Доброго!

Кто-то измерял расход АКБ на стоянке?

У меня вышло около 100. А у Вас?

60мА. БК, шарманка, сигналка...

170

Из них 120 магнитола, лень переделывать под тумблер, а музяку без ключа люблю слушать.

выключена сигнализация=37.5 ма включена сигнализация=44Ма сигнализация Мангуст автомагнитола подключена через бск (с автомагнитолой было 200ма)

80 мА на сигналке + всегда запитанный МК. С магнитолой тоже было около 200, высаживался АКБ шустро. Переподключил через кнопку.

А сколько у Вас машина в реальности под сигнализацией простоит пока будет еще открываться и заводится. Посчитать конечно можно, но интересует как оно в жизни - акб то у всех не на 100% заряжены.

На пятилетнем аккуме после двухнедельной стоянки зимой запускалась.
Более длительных перерывов не было.
Но у меня РН на 14,4В с термокомпенсацией и зимы у нас мягкие.

АКБ скоро год. Ставлю под охрану с 12.7 и периодически, если не беру машину, когда прохожу мимо стоянки (что бывает каждый день по пути на работу или назад) проверяю с брелока (если профи местные сейчас не начнут гоготать, выводя страшные теории о том, что брелок вообще из космоса показания даёт и т.п. Они и так наверное глаза к небу возводят, наблюдая, чем мы тут занимаемся). Получается прибл. так : первые сутки падает до 12,5, затем вторые и третьи сутки их держит, на четвёртые и пятые 12,2, на седьмые 12,0. Дольше не получалось. АКБ 60 А/ч. Топла.

60-т. блок управления 10. майфун 20. сига 30..
бк -- переделал питание.
он 30-ть тоже жрал в покое. теперь грузится долго.

но 90-то много. да и
60-т. должно быть на более 30-ти.

Что за компенсация?

60-80 мА. Больше 100 уже перебор.

зы: из моей практики, много кушают гавнитолы Пионер

Это от недостатка общения с гавнитолами Альпайн. Они машине мозг изнутри выжирают и на вторые сутки принимаются за мозг соседней машины.

Чем холднее тем больше дает напругу. Зимой при запуске 14,7 давал, после прогрева - 14,5-14,6В. Сейчас 14,5 и 14,3-14,4В соответственно. В жару, наверно, будет еще поменьше.
(ВТН 9111.3702) Ни фига не реклама! Делюсь опытом юзания.

И сколько такой регулятор стоит и кто их делает?

Делают в Виннице. У нас - копейки.
http://vtnshop.ru/shop_content.php?coID=2

http://www.vtnauto.com/ru/9111.html И сколько такой регулятор стоит и кто их делает?[/quote]

У меня 60 мА. Из потребителей - сига и магнитола (подключена по правильной схеме с резистором).

У меня вышло при измерении так.
0.035-0.038 -без охраны и магнитоле в режиме демонстрации.
0.07-при охране и выключенных потребителях.

у меня сигналка, магнитола и усилитель. В режиме охраны при выключенных приборах потребляет 0,5 А. если аккумулятор слабый то утром уже не заведешь

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

вынимал переднюю планку магнитолы, расход на 100 мА уменьшается

Купил, поставил - 35 грн. Можно было поискать и дешевле, но времени не было. Про термокомпенсацию ничего не нашел у него.

При первом пуске мотора после установки на АКБ пришло 14,9, немного погодя снизилось до почти нормы - видимо притираются щетки.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:



0,5 фигасе - 12 ампер за сутки стояния!!!

Технические данные, 5я строчка:
http://www.vtnauto.com/ru/9111.html

Спасибо, сосед. Сильно южный?

До Крыма не далеко, до Азовского совсем чучуть.

Будете у нас - заезжайте!

Мужики! Поясните, как меряете расход электроэнергии. Куда подсоединять амперметр?