точно такие же симптомы

Chibo8223
А фильтр то менял под днищем рядом с баком?

напряжение на бензонасосе пропадает - как частный случай при включении вентилятора (через 30-40 мин) пропадает масса на реле бензонасоса ну и от сигнализации реле бензонасоса - на скрутках нагревается провод бензонасоса.

Включать принудительно вентилятор это не следить за температурой а понижать её. А спрашивали вас неспроста - при падении напряжения на бензонасосе голод и перегрев. Так вот греется аппарат до перегрева на 3000 оборотах?

Попробуй поменять датчик температуры и сними разъем с датчика фаз, поезди с чеком и посмотри... у меня подобное было, 2 недели мучались, пока к этому не пришли... Потом поменял датчик фаз для полного комплекта и машина поехала, до злосчастной ночи...

да, чего-то я этого тоже не уловил.
Про температуру вопрос был в том, что видит мозг. Т.е. что показывает датчик, который можно увидеть только через БК, а не через приборку.