Всем доброго времени суток. Такая проблема, уже который раз не работает бензонасос. Предохранитель в порядке. В чём может быть дело? Иногда по корпусу стукнешь и нормально работает, сегодня это уже не прокатило. Я его достал, посмотрел-всё в порядке, подключил клемму, повернул ключ бензин потёк, я радостный собираю обратно, поворачиваю ключ и ничего, стучал, стучал по нему толка ноль. Подскажите ребят, что сделать

alex_586
разъёмы на бензонасосе смотрел внимательно , и тот что в нутри насоса тоже?
бывает оплавляется внутренний разъём.

Dranik и то и то в отличном состоянии

искать тебе надо не контакт
раз

больше причин не вижу, разве что с самим моторчиком что то стало

alex_586
необходима диагностика. т.е. проверка наличия + и минуса каждый раз, когда не работает бензонасос - т.е. надо понять - где проблема - не приходит напряжение на моторчик или уже в самом моторчике глюк.

Надо зачистить многожильный провод и выкусить две жилки по 4-5 см. Раскрыть разъем бензонасоса под задним диваном и вставить жилки в разъем на серый и черный (+ пит и масса) и разъем собрать. на жилки повесить контрольку и заизолировать.
Используя жилки провода не повредишь заводскую проводку. Теперь можно контролировать наличие напряжения и у видеть работает моторчик или нет.
Если при наличии напряжения моторчик молчит - вынимать картридж. Там есть еще один разъем. Если внутренний разъем не подгорел и контакты чистые, то скорее всего
и его легче заменить.

массу бн у ручника проверить

скорее анриал чем нет
ибо

а так как от насоса до места прикручивания массы далеко то это тут не причём.

Такое бывает если бензонасос производства Старый Оскол. Лечится заменой моторчика.

Бензин с насоса при подачи напруги не течь должен а фонтанить, жужжать на звук ровно (после того как давление в норме станет, например после 2 поворота "зажигание"), питание проще всего воткнув в провода тонкие иголки. В сервисе видал 2109 и 2110 с подобным, то работает, то дергается, у 2110 заглохла на ходу. Правда в 2ух случаях проблема была в разъеме, подогнул контакты во втором случае была замена всей проводки внутри насоса (колодка расплавилась).
Предохранители тоже бывают "исправные" через раз - парачка попадалась у которых перемычка между ножками спаяна, а не цельная например как у АВАРа. На своей выбросил именно такой предохранитель с цепи бензонасоса - на нём пропало 0.2В, измерял до и после предохранителя, с новым нормальным 0.0В.