С основного форума по "Самарам" порекомендовали сунуться сюда.

Есть такой вопрос. Стоит БК штатный на моей 2115 которая с мотором 1.6, показывал расход топлива 11.4 литра на 100 км. Летом было 10. Езда - в основном по городу, часто по пробкам и т.п. По трассе редко. Скидывал АКБ, менял бачок расширительный и патрубок, теперь расходометр показывает 16.1 л на 100 км!!! hh

Не думаю, что новый бачок так сильно влияет на расход. Smile Если судить по динамике расхода по показаниям уровня топлива - все как было так и осталось, 10 +- 1 литр на сотку кