всем привет) дело такое где то месяц назад загарается chek и на бк выходит такая ошибка дк1 отсутсвует сигнал , у меня 14ка 2002 года по идее на ней не должен стоять дк , они вроде идут с 2004 ну я так слышал , я путем не шарю но маленько знаю, получается у меня 2 датчика стоит один на выхлопе один под капотом вот я не знаю какой менять или что можно сделть, бывет чек тухнет ошибка убирается когда едешь далеко куда нибудь , когда машина на хх долго стоит (ну мин 10 больше может) он снова загарается , и бенза кажется больше хавать стал , по бк сомтришь бенз есть а на самом деле мало его , на бк вручную выставляю на приборке не правильно показывает , ну до этого вот зальешь 10 на бк выставил 10 прокатал эти 10л все бенз как бы кончается а щас не успеваю заливать и не знаю какой дк менять*((( помогите
и еще я забыл сказать вам то что на хх работает хорошо не было такого что бы хх прыгал в оборотах

l1Nar
у тебя один датчик кислорода, его и менять (под цифрой 1)

ну у меня бочек такой под капотом рядом с расширителем , мне сказали там тоже дк и на трубе где то

это адсорбер, там не мжет быть дк
Датчик кислорода на твоей машине расположен перед нейтрализатором под днищем

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:


вот кто сказал что там дк, пусть и покажет пальцем

Посмотри по БК модель своего ЭБУ. Если ДК и есть, то скорее всего действительно один, если ничего не переделывалось. Вот его примерное месторасположение на приемной трубе

А "бачок" рядом с расширительным бачком ОЖ-это адсорбер и никакого отношения к ДК не имеет.

защита мешать не будет?

вроде нет

и откуда же на тазу



+1
и на твоём авто он один.

Если он вообще есть.

да чот вот меня тоже смущает есть ли на 14 02 года ДК

бк ошибки с воздуха не берет. в 2000г уже ставили дк

Если бы автор цифирьки с блока переписал - по прошивке (если она сток) - стопудово можно сказать.

так скажите какие цифры и от куда списать

на блоке ЭБУ есть наклейка вот эту наклейку и запечатлей и сюда, тут тебе и скажем что у тебя.

с блока ЭБУ
вот другая ссылка (если чиптюнерская не работает)
http://www.chipdiagnost.narod.ru/esu1.html



где 2112-1411020-42 - тип ЭБУ

V5V05N35 - тип прошивки.

я сегодня снимал датчик , завел машина так же работала обороты стояли как и были расход вот щас большой очень как эта ошибка появилась

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

вот фото

это бошь м1.5.4n

и что это говорит?

евро-2, ДК точно есть. на диагностику тебе надо, БК нет случайно???

так ты начало посомтри я писал то что бк еи по нему увидел то что дк1 отсутсвует сигнал

параметры двигателя показывает?? или только ошибки??

именно что ? к примеру
вот такой бк http://www.multitronics.ru/products/x150/

l1Nar
посмотри на бортовом компьютере показания дк, только предварительно соедини его
ну и эти показания в студию

ну вот там было напряжение .20-.99 типа того