Какие последствия езды без правого брызговика? - вот и посмотрю, может броня немного спасет ситуацию.нет. герметик не мазал,

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 03 Декабря 2012 22:12

MALbISH писал(а):

что творится с подкапотным.

грязь

MALbISH писал(а):

. Кстати замена помогала ненадолго - месяц. потом как у нас это бывает

с герметиком сажал?

MALbISH

На форуме 13 лет Сообщения: 543 Откуда: Краснодар Авто: 11173-33-436 Люкс, 2008г, 8кл

# 03 Декабря 2012 22:36

MIK64 писал(а):

грязь facepalm

вот и посмотрю, может броня немного спасет ситуацию.

MIK64 писал(а):

с герметиком сажал?

нет. герметик не мазал, крепление и так хорошо вылетало ))) но не только справа, но и слева.

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 03 Декабря 2012 22:40

MALbISH писал(а):

вот и посмотрю, может броня немного спасет ситуацию.

нет..............................................

Dяdя177

На форуме 14 лет Сообщения: 390 Откуда: Moscowстан Авто: Ваз 21114 и японская гранта.

# 03 Декабря 2012 23:05

Сохатый писал(а):

Ребят, а пусть нам автор темы напишет на скольки шурупах у него закреплен брызговик? Меня насторожило вот это

Значит вот такой брызговик:

Все ушки помеченные галочками задействованы.В кружке не задействована так как тупо не дотягивается до места крепления. Pardon

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 03 Декабря 2012 23:11

Dяdя177 писал(а):

.В кружке не задействована так как тупо не дотягивается до места крепления.

Либо брызговики подвального изготовления, либо у машины морда битая и

Сохатый писал(а):

этот брызговик, к своему удивлению, стал силовым элементом, и на нем телевизор держится.

Dяdя177

На форуме 14 лет Сообщения: 390 Откуда: Moscowстан Авто: Ваз 21114 и японская гранта.

# 03 Декабря 2012 23:22

Сохатый писал(а):

этот брызговик, к своему удивлению, стал силовым элементом, и на нем телевизор держится.

Как такая хлюпинькая 1.5 мм железяка может держать "телек"?

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 03 Декабря 2012 23:46

BPSNSK писал(а):

Flint_WP
А я наверное автору темы ответил, у него шкив коленвала трёт о брызговик, так бывает, когда подушка ослабнет и двигатель опустится. Было тоже.

А у тебя влево и вправо руль на одинаковое расстояние поворачивается?

а я чот не обращал на это внимания.. а разве бывает разное расстояние??

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 04 Декабря 2012 00:12

Dяdя177 писал(а):

Как такая хлюпинькая 1.5 мм железяка может держать "телек"?

Я не имею в виду буквально, но то, что у нее обрываются уши говорит о том, что она испытывает нехилые механические нагрузки, а на исправной машине этого быть не может в принципе. Значит морда у машины "гуляет", да и то, что одно крпежное ухо не досает до своего места на кузове косвенно свидетельствует о кривой морде.
Ниче не утверждаю, просто гипотеза.

BPSNSK

На форуме 14 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 04 Декабря 2012 06:03

У меня лично (лично - это для спокойствия одной особо одарённой персоны) было так: постепенно передняя опора движка просаживалась, и шкив привода гены (что приделан к коленвалу) начал задевать при тряске за пыльник (именно за пыльник, а не за защиту или ещё что-то). В один прекрасный день, практически перед будущей заменой, я открутил данное ушко и подзагнул брызговик чуть ниже. В сильно вывернутое влево колесо и задевало за это ухо. В приниципе ничего криминального не вижу.
Когда всё восстановил и вернул пыльнику прежнюю форму, то колесо может задеть только за подкрылок, до закреплённого уха не достанет, т.к. оно практически за подкрылком.
И вообще, если кромка пыльника загнута в сторону шкива, то ещё можно попытаться просто поправить рукой. Никакой трубы и прочего не нужно.

Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:

Flint_WP писал(а):

а я чот не обращал на это внимания.. а разве бывает разное расстояние??

Да сделать можно как угодно. Проверь ради интереса.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Декабря 2012 15:04

Dяdя177 писал(а):

хлюпинькая 1.5 мм железяка

Ты слишком хорошо о ней думаешь,она в 2 раза тоньше. hehe

Flint_WP писал(а):

а разве бывает разное расстояние??

Конечно!
Если схождение колес криворукие мастера делали.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 04 Декабря 2012 16:13

не, все сделано как надо. есть распечатка со стенда.
какие варианты еще есть? чо искривиться может

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47292 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 04 Декабря 2012 17:37

Flint_WP писал(а):

есть распечатка со стенда

Её можно любую напечатать.
За твои-то деньги. Smile

Flint_WP писал(а):

все сделано как надо

Если бы "как надо",то НИ ОДИН БАЛЛОН в крайнем положении руля не цеплял бы ни за что - тем более за брызгозащиту,и тем более:

Flint_WP писал(а):

трет только справа

Flint_WP писал(а):

какие варианты еще есть?

Для начала удостовериться,что от положения руля при прямолинейном движении автомобиля,
баранка поворачивается до своего крайнего положения на ОДИН И ТОТ ЖЕ УГОЛ в обе стороны.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 04 Декабря 2012 18:45

про угол спасибо. завтра проверю.
про развальщиков:
я поверил и не стал докапываться только потому, что мне навешали лапши про нестандартный размер колес 195\50\15 и потому что проставки валялись в багажнике, поставил - колея расширилась, колеса увел от лонжеронов.
сейчас на зиме - на14-х. 175\65\14. все равно трет и это неправильно, ибо в том году ничо не терло mrgn

vfts

На форуме 16 лет Сообщения: 589 Откуда: СПб Авто: 21093i GM `98 + Logan`09

# 04 Декабря 2012 23:29

у меня стало тереть после установки новых рулевых наконечников.
развальщик три раза переделывал.
я так понял - эти бараны неравномерно закручивают слева-справа, от этого одно колесо трет. а на распечатку это может не влиять.

Flint_WP

На форуме 12 лет Сообщения: 439 Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 540iA 4.0 V8 и ТАЗ 21083i 16v

# 05 Декабря 2012 00:17

как вариант кстати, я наконечники менял.
поставил какие-то ТРЕК, так один заскрипел с..а через тыщу
может есть какие-то лемфердер или трв на таз?

Arteks

На форуме 13 лет Сообщения: 78 Откуда: Красноярский край Авто: 2114 1,5 8 кл Р83 Январь 5.1 2004 г.

# 11 Декабря 2012 07:17

Было такое несколько раз. Когда съезжал с горки с вывернутыми колесами влево до упора. Там сабля кажется упирается и выгибает пыльник вверх, а потом об него с диким скрежетом трется шкив.
Снимал, выгибал назад, ставил на место.

Dяdя177

На форуме 14 лет Сообщения: 390 Откуда: Moscowстан Авто: Ваз 21114 и японская гранта.

# 11 Декабря 2012 08:47

Arteks писал(а):

Было такое несколько раз. Когда съезжал с горки с вывернутыми колесами влево до упора. Там сабля кажется упирается и выгибает пыльник вверх, а потом об него с диким скрежетом трется шкив.

Именно так и происходит.Пока срезал его в районе шкива,летом на даче новый,предварительно под рихтованный молотком,поставлю.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям