Как проверить ШРУСы? - парни,а я вот не вкурю..как проявит себя убитый внутр шрус при вывешоном

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 14 Июня 2012 10:51

.Олег., спасибо, попробую вывешивать колеса...

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 14 Июня 2012 12:51

парни,а я вот не вкурю..как проявит себя убитый внутр шрус при вывешоном колесе?Т.е. нагрузки то нет?у меня например похрустывает какой то шрус именно при трогании под нагрузкой.Т.е. морда перекошена(колеса наполовину вывернуты в сторону движения,при этом зад авто ниже передка.как то так) на подьеме и я начинаю трогаться в натяг...вот тогда тук-тук-тук... а если на прямой с прямыми колесами то как не стартуй,хруста нет. на ровной площадке по кругу тож не слышал.и я так понимаю надо не просто стартовать,а внатяг под нагрузку давать..Но все таки,обьясните мне принцип проверки внутр шруса пи вывешоном колесе?

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 14 Июня 2012 13:01

Сергио писал(а):

вибрация и гул на 50-60 км и на 90-100 км. ступичные на днях буду менять...

Ух ты, симптомы как у меня, все поменяно кроме шрусов и в КПП не лазил, только гул переменный в такт кручению колеса. И тоже склоняюсь к тому же что и .Олег. т.е.

.Олег. писал(а):

По симптомам похоже на износ оси сателлитов. Хорошенько буксовать приходилось?

Так как по буксовать за весь пробег авто приходилось частенько и хорошенько.
А что б заменить эту ось сателлитов и т.д. нужно всю КПП разбирать? Вот думаю теперь что когда менял сцепление то все таки нужно было залезть в КПП заоднем.

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 14 Июня 2012 17:38

SAuto, поменял ступичные, гул ушел, дерготня руля на выше указанных скоростях осталась.
резина + диски новые, тормозные если махнуть... а так остается шрусы и коробас... чтоб ось сателитов поменять, коробас по-любому половинить... чет я очкую, кто-нибудь менял уту ось?

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 15 Июня 2012 06:46

Сергио писал(а):

чет я очкую, кто-нибудь менял уту ось?

Глаза боятся руки делают, не так страшен черт как его малюют Wink

Тем по разборке КПП куча, а саму КПП скидывать/устанавливать у тебя уже опыт есть. Самое главное хорошо вымыть КПП, что б гряз во внутрь не попала. За одно если половинить КПП то и проверить синхры, шестерни, пружинки, вилки, а так же заменить подшипники(хоть на время будет тишина от КПП)

Сергио писал(а):

резина + диски новые, тормозные если махнуть... а так остается шрусы и коробас...

А по этому поводу есть описание от !Lnur по выявлению виновника вибрации http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7063046#7063046 которую ты явно читал. Проверял по ней источник вибрации?

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 15 Июня 2012 07:27

да вот чую выходные, опять буду проводить с машинкой...

PaWill

На форуме 15 лет Сообщения: 54 Авто: 21124,2006,М7.9.7+ &Я7.2

# 21 Августа 2013 21:40

alev писал(а):

1. На своей машине:
Включи нейтраль, поставь на ручник, поставь колеса в среднее положение, одень перчатку, схави рукой вал ШРУСа и повращай его - так почувствуешь люфт.
2. На машине с заведомо исправными ШРУСами:
Включи нейтраль, поставь на ручник, поставь колеса в среднее положение, одень перчатку, схави рукой вал ШРУСа и повращай его - так почувствуешь люфт.

Попробовал по описанной методике. Люфт чувствуется, ещё есть довольно звонкий звук от внешних шрусов при таком вращении. От правого очень звонкий, видимо потому что там труба полая.
Так теперь что, внешние шрусы под замену? При движении с вывернутыми колёсами вроде не хрустят ещё.

gadgik

На форуме 11 лет Сообщения: 790 Откуда: Волжский,Волгоградская обл Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2

# 28 Августа 2013 10:13

Приветствую,пришло время поменять наружние!
Подскажите из чего выбрать,пыльники Болаково лучше отдельно?

Кирилл С

На форуме 12 лет Сообщения: 686 Откуда: СПб Авто: имеется

# 28 Августа 2013 11:05

gadgik писал(а):

Подскажите из чего выбрать,пыльники Болаково лучше отдельно?

ИМХО - ХОРС. проверено.

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 30 Августа 2013 13:52

gadgik писал(а):

Подскажите из чего выбрать,пыльники Болаково лучше отдельно?

Вот тема про выбор ШРУСа и соответсвенно про пыльники.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=111406&start=0
А так же, новая тема продолжение старой, только про выбор пыльников
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=324426&highlight=%EF%FB%EB%FC%ED%E8%EA+%F8%F0%F3%F1&start=0

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 30 Августа 2013 14:21

gadgik писал(а):

Подскажите из чего выбрать,пыльники Болаково лучше отдельно?

ВИС. держат пока мой двигатель, твой подавно удержат.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям