Andy_NN писал(а):Parus писал(а):Andy_NN писал(а):Ты не поверишь, но я на обычном Пассате ездил по таким какам, в которые ты на своем Ауте даже близко не подъедешь !
Что курил автор?
автор поста не курит вообще ) ... а если "чукча писатель" попытается вникнуть в смысл написанного, то там нет упоминания о том, что пассат будет проходимее аутбека что с цепями, что без них ... я имел ввиду близко не подъедешь, потому что 99% его юзеров не ездят на нем в говнищи ... смысл написанного в том, что можно и по проселку на пассате ехать 50, и по говнищам ... а вот зачем это делать, если он для этого не предназначен - другой вопрос ... аутбек не предназначен ездить по проселку, как и пассат - и тот и другой созданы не для этого ...
При чём здесь это? Была конкретная фраза, над которой мы и смеёмся:
Andy_NN писал(а):я на обычном Пассате ездил по таким какам, в которые ты на своем Ауте даже близко не подъедешь !
Это полный бред. А что уж ты там имел в виду - одному тебе известно, ведь написано было именно то, что мы и обсуждаем.
Там, где ты ездил на Пассате (даже с цепями) Аут проедет аж бегом. Так что не надо ля-ля. 
А надо это кому-то или нет - ездить по говнам - это уже совсем другой вопрос.
Andy_NN писал(а):аутбек не предназначен ездить по проселку
Это с чего ты сделал такой вывод?
А 200 мм клиренс и постоянный 4х4, по-твоему, сделаны, чтобы удобнее на бордюры заезжать? Parus писал(а):...Это с чего ты сделал такой вывод?
Тема вообще изначально не про Аутбек, а про Пассат Алтрек, я не хочу обсуждать Аутбек, слишком уж часто стало мелькать это название с недавних пор 
на этом форуме ... я сказал лишь то, что даже у обычного Пассата при редкой эксплуатации не по назначению (так делать не правильно и не нужно !) - нифига подвеске не будет и так же ей ничего не будет, если проехать по проселку 50 км/ч пару раз за сезон, а для езды чаще - необходим другой авто и это опять же никак не Аутбек
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Parus писал(а):...А 200 мм клиренс и постоянный 4х4, по-твоему, сделаны, чтобы удобнее на бордюры заезжать?
именно ! и то осторожно съезжать, т.к. с его свесами даже этот маневр нужно выполнять с осторожностью 
ну и для зимней городской эксплуатации все это в плюс ... все, больше Аутбек я не обсуждаю Andy_NN писал(а):Parus писал(а):...Это с чего ты сделал такой вывод?
Тема вообще изначально не про Аутбек, а про Пассат Алтрек, я не хочу обсуждать Аутбек, слишком уж часто стало мелькать это название с недавних пор
Тогда и не пиши ерунду, что твой обычный Пассат по проходимости лучше кроссовера, т.к. это полный бред, и ты сам это понимаешь.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Andy_NN писал(а):я сказал лишь то, что даже у обычного Пассата при редкой эксплуатации не по назначению (так делать не правильно и не нужно !) - нифига подвеске не будет и так же ей ничего не будет, если проехать по проселку 50 км/ч пару раз за сезон, а для езды чаще - необходим другой авто и это опять же никак не Аутбек
Может быть ты это ХОТЕЛ сказать, но написал ты совершенно другое :
Цитата:я на обычном Пассате ездил по таким какам, в которые ты на своем Ауте даже близко не подъедешь !
Andy_NN писал(а): а для езды чаще - необходим другой авто и это опять же никак не Аутбек
Да ладно 
Уж что-то что-то, а по грунтовке Аутбэк порет так, что на джипе не угонешься. Ну если только вся в хлам промоинами не разбита.Andy_NN писал(а):именно ! и то осторожно съезжать, т.к. с его свесами даже этот маневр нужно выполнять с осторожностью Wink ну и для зимней городской эксплуатации все это в плюс ... все, больше Аутбек я не обсуждаю
Вот и не надо, ибо заметно, что ты на нем и близко не ездил, но уже "осуждаешь". Зачем? Даже в многочисленных тестах с его участием можно подчерпнуть, что по проселку он идет очень хорошо. И не надо здесь приписывать какие-то "го..на", о них речи не было, речь была о "проселке". И можно со 100%-ой уверенностью скзать, что там, где ты проехал на обычном Пассате, пусть даже и убивая его при этом - Аутбек пройдет без потерь.shubin81 писал(а):клево, тока дорого. чей конкурент - так ёпонским ведрам с безрамочными фрамугами и короткими сидухами самый что нинаесть конкурент 
Опять картинок насмотрелся и форумов начитался? 
