У кого-нить упор капота Техномастер с ихней железкой стоит?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
.kkursor
# 19 Сентября 2012 00:09
А то левая часть капота приподнялась на пару миллиметров, вот и думаю - собрал неправильно или "так и надо" типа...
Квотер
# 19 Сентября 2012 00:15
не чего страшного, постав с правой и будет норм, это у всех помоему
.kkursor
# 19 Сентября 2012 00:16
Тогда и справа будет поднят facepalm а как-нибудь слева опустить нельзя?
Квотер
# 19 Сентября 2012 00:33
если только выгнуть, от газовых упорах это приходит во временим
Inf1nity21093
# 19 Сентября 2012 07:06
.kkursor
поставь 2 упора, чтоб симметрично было Very Happy
Oren56
# 20 Сентября 2012 21:43
У меня установлен сей упор. Такая же байда-чуть перекошен слева. На правую сторону жаба мешала упор заказать да и не встанет он кажется, ибо на установку слева рассчитан. Забил на это...
.kkursor
# 20 Сентября 2012 23:44
Я понял почему. Он упирается амортом в капот, там прям отметину видно. В выходные изобрету чонить
Лёха198
# 21 Сентября 2012 00:03
.kkursor
газовый резервуар гнёт капот?
.kkursor
# 21 Сентября 2012 00:05
шарик на его конце упирается в ребро жёсткости капота. Попробую на выходных тихонько чем-нибудь тюкнуть или спилить напильником шарик.
Лёха198
# 21 Сентября 2012 00:11
ТМ - г@$но, придуманное студентами-колхозниками supercool
кроме растяжки для битых авто у них ничё толкового нет ful
Djumajy
# 21 Сентября 2012 01:01
с модой не поспоришь ROFL
Dranik
# 21 Сентября 2012 05:44
.kkursor писал(а):

У кого-нить упор капота Техномастер с ихней железкой стоит?


у меня стоит.
.kkursor писал(а):

А то левая часть капота приподнялась на пару миллиметров, вот и думаю - собрал неправильно или "так и надо" типа


да вроде ничо такого незамечено.
да и стоит у меня упор ТМ с правой стороны и по другому нежели на Самаре 1.
usv
# 21 Сентября 2012 07:25
Dranik писал(а):

да вроде ничо такого незамечено.


Замечено, замечено. Тыж сам про фотку говорил - мол упор капот кривит. hehe
Dranik
# 21 Сентября 2012 07:37
usv писал(а):

Тыж сам про фотку говорил - мол упор капот кривит


да и фотку ты эту видел, только у них тут видать гораздо сильнее искривление и непонятно куда Pardon
у меня середина капота на милиметр со стороны упора выпирает относительно поверхности крыла и всё, никакого смещения у меня нет.

Ps ты чо меня караулишь? ROFL pst Wink
вот даже фотку нашёл

как видим всё гут у меня с упором .
.kkursor
# 21 Сентября 2012 10:36
Dranik
Да не, не гут. Задняя часть тоже приподнята.
Лёха198
# 21 Сентября 2012 10:40
Dranik
где ж гут? у тебя капот выгнут ближе к лобачу!!!
Dranik
# 21 Сентября 2012 10:53
.kkursor писал(а):

Да не, не гут. Задняя часть тоже приподнята.


а это тебе чо Майбах чтоб тут милимы выискивать?
к тому же я непомню как оно было с завода ибо с палкой штатной я откатал всего пол года и на милимы я несмотрел.
Лёха198 писал(а):

где ж гут? у тебя капот выгнут ближе к лобачу!!!


незабываем про ракурс фото, могу сделать фото по ребру крыла, выгнутости если и будет то милим-два, а для Таза это разговор ниабчём.
и лично меня это вообще ни как в данном месте нетрогает, от палки которая сама поднимает нелёгкий капот Самары 2 я получаю больше чем от торчащих милиметра-двух и то как посмотреть.

да и кому если глаз мозолит косяк с выпиранием при установленом упоре то можно капот чутка на петле уронить, регулировка тама это позволяет.
.kkursor
# 21 Сентября 2012 11:32
Dranik писал(а):

а это тебе чо Майбах чтоб тут милимы выискивать?


До установки упора милимов не было. После - появились. Снимаешь упор - снова всё тютелька-в-тютельку. Кто виноват, интересно, а то я прям теряюсь в догадках...

Dranik писал(а):

выгнутости если и будет то милим-два, а для Таза это разговор ниабчём.


