биение шкива коленвала - Семейство "Самара"

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 03 Апреля 2012 22:29

Давно уже заметил что он бьёт. Не сильно конечно но заметно, причем биение заметно и поперёк машины и вдоль. Осенью снимал, смотрел, криминала не заметил, прикрутил назад. Как думаете замена шкива поможет? Или может коленвал бьёт? А еще там есть шестеренка со шпонкой вроде, может и её заодно купить? Шкив чугуняка.

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 03 Апреля 2012 23:20

шкив коленвала или генератора?

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 03 Апреля 2012 23:28

ну который на коленвал крепится, ДПКВ еще с него читает.

kotmu

На форуме 14 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 04 Апреля 2012 00:19

Для начала попробовать заменить шестерню колена и шкив.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27026 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 04 Апреля 2012 00:21

liv писал(а):

ну который на коленвал крепится, ДПКВ еще с него читает.

Там же демпфер резиновый... ХЗ, как и где делали этот шкив... Купи нормальный, или просто другой, но другого производителя...

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Апреля 2012 07:58

kazak1102 писал(а):

Там же демпфер резиновый...

у меня чугунный весь...

А какие способы шестерню на коленвале снять простые есть? Помню мучался один раз.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Апреля 2012 08:39

liv писал(а):

Давно уже заметил что он бьёт. Не сильно конечно но заметно, причем биение заметно и поперёк машины и вдоль. Осенью снимал, смотрел, криминала не заметил, прикрутил назад

некажется что засада в этом

liv писал(а):

у меня чугунный весь...

???

liv писал(а):

Как думаете замена шкива поможет?

на родной сток с резиновым демпфером меняй, думается что всётаки незря демпфер тама вставили.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Апреля 2012 08:43

дык чугунный тоже сток был в то время когда я его ставил...попробую тогда "расслаивающийся" демпферный...
Как стянуть попроще шестерёнку то ту? с коленвала, со шпонкой которая.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Апреля 2012 08:46

liv писал(а):

дык чугунный тоже сток был в то время когда я его ставил

с завода если неошибаюсь только с резиновым демпфером ставится.

liv писал(а):

Как стянуть попроще шестерёнку то ту?

двумя отвёртками с обоих сторон и покачивая стягивать .

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Апреля 2012 08:54

Dranik писал(а):

двумя отвёртками с обоих сторон и покачивая стягивать

так я и снимал, даже отлив у старого маслонасоса отломил немного....что то тяжело шла она в тот раз...но будем тогда пробывать. Спасибо!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Апреля 2012 09:15

liv писал(а):

что то тяжело шла она в тот раз...но будем тогда пробывать.

когда будешь садить обратно шкив помаж посадочное место графиткой, чтоб потом еси чо снималось всё без проблем.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 04 Апреля 2012 09:39

liv писал(а):

А какие способы шестерню на коленвале снять простые есть? Помню мучался один раз.

для особо "упертых" шестерен, засверлить в ней пару отверстий напротив друг друга, нарезать резьбу М6 и тащить сьемником. ибо обычный сьемник с лапками плохо цепляет и лапки нужны очень с тонкими кончиками. Новая шестерня потом стоит 150р всего то.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 04 Апреля 2012 09:41

Dranik писал(а):

с завода если неошибаюсь только с резиновым демпфером ставится.

ошибаешься, шли некоторые партии со сплошным supercool

WEM86

На форуме 15 лет Сообщения: 1257 Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл. Авто: 2115 2005г. Я.7.2 пробег 181000

# 04 Апреля 2012 10:47

liv писал(а):

Давно уже заметил что он бьёт. Не сильно конечно но заметно, причем биение заметно и поперёк машины и вдоль. Осенью снимал, смотрел, криминала не заметил, прикрутил назад. Как думаете замена шкива поможет? Или может коленвал бьёт? А еще там есть шестеренка со шпонкой вроде, может и её заодно купить? Шкив чугуняка.

Шестерню не надо, меняй сам шкив! Была такая же проблема, вылечилась заменой оного. Шкив каким цветом? Если зеленый, попробуй отверткой потыкать. Резиновый демпфер закрашен, поэтому я тоже думал, что у меня литой стоял.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Апреля 2012 12:24

WEM86 писал(а):

Была такая же проблема, вылечилась заменой оного

а на работе двигателя как то проявлялось? Например подергиванием иногда. У меня точно чугунный...

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 04 Апреля 2012 12:30

мож у тебя полукольца снесло просто ? Вот и кажется что шкив бьёт .

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Апреля 2012 12:31

BlackHunter666 писал(а):

мож у тебя полукольца снесло просто ? Вот и кажется что шкив бьёт .

мооож, а как это уточнить? Такто бъёт уже тысяч 30...

BlackHunter666

На форуме 14 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 04 Апреля 2012 16:44

liv писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

мож у тебя полукольца снесло просто ? Вот и кажется что шкив бьёт .

мооож, а как это уточнить? Такто бъёт уже тысяч 30...

