Кто как заделывает сколы? - Семейство "Самара"

S555S

На форуме 20 лет Сообщения: 46 Авто: Улучшенный Touareg

# 12 Апреля 2004 14:31

После зимы образовались глубокие сколы Mad

, кто как с этим боролся подскажите? Говорят в Москве есть сервис который закрашивает сколы, может кто знает? :cool:

Little

На форуме 22 лет Сообщения: 231 Откуда: г.Казань

# 12 Апреля 2004 16:58

S555S писал(а):

После зимы образовались глубокие сколы Mad Mad Mad , кто как с этим боролся подскажите? Говорят в Москве есть сервис который закрашивает сколы, может кто знает? :cool:

Купи тюбик маненький краски и не парся!!! только вовремя все закрашивай... естественно не мазюкай а так капнки краску спичкой или кисточкой как ногти жена красит... на ржу естетственно наносить смысла нет!

Robot_

На форуме 20 лет Сообщения: 229 Откуда: Kazan Авто: VW Golf 5

# 12 Апреля 2004 17:53

покупаешь на авторынке или в магазине такую бутылочку (я за 80 р. купил), на лак для ногтей похожую, со своей краской (по номеру). обезжириваешь скол (я для этого медицинский спирт использовал, но можно наверно и бензин или на худой конец вайт-спирит) и аккуратно замазываешь. если скол небольшой, типа раковина, то тут советовали в середку краски капнуть и пальцем провести. я именно так и зделал, получилось идеально. ишшо я бампер крашенный царапнул, гдето пару царапок сантиметров по 10-15 получилась, дк взял кусок войлока пасту ГОИ и заполировал все нахрен. вобщем щас все как новое.

Громозека

На форуме 22 лет Сообщения: 140 Откуда: Moscow

# 12 Апреля 2004 18:23

Robot 2114 писал(а):

... обезжириваешь скол (я для этого медицинский спирт использовал, но можно наверно и бензин или на худой конец вайт-спирит)....

ИМХО не верные действия, уайт-спирит не тот растворитель которым следует обезжиривать сколы, он "жирноват" для этих целей, тоже относится и к бензину, спирт слабоват, только ацетон или растворитель которым разбавляют автоэмали, они достаточно сильны но в малых кол-ах не успеют повредить, испаряются быстро, обезжиривают сильно.

:cool:

VVM

На форуме 22 лет Сообщения: 47 Откуда: Тюмень

# 13 Апреля 2004 07:10

Вазовская эмаль хрупкая Surprised

, натяжение краски слабое Sad

отскакивает как скорлупа. Я сначала тож обезжиривал, капал и т.д. Потом забил на это дело, просто берешь краску, что тебе насоветовали уже и просто красишь, ничего не обезжиривая! Держится так же. Есть 3 летние сколы - все еще держатся, хотя автоматической мойкой не брезгую.

Garry_S

На форуме 21 лет Сообщения: 42

# 13 Апреля 2004 08:41

А если небольшая ржа образовалась в сколе? Чем её убить, прежде чем закрасить?

mike73

На форуме 20 лет Сообщения: 65 Откуда: Москва

# 13 Апреля 2004 10:09

Garry_S писал(а):

А если небольшая ржа образовалась в сколе? Чем её убить, прежде чем закрасить?

Шкуркой...

Sanches

На форуме 21 лет Сообщения: 324

# 13 Апреля 2004 11:16

Garry_S писал(а):

А если небольшая ржа образовалась в сколе? Чем её убить, прежде чем закрасить?

А пользовался в прошлом году преобразователем ржавчины, остался доволен. Ржавчина становиться сухой и рыхлой, счищается практически пальцем, а потом все процедуры описаные выше.

Громозека

На форуме 22 лет Сообщения: 140 Откуда: Moscow

# 13 Апреля 2004 11:24

Sanches писал(а):

А пользовался в прошлом году преобразователем ржавчины, остался доволен. Ржавчина становиться сухой и рыхлой, счищается практически пальцем, а потом все процедуры описаные выше.

