Здравствуйте. Вы никогда не задумывались, почему не на всех автомобилях руль слева? Англичане, например, задали бы прямо противоположный вопрос ? почему не у всех руль справа? И в какой-то мере были бы правы. Потому что левостороннее движение имеет более глубокие корни, чем правостороннее, можно даже сказать, с него-то все и началось. Как, например, левостороннее движение возникло в Японии? В 1920-х годах император купил британский ?Роллс-ройс?? Так страна восходящего солнца с первых лет эпохи автомобилизма стала левосторонней. Ведь, как ездит император, так ездят и его подданные? Я не знаю появились ли за последнее время английские автомобили в ?конюшне? Кремля, но если да, то любопытно, не связан ли с этим вчерашний указ президента РФ В.В. Путина ?О переходе к международным правилам дорожного движения?. Указ уже наделал много шума. И не случайно. Помимо видоизменения некоторых дорожных знаков, типов полос разметки и указателей в документе дано распоряжение о подготовке структур ГИБДД и водителей к постепенному переходу России на левостороннее дорожное движение. Переход планируется окончательно завершить к 2008 году. По этой причине сегодняшний выпуск посвящен некоторым из тех трудностей, которые ждут автомобилистов в ближайшие четыре года, в процессе освоения новых навыков и правил. Советами делились наши соотечественники, которым пришлось пройти через процесс переобучения в ?левосторонних? странах. Итак, представьте, что вы едете по левой стороне дороги?

? При поворотах налево надо помнить, что при левостороннем движении действует правило помехи слева, а не справа, как мы привыкли.
? Трогаясь с места, всегда смотрите сначала направо, обгоняйте тоже только справа и уступайте дорогу тем, кто опять-таки справа.
? Особенно осторожным следует быть при правых поворотах. Нередко в процессе завершения маневра с непривычки ?правосторонние? водители оказываются на встречной полосе и едут по ней, как ни в чем не бывало.

А вот когда вы решите приобрести машину с ?правым? рулем или переоборудовать свою ?старушку?, то в процессе переобучения на ?левосторонность? важно понять, что основная ?масса?, как и коробка передач, находятся слева, а не справа.
Вот такие дела. Одно, чем могу утешить коллег-автолюбителей ? пешеходу привыкнуть к левостороннему движению гораздо труднее, чем автомобилисту?
N.B. Полный текст указа президента РФ ?О переходе к международным правилам дорожного движения? смотрите
здесь

Классно !!!!!-)))

...А у Вас ..спина белая..-))))

lapsha.ru - самая достоверная информация из первых источников...
с праздником дорогие ТАЗоводы, хотя ВАЗ и есть большая шутка :cool:
(без обид, сам пока фанат 21103, так что это любя...)

Я то же уже читал об этом, где то в инете. И там же статья была, что ВАЗ готовит новые модели с рулем по середине машины, так как практика принятия таких законов в России как известно дело затяжное, а притворение законов в жизнь и того более. Поэтому принято решение о "золотой середине", что кстати благоприятно скажется на экспорте продукции ВАЗ. Так как не надо заморачиваться с переделкой авто под правила каждой страны. Единственный минус, количество пассажиров сократилось до двух. Зато появилось место для багажа!

Вы в корне не правы! Пассажиров будет 5. По бокам водителя устанавливают маленькие сидушечки, что б как можно лучше чуствовалось плечо товарища! А ручка КПП между ног водителя. 8-)

Ну само собой, что вместо багажа возможно и размещение пассажиров на откидных сидушечках. В вот рычага КПП не будет (и так численность мужского рода сокращается, призывать некого, а тут еще и железяка между ног ), обещают сделать как на Формуле один - кнопочное на руле 8-)

Так с 2005 года на срочную женщин призывать начинают. Это приведет к исчезновению дедовщины (на флоте - годковщины (это для непосвященных)). Старослужащие будут "иметь" не молодых товарищей, а женский контингент, что приведёт к улучшению демографической обстановки в стране.