Отводящий или подводящий патрубок радиатора отопителя странным образом перегнут. Это на заводе так собирают или что может быть (воздух и т.д.). У кого как?
http://s017.radikal.ru/i442/1302/04/7aa3acd8514e.jpg
После покупки авто обнаружил течь с патрубка с соединения с термостатом. Затянул немного течь перестало. Попутно затянул и остальные. Может воздух в систему попасть из-за недотянутого патрубка?

У меня так же.. Хотел его укоротить и как бы натянуть-выпрямить, да как то не стал, т.к. в любой мороз печка работает нормально..

а как узнать есть или нет воздух в системе и как его устранить?

Прогреть до открытия термоса и загнать авто мордой верх. Открыть крышку расширитель и погазовать. Воздух должен выйти. Из за не затянутого шланга может попасть в систему легко.

А крышку открыть не опасно на прогретом движке? И каким должен быть угол (примерно) авто на пригорке?

Как вам этот способ? http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/iamsly73/journal/471206/

Ну вообще это когда много воздуха.. Но этот способ не поможет если воздух в радиаторе печки, в этом случае только на горку