Доброго! Разбирал мотор и мастер настоятельно предложил профилактически заменить кольца раз уж разобран. Поразмыслив - согласился. В блоке выработки не было вообще. Поставили новые кольца. Далее мнения разделились - один мастер предлагает их пару тысяч обкатывать путем не выдавания особых люлей, другой - утверждает, что поскольку блок прикатанный и выработки не было - то никакой обкатки не нужно. Кто прав? Масло 5-40.

Спасибо.

+1

+2

Как необходимость обкатывать пояснить? Кольца Мале вроде.

ИМХО

Нежно! Не вваливать больше трех тысяч.

Не ездить на 4 передаче 1500 оборотов (внатяг).
Не крутить на холодную.
Избегать резких ускорений с места.
По трассе можно и покрутить, но не "тапкоффпол", а плавный разгон - даже полезно.
Не ездить на оборотах ниже 2000 и выше 3000.

Обкатка нужна, пару тыщ.

Кому пояснить, мастеру который против? Так ему бесполезно .

А вообще полностью разделяю точку зрения

И без крайней нужды не давить дроссель выше 20%.

А кто-то может вменяемо пояснить ЗАЧЕМ? Блок таки прикатанный, кольца таки качественные. Что может случиться если все в размерах? Поршень с кольцами под своим весом плавно опускался в блок.

эт как так??? такого быть не должно

Это образно

Для установки требуемого зазора между кольцами и цилиндром. Цилиндр - он нифига не идеально круглый, кольца на поршнях сидят тоже не идеально по оси. Плюс новые малёвские компрессионные кольца очень хорошо пружинят, им нужно усесться.
Вот чтобы всё притёрлось, т.е. приняло правильную форму относительно друг друга, нужна обкатка.


В размерах оно станет только после того как друг к другу прикатается.

Так-то конечно ничего страшного не произойдёт, если сразу начать "жечь". Просто переведёшь некоторое количество лишнего масла, которое сгорит и притереться может сильнее, чем требуется, что чревато, опять же, последующим увеличением расхода масла и снижением компрессии. Не на критические величины, разумеется, но один хрен - зачем?
Допустим после ремонта у тебя получился бы двиг с компрессией 14 и расходом масла 1/4 уровня на 10 тысяч. Если не обкатывать, получишь расход масла 1/2 уровня и компрессию 13,8.

у меня даже стартер почувствовал что кольца не обкатаны ))

Я как-бы сторонник чтобы масло вообще совсем не хавало! На будет, кстати, компрессию померять.

Скорее всего так оно и получится (в смысле будет жрать столько, что по щупу не заметишь).


Сейчас незачем. Прокатись сначала тысяч 5.

Замерь сразу, для себя. Со временем должна немного вырасти. Верхнее кольцо хромированное, может притираться дольше чем на отхонингованном блоке.

На неделе замеряю компрессию - посмотрим как оно, но кольца изношены не были - меняли "на всякий случай раз уж разобрано".