Ну самый простой надавить на шкив до упора , а потом чем нибудь типа монтажки сунуть между шкивом и насосом и отжать обратно . При этом смотреть на сколько вал сдвинется , если визуально больше чем на 0.15 , то снимать поддон и подбирать новые . Просто если на упорном полукольце уже снесены канавки , то оно изнашиваться начинает очень быстро и может вылететь . Тогда снесёт крышку КВ и её нридётся ремонтировать .

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Августа 2012 18:24

Дошли руки до замены шкива. Болт открутился подозрительно легко, снял чугунный шкив, на нём заметные следы от шестерни, сняли шестерню, на ней со стороны двигателя тоже разбито немного. Купил новую шестерню, шпонки, новый зеленый шкив. Всё поставил, затянули с мастером. Бьёт! Не вот прям сильно конечно, но при ХХ заметно, может с миллиметр. Ставили всё чётко, аккуратно. Мастер говорит наверное разбито место на коленвалу и типа шестерня не идеально прилегает, отсюда и биение, как думаете может быть такое? Народ у кого шкиф бъет есть проблемы в поведении авто? Так то бы я забил на это дело, но иногда потряхивает мотор и при равномерном движении подёргивает машину, особенно при движении на первой скорости. Остальное всё в идеале...грешу только на сигнал с ДПКВ. Поэтому вопрос, как то снять диаграмму с ДПКВ можно самому? Программы для диагностики это умеют? Или ехать к опытным диагностам...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Августа 2012 19:20

liv писал(а):

как то снять диаграмму с ДПКВ можно самому?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=311620&start=25

liv писал(а):

подёргивает машину, особенно при движении на первой скорости. Остальное всё в идеале...грешу только на сигнал с ДПКВ.

Вряд ли в нем проблема.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 04 Августа 2012 19:30

liv писал(а):

Мастер говорит наверное разбито место на коленвалу и типа шестерня не идеально прилегает, отсюда и биение, как думаете может быть такое?

у меня так оно и есть! шестерня "болтается" на КВ.

liv писал(а):

Народ у кого шкиф бъет есть проблемы в поведении авто?

да ни фига!

liv писал(а):

Так то бы я забил на это дело,

зря. чисто интуитивно мне кажется, что вибрации, связанные с этой байдой негативно сказываются на подшипниках КВ. могу лишь посоветовать - чтобы убрать биение по сторонам подложи жестянку под шкив, или запилить сторону болгаркой, как я делал. хватило мне этого не надолго ибо шестерня на КВ сделана из говна, вдавилась дальше

разница между не- и вдавленным 1мм (желтые стрелки). а красные стрелки - результат криворукого сверления, для снятия шестерни.

BlackHunter666 писал(а):

Просто если на упорном полукольце уже снесены канавки , то оно изнашиваться начинает очень быстро и может вылететь . Тогда снесёт крышку КВ и её нридётся ремонтировать

у меня кольцо не крышку снесло, а канаву на КВ нарезало

liv писал(а):

мооож, а как это уточнить?

на заведенном жмешь сцепу - видно, как шкив гуляет.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 04 Августа 2012 23:22

ДюКЧ, попробую завтра что нибудь придумать, так как буду снимать шкив, седня порвался ремень ГРМ facepalm

, планировал его на днях менять. Надеюсь ничего там не зацепило))). Но не уверен что там будет явно прям видно куда жестянку под шестерню подкладывать, а где болгаркой подточить... Посмотрю повнимательнее и коленвал. Шестерня новая кстати с виду очень качественная.

Насчет влияния биения на работу мотора, вот если например будет такая диаграмма думаете это никак не повлияет на работу двигателя?

это с чиптюнера, внизу под этой картинкой написано "Биение шкива КВ"

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Августа 2012 20:32

liv писал(а):

Купил новую шестерню, шпонки, новый зеленый шкив. Всё поставил, затянули с мастером. Бьёт! Не вот прям сильно конечно, но при ХХ заметно, может с миллиметр. Ставили всё чётко, аккуратно. Мастер говорит наверное разбито место на коленвалу и типа шестерня не идеально прилегает, отсюда и биение, как думаете может быть такое?

а неподумал что не всё новое у нас хорошее и ровное ?

liv писал(а):

Народ у кого шкиф бъет есть проблемы в поведении авто?

чотко ровно, снимал и ставили всё без проблем всегда.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 12 Августа 2012 20:56

Dranik писал(а):

а неподумал что не всё новое у нас хорошее и ровное ?

не подумал, я живу в розовых очках)))

а шкив нормальный, т.к. старый тоже било + когда второй раз ставил его (при замене ремня ГРМ) он стал меньше бить,практически не бьёт, видимо немного подругому встало всё это сопряжение шпонка-коленвал-шестерня-шкив.

Dranik писал(а):

чотко ровно, снимал и ставили всё без проблем всегда

ты не понял немного вопрос. Я имел ввиду заметно ли это биение (если оно имеется) на поведении авто. Вон ДюКЧ сказал что не заметно....

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Августа 2012 21:02

liv писал(а):

Я имел ввиду заметно ли это биение (если оно имеется) на поведении авто

сказать немогу ибо шкив ровно вращается.

liv писал(а):

а шкив нормальный

а ты как это узнал?
в магазине дядя неговорил про то что зап часть с завода hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