Видел на днях последствие вылета левой полуоси на шестёрке.
Три или четыре машины пострадали.
От чего такое случается,и как проверять их?

подшипники прежде всего.
Но чтобы привести к такому случаю нужно сильно запустить(оставить без всякого внимания) посторонние шумы со стороны задних колёс.

Чаще всего полуоси «вылетают» после самостоятельной замены подшипника с использованием старого кольца (которое держит подшипник на полуоси), или при нарушении технологии установки этого кольца. Самое простое, это в случае проблем с подшипником, менять полуось на новую в сборе, а не менять подшипник на старой. Хотя как вариант, после установки кольца прихватывают его сваркой.

оно же по совместительству самое правильное, учитывая стоимость полуоси и человеко-часа.

никак не проверять. люфта нет=все впорядке. Подшипники не менять ни самому ни на СТО. Брать полуось в магазине.

Расскажи что там было то? Машины винт с ними, люди не пострадали?

Слава Богу без жертв.Ось с колесом вылетела на встречку и подбила передок ино.
Сама шаха довольно хорошо затормозила,стояла ровно.И почему-то с права от шахи сцепились бортами ещё две.

Наверное от страха шарахнулись... а то вдруг она справа полуось то же отстрелит!
А потеме: проще махнуть полуось в сборе. Так меньше гемора, если конечно барабан снимешь без проблем Да и спокойнее будет. Когда подшипник полуоси разваливается, появляется характерный стук от этого колеса типа глухой барабанной дроби. Но так можно потихоньку доехать до сервиса или дома на небольшой скорости. Полуось при этом не вылетает.