http://kline2009.narod.ru/

Установка простейшая, занимает 15-20 минут.

И что? Может тебе предупреждение за рекламу выписать? Ты к чему эту ссылку выложил?

Извините, не понял, а где здесь реклама? И по теме вопрос: а где взять комплект толкателя и шайбы? Или их надо самому изготавливать? Кто даст размеры, эскиз или чертеж?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=274675&highlight=

Тема конечно избита уже, но я напишу все равно. Я не использовал никакия тяги и шайбы. Установил активатор и натянул кусок проволки от замка к активатору, активатор все равно на себя тянет замок. Уже 5 лет все гуд.

SM23
На хетчбеке или седане? Просто на седане 2010года так не полючится с тросиком.

седан

SM23
есть фото конструкции? просто интересно как это работает, а подключено от ЦЗ или сигналки? А колупал седан как сказали с новым замком, а ЦЗ там просто поворачивает пластину чтоб можно было открыть без ключа нажатием на кнопку замка богажника.

подключено от кнопки из салона. С ключа не открывается, тягу вообще снял. Если че, то можно открыть из салона, откину сидушки. Все работает отлично.

Понятно.

Существует несколько вариантов установки "электрозамка". Тема достаточно полно раскрыта на сайте "Лада калина клуб". Если здесь идёт речь о седане, то устанавливается за несколько минут, при условии выпуска машины с конца 2009 года, когда был изменён алгоритм работы АПС. Подключаем актюратор к сушествующей проводке, крепим его к крышке багажника и прикрепляем тягу от актюратора к тяге замка. Всё готово (правда, придётся не много порегулировать крепление тяг). При нажатии на ключе кнопки открывания дверей багажник не открывается, при двойном или длительном нажатии на кнопку открытия багажника на ключе открывается багажник, остаётся только рукой поднять крышку.
ЗЫ: желательно установить диод для отсечения обратного импульса, что бы актюратор не срабатывал при повторном нажатии на кнопку открытия багажника на ключе.
ЗЫ: говорят умельцы уже приделывают автоматическое открытие и закрытие, тогда багажник и руками трогать не надо.

doc_tor
на машине 10-го года активатор управляется ЦЗ, тоесть открывает и закрывает только личинку замка. нужна шайба.

мелкий2010.
После изменения алгоритма работы АПС "норма" не имеет значения старого или нового образца установлен механизм для личинки замка багажника. Только с новым механизмом можно сделать только на открывание, а со старым и на открывание и на разблокировку (изготовляется доп. деталь).
ЗЫ: это для АПС "Норма". Для люкса алгоритм изменён с 2011 г. но сам с новым алгоритмом "люкс" не сталкивался. У меня 2010 год (универсал), поэтому себе устанавливал личинку старого образца и вырезал допдеталь, работает на разблокировку. Здесь мы говорим о седане, у него замок отличается от универсала и хэча отсутствием дополнительного зуба. У хэча и универсала, что бы сделать на открывание этот зуб спиливается.

Тогда получается что ставиш на охрану или снимаеш он будет открывать богажник и его нужно только поднять. как раз на норме и эксперементировал.

doc_tor
и как можно его изменить?я про алгоритм работы АПС.

1) Перепрошить, но вопрос где?
2) заменить АПС.

подниму тему, только про хетч(люкс).
вчера снимал обивку, так у меня нет проводов к которым активатор подсоединяется!!!или я чего-то не понимаю?

Ищи внимательно. Скорее всего провода приклеены скотчем к металлу задней двери там где отверстия под крепления электропривода.

doc_tor
так ведь в том то и дело, что искал... весь пучок проследил - нет. может их перестали укладывать???

У меня 08 года, люкс. С брелка не открывается.... Куда копать?!

progmo
и не должен, там привода нет, надо самому ставить. Я делал по аналогии как в 1м посте.

Привод это обычный активатор или есть каталожный какой-то?
И в первом посте шайба какая то хитрая используется

обычный.

как делал я
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=3058

интересная темка, я сделал немного проще, нет у меня никаких шайб... снял сам замок накинул тягу на язычок внутри замка, второй конец тяги накинул на соленоид, вывел плюсовой провод в салон под рулевое колесо, в разрыв плюса поставил кнопку, минус, само-собой, взял с корпуса авто, соленоид закрепил под обшивкой крышки багажника двумя саморезами и все работает. Конечно, конструкция не защищена, по правилам схему нужно защитить релюхой, но возиться нет времени, при первой возможности обязательно схему пущу через предохранитель и реле.

Кольт
Это все понятно что так можно. но хотелось чтоб все работало в штатном режиме.