КАК ПРАВИЛЬНО залить ТОСОЛ - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

4au`HuK

На форуме 20 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 24 Май 2004 14:52

собираюсь полностью заменить тосол в системе, т.е. с радиатора и двигателя, как будет правильнее чтобы не образовалось пробок и проч. и какую марку предпочесть из отеч.(типа патриот с маленьким бюджетом) Smile

DOUBLEV

На форуме 20 лет Сообщения: 328 Откуда: Москва СЗАО

# 24 Май 2004 15:40

Недавно маялся. ИМХО имеет смысл если менять на антифриз.
Открываешь расширительный бачок, выкручиваешь сливную пробку радиатора, выкручиваешь болт на корпусе двигателя спереди на уровне радиатора (самый гемор). Сливаешь, промываешь если надо, все закручиваешь. Отсоединяешь шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку, заливаешь в бачек пока из этого шланга не появится жидкость, шланг на место. Погонял пару минут двигатель, долил жидкость до уровня, пошел пить пиво.

Dimas (Sapfir)

На форуме 21 лет Сообщения: 425 Откуда: МО

# 24 Май 2004 15:44

У меня описано.
Смотри в разделе про 9-ки. только вместо штуцера подогрева карба, снимать патрубок с подогрева рессивера, если у тебя инж.

При замене тосола, неплохо еще и промыть систему. Спецсредствами или "народными", типа лимонной кислоты.

4au`HuK

На форуме 20 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 24 Май 2004 15:45

DOUBLEV писал(а):

Недавно маялся. ИМХО имеет смысл если менять на антифриз.
Открываешь расширительный бачок, выкручиваешь сливную пробку радиатора, выкручиваешь болт на корпусе двигателя спереди на уровне радиатора (самый гемор). Сливаешь, промываешь если надо, все закручиваешь. Отсоединяешь шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку, заливаешь в бачек пока из этого шланга не появится жидкость, шланг на место. Погонял пару минут двигатель, долил жидкость до уровня, пошел пить пиво.

особенно очень интересно про пиво :-D :-D :-D

vli50

На форуме 21 лет Сообщения: 544 Откуда: СПб

# 24 Май 2004 16:46

DOUBLEV писал(а):

Недавно маялся. ИМХО имеет смысл если менять на антифриз.
Открываешь расширительный бачок, выкручиваешь сливную пробку радиатора, выкручиваешь болт на корпусе двигателя спереди на уровне радиатора (самый гемор). Сливаешь, промываешь если надо, все закручиваешь. Отсоединяешь шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку, заливаешь в бачек пока из этого шланга не появится жидкость, шланг на место. Погонял пару минут двигатель, долил жидкость до уровня, пошел пить пиво.

Вроде все правильно, только погонять надо не 2 минуты, а гораздо дольше. Пока Т не достигнет 90 град. При этом открывается большой контур и тосол ходит по полному циклу - меньше пробок будет. Это не я придумал, так во всех книжках написано. И я так делал - все нормально и никаких пробок. Еще два замечания: машину ставить на ровном месте и осторожно с пробками - тосол очень горячий, сильно можно обжечься.

Igor_2112

На форуме 22 лет Сообщения: 107 Откуда: Томск

# 25 Май 2004 06:41

Когда я менял, столкнулся с проблемой что веся жидкость не сливается. Частично помог слить жидкость воздушный компрессор подсоединенный к расширительному бачку, но все равно 1-1,5 литра (исходя из заявленного ВАЗом объема) осталось внутри.

Gogolin

На форуме 20 лет Сообщения: 94 Откуда: Екатеринбург

# 25 Май 2004 07:06

1. Ставь машину на ровном месте
2. Пробка на блоке(если у тебя 8-кл) под модулем
3. Если при промывке не нагреешь выше 82 град радиатор останется немытый - термостат не откроется
4. пробку с бачка сразу не снимай, струя с радиатора хлещет в поперечину, брызгается сильно, а пробкой можно регулировать напор
5. Если надо, напиши. Встретимся и всё покажу.
6. Можешь заехать на Донбасскую, например, в Мир масел, там тебе почти за 1000 помогут. Зато чистенько

А тосол бери дзержинский. Если с деньгами порядок - лей буржуйский.

4au`HuK

На форуме 20 лет Сообщения: 193 Откуда: ЕКАТЕРИНБУРГ УРАЛМАШ

# 25 Май 2004 07:48

Gogolin писал(а):

1. Ставь машину на ровном месте
2. Пробка на блоке(если у тебя 8-кл) под модулем
3. Если при промывке не нагреешь выше 82 град радиатор останется немытый - термостат не откроется
4. пробку с бачка сразу не снимай, струя с радиатора хлещет в поперечину, брызгается сильно, а пробкой можно регулировать напор
5. Если надо, напиши. Встретимся и всё покажу.
6. Можешь заехать на Донбасскую, например, в Мир масел, там тебе почти за 1000 помогут. Зато чистенько

А тосол бери дзержинский. Если с деньгами порядок - лей буржуйский.

СПАСИБО поменял. Gogolin у тебя E-мыло или ICQ есть.

Gogolin

На форуме 20 лет Сообщения: 94 Откуда: Екатеринбург

# 25 Май 2004 08:05

+7-902-84-61475
Михаил меня зовут

ШнурОк

Модератор