Не согласен. Если их раньше не было, а теперь они есть, то взгляд только за них и цепляется и печалится.

Dranik писал(а):

то можно капот чутка на петле уронить


Тогда он будет ещё ниже и ещё сильнее выпирать, т.к. упирается в заднюю часть штока амортизатора.

А у первой и второй самар разные упоры?
Лёха198
# 21 Сентября 2012 11:59
при чём здесь какой-то ракурс? капот торчит - очевидно.
ТМ - колхоз 63

Dranik писал(а):

нелёгкий капот Самары 2


pst ухахахаха!!!!!! ну Андрюха, ну юморист! настроение весёлое на весь день теперь у меня!
.kkursor писал(а):

До установки упора милимов не было. После - появились. Снимаешь упор - снова всё тютелька-в-тютельку. Кто виноват, интересно, а то я прям теряюсь в догадках...


Кэп! pst
Dranik
# 21 Сентября 2012 16:15
.kkursor писал(а):

А у первой и второй самар разные упоры?


ты да же незнаешь разные упоры ли у 1 и 2 самары а уже про милиметр выпирания гришь pst
Лёха198 писал(а):

при чём здесь какой-то ракурс? капот торчит - очевидно.


благодаря этой фразе сделал заключение
Лёха198 писал(а):

ТМ - колхоз


ну тягай дальше капот кто тебе недаёт , а когда поднял делай лишнии телодвижения Pardon
и при этом ловите блох на кузове Самары ROFL
Лёха198 писал(а):

ну Андрюха, ну юморист!


а чо юморитс, подними капот Самары 1 и Самары 2 разницу только идиот незаметит, этот так к примеру.
.kkursor писал(а):

До установки упора милимов не было


читаем внимательно?
Dranik писал(а):

к тому же я непомню как оно было с завода


потому что после завода я уже все элементы регулировал сам всё было то завалено то выпирало.

А в заключении
я открыл капот c миниму телодвижений и неставя палку что порой бывает даже очень удобно ,плюс поднятый капот на 4см выше тоже неможет нирадовать при ремонте, плюс палка мене уже немешает когда я что то делаю в районе гены и ГРМ, а вы так и будите дальше вылавливать блох ввиде зазоров на кривом кузове Самары и орать что ТМ г@$но facepalm ради бога ваше право, я же этим упором доволен и стоит он у меня уже оооооооооооочень давно.
думаю разницу чуите?
Лёха198
# 21 Сентября 2012 16:55
Dranik писал(а):

я же этим упором доволен


заметно с первого же твоего сообщения. и плюсы его тоже очевидны.
но проблемы ТС это не решает. как будем-с от этого минуса упор избавлять?
.kkursor
выложи фотки как эта хреновина у тебя прикручена? будем посмотреть
.kkursor
# 21 Сентября 2012 20:29
Dranik
Да мне тоже нравится всё. Кроме зазора. А насчёт зазоров - зачем ты 95 бензин заливаешь? Лил бы 76, таз же. Зачем льёшь мобил? Лил бы ойл-райт или лукойл минералку, таз же. Почему масло или бензин ты выбираешь лучшее, а насчёт зазоров - таз же?
Dranik
# 22 Сентября 2012 16:11
.kkursor писал(а):

А насчёт зазоров - зачем ты 95 бензин заливаешь?


потому что едет лучше , на 92 плохо тянула и расход подскакивал,весь бенз с одной заправки .
.kkursor писал(а):

Почему масло или бензин ты выбираешь лучшее, а насчёт зазоров - таз


потому что ты тут уже ничего неподелаешь ибо сама матрица кривая и сам кузов кривой, и милим торчащего капота тут нафиг никому несдался, и бенз и масло тут не всравнение .
Suse
# 22 Сентября 2012 21:41
Inf1nity21093
Привет)))Ты как всегда)
.kkursor писал(а):

собрал неправильно или "так и надо" типа...


тюнинх цуко(с) pst
.kkursor писал(а):

В выходные изобрету чонить


когда в гости прийдет Господин Джек Даниелс вместе с Балантайзом gpn
Лёха198 писал(а):

кроме растяжки для битых авто у них ничё толкового нет


растяжка ,усь задний ,задний торсион в балку Good
Dranik писал(а):

и бенз и масло тут не всравнение .


как сказал один моторист,дедушка...Мотор самары спокойно может переваривать любые помои...вплоть до м6,м8,м12 Good и спокойно 200 тыщ отходит
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •