движок стал плохо заводиться на горячую, промыли карб. Стартер крутит, бензонасос качает, а она не заводится, при чем когда машина глохла температура была примерно в районе 70-75 градусов. иногда машина начинает дергаться, как бы теряет тягу на 2-3-й скорости.
кстати, тахометр не работает

коммутатор

К чему такой жирный шрифт?

+1
Добавлю ещё катушку зажигания (бобина), тож бывает с нагревом косячит.

чтоб видно было !
как проверить коммутатор??
если была заменена катушка зажигания, т. е ошибку лучше искать в цепи Катушка - распределитель??

Без навыков - никак, проще всего подменой.
Т.е. проблема появилась после замены катушки?. Ту ли катушку поставили? В цепи катушка - распределитель с нагревом ломаться нечему, если только резистору в бегунке...
PS: один момент - прежде, чем ставить подменный коммутатор, нужно поставить заведомо исправную катушку и проверить её со старым. Если трабла не пройдёт, то и ставить подменный. Это для того, что если родная катуха "мёртвая" существует возможность "спалить" через неё подменный коммутатор.

NAUexx
ты давай, иди в свою тему, не отвлекайся!

Нажмите "Ctrl" и "+"

Т.е. проблема появилась после замены катушки?. Ту ли катушку поставили? В цепи катушка - распределитель с нагревом ломаться нечему, если только резистору в бегунке...
PS: один момент - прежде, чем ставить подменный коммутатор, нужно поставить заведомо исправную катушку и проверить её со старым. Если трабла не пройдёт, то и ставить подменный. Это для того, что если родная катуха "мёртвая" существует возможность "спалить" через неё подменный коммутатор.

ну, как сказать! после замены катушки, машина пробегала 2 месяца, потом отвалился датчик давления масла (поплавок), ....раз уж сняли двигатель, заменили вкладыши на коленвал..а после того как поставили все это назад на СТО отрегулировали зажигание..и все прочие процедуры..

Экий ты строгий!
Я там уже, но тож хочу даме помочь.

Действительно! дамам нужно помогать

Из-за этого снимали двиг?

Вас не развели часом? В датчике давления масла никаких поплавков нет, чтоб его (датчик) заменить, двиг снимать не надо.
Поплавок есть в датчике наличия масла вообще. Его менять менее удобно, но снимать двиг опять же не надо, а чтобы "выудить" отвалившийся поплавок нужно снять всего лишь поддон двигателя, а не сам двигатель.

Во в новосибе жгут