Ж...пу надо меньше - и всё будет нормалёк.
Не будет этот Оллтрек в СНГ продаваться как его классовые конкуренты никогда, т.к. по такой конской цене он нахх никому не нужен. 
maxred писал(а):я бы вольво взял за эти деньги
я бы тоже взял. тока вот беда - за эти бабки вольво небудет. оно будет дороже
Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
Parus писал(а):Не будет этот Оллтрек в СНГ продаваться как его классовые конкуренты никогда, т.к. по такой конской цене он нахх никому не нужен.
почитал темку - такого мнения тут тока ты и еще пара человек.
ты не думай - бабос у людей щас есть. и многие готовы до сих пор зарыть его в дорогую более менее статусную машину. к тому же в пассате будут все приемлимые коплектухи. в отличие от скаута к примеру (собсно поэтому его и небрал никто - поставили правильный мотор с автоматом - ситуация в корен изменилась)
я бы пожалуй взял бы бу такой пассат - правда придется ждать. ибо он просторнее + сейчас в силу обстоятельств мне бы автомат непомешал....хотя некритично - но уж коли менять машину - так со смыслом.shubin81 писал(а):
Parus писал(а):Не будет этот Оллтрек в СНГ продаваться как его классовые конкуренты никогда, т.к. по такой конской цене он нахх никому не нужен.
почитал темку - такого мнения тут тока ты и еще пара человек.
ты не думай - бабос у людей щас есть. и многие готовы до сих пор зарыть его в дорогую более менее статусную машину.
Время покажет.
Через сколько вернёмся к этому разговору и посмотрим рейтинг продаж в данном классе по РФ?
Года достаточно?shubin81 писал(а):да мне то что ? я высказал мысль. если тебе надо - можешь вернутся к разговору когда хочешь.
Всё понятно...
Ты как обычно - лишь бы брякнуть, а как за слова отвечать - сразу в кусты.
"Мысль", как ты выразился, эта твоя ничего не стоит, если ты не готов за неё ответить.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
не Шумахер писал(а):мне сабж нравится гораздо больше,чем паркеты.Но размер...размер ужасает-добровольно ездить на таком длинном рыдване-это себя не любить 
Там уже А4 Оллроуд сравнительно не далеко, а это уже совсем другая история... не Шумахер писал(а):Parus
А4 нынче стал таким же длинным скотовозом,как и Пассат
Это да, и ценник просто космический.
За эти деньги GLK (не базовый!) взять можно. Что и делают потенциальные покупатели.Parus писал(а):shubin81 писал(а):да мне то что ? я высказал мысль. если тебе надо - можешь вернутся к разговору когда хочешь.
Всё понятно...
Ты как обычно - лишь бы брякнуть, а как за слова отвечать - сразу в кусты.
"Мысль", как ты выразился, эта твоя ничего не стоит, если ты не готов за неё ответить.
ну шоты абиделся...я ж говорю - давай обсудим сабж...когда хочешь ибо инициатор сей мысли ты а не я.
ну со своей стороны обещаю со всей ответственностью...по пацански к вопросу подойти. ведь настоящий пацан хозяин своему слову - захотел дал, - захотел взял обратно 
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Parus писал(а):Там уже А4 Оллроуд сравнительно не далеко, а это уже совсем другая история...
ну какая такая история ?? ну ты хоть его посмотри. а4 я за такие бабосы невзял бы ни закакие торсены. ибо тачило неудачное - тесное, +оттделка не соответствует ценнику ваабще. ну и о чем тут разговор ?? этот фольц на таком фоне - очень удачный ход ибо теже яйца тока дешевле значительно