Месяц назад поменял сальник хвостовика ,посадил болт от шарнира на синий закрепитель резьбы .Итог- пока приехал с отпуска .всё масло на земле. Сегодня от злости залез в чистой одежде ,предворительно купив 2 сальника и на текущий забил ещё 2 купленных .Жду очень завтра ! Потекёт не потекёт ?! Если потекёт ,вытащу сальники и вобью 4 шт . В чём фшка этой работы ?

в том что забитые тобой сальники работают насухую и очень быстро изнашиваются.в итоге эффект минимальный а гемор максимальный.

rg-45
так их что надо на салидол сажать ? Или маслом трасмисионным ?Даа я из на сухую и насадил.

да хоть начто,нет циркуляции нет и смазки,нет охлаждения в пятне контакта.старение и износ.исключительно редко ставят по два сальника,но тогда внешний работает исключительно как пыльник и масло он держать небудет.например в тракторах МТЗ и в некоторых бортовых гидрем .

Понятен твой ход мысли ,приму во внимание ! Удивляет одно ,родной сальник держался там и не пропускал 10 лет , новый продержался несколько месяцев.Ладнушки буду ждать ,не дай Бог пропустит зимой .

возможна выработка на валу.

или ржавчинка - сожрет сальник на раз.

какая там может быть выработка, когда он ходит и вокруг оси, и вдоль(смазка будет)? ржавчины точно не будет... Быстрее всего такой хороший сальник попался..

После дополнительных 2 сальников сверх пропускающего .Всё нормально асфальт чист под коробкой.