А как он на краску действует, не доводилось испытывать?

VVM

На форуме 22 лет Сообщения: 47 Откуда: Тюмень

# 13 Апреля 2004 12:35

Громозека писал(а):

А как он на краску действует, не доводилось испытывать?

У меня посветлела и потеряла блеск Mad

Wictor

На форуме 22 лет Сообщения: 192 Откуда: Москва Авто: Peugeot 406

# 13 Апреля 2004 12:46

А на краску и не надо наносить. Только на поврежденный участок. Сам так устраняю порыжевшие сколы и неплохо получается.

Громозека

На форуме 22 лет Сообщения: 140 Откуда: Moscow

# 13 Апреля 2004 13:21

Wictor писал(а):

А на краску и не надо наносить. Только на поврежденный участок. Сам так устраняю порыжевшие сколы и неплохо получается.

Помоему довольно трудно нанести преобразователь не задев краску или грунт, поэтому, ИМХО, лучше механическими методами удалять ржу. А сверху краски еще лак акриловый я наношу и феном мин 5 подсушиваю.

Wictor

На форуме 22 лет Сообщения: 192 Откуда: Москва Авто: Peugeot 406

# 13 Апреля 2004 14:00

Если скол маленький и нанести преобразователь, не задев краску, трудно, то целесообразно использовать зубочистку с отломанным кончиком.

Sanches

На форуме 21 лет Сообщения: 324

# 13 Апреля 2004 14:23

Берем ватную палочку (ВП), преобразователь ржавчины (ПР), желательно фен (Ф) и кусок пряпки или ваты (В), чтобы вытирать преобразователь попавший на краску и приступаем к процессу.
1. Макаем ВП в ПР и аккуратно обрабатываем ржавое место. Если ПР потек, то вытираем с помощью В.
2. Сразу сушим Ф, только не очень горячим.
3. Можно повторить п. 1 и 2 еще раз.

После этого остатки ржавчины убираем аккуратно, чем-нибудь твердым, если нет грунта, то еще раз обрабатываем ПР. Метал должен стать серым, как-будто оцинкованый. Ну а дальше красочкой и лаком.

Громозека

На форуме 22 лет Сообщения: 140 Откуда: Moscow

# 13 Апреля 2004 14:53

Sanches писал(а):

Берем ватную палочку (ВП), преобразователь ржавчины (ПР), желательно фен (Ф) и кусок пряпки или ваты (В), чтобы вытирать преобразователь попавший на краску и приступаем к процессу.
1. Макаем ВП в ПР и аккуратно обрабатываем ржавое место. Если ПР потек, то вытираем с помощью В.
2. Сразу сушим Ф, только не очень горячим.
3. Можно повторить п. 1 и 2 еще раз.

После этого остатки ржавчины убираем аккуратно, чем-нибудь твердым, если нет грунта, то еще раз обрабатываем ПР. Метал должен стать серым, как-будто оцинкованый. Ну а дальше красочкой и лаком.

Это достойно FAQ! :cool:

Sanches

На форуме 21 лет Сообщения: 324

# 13 Апреля 2004 17:47

Громозека писал(а):

Sanches писал(а):

Берем ватную палочку (ВП), преобразователь ржавчины (ПР), желательно фен (Ф) и кусок пряпки или ваты (В), чтобы вытирать преобразователь попавший на краску и приступаем к процессу.
1. Макаем ВП в ПР и аккуратно обрабатываем ржавое место. Если ПР потек, то вытираем с помощью В.
2. Сразу сушим Ф, только не очень горячим.
3. Можно повторить п. 1 и 2 еще раз.

После этого остатки ржавчины убираем аккуратно, чем-нибудь твердым, если нет грунта, то еще раз обрабатываем ПР. Метал должен стать серым, как-будто оцинкованый. Ну а дальше красочкой и лаком.

Это достойно FAQ! :cool:

Если что, обращайтесь, я вам все распишу Very Happy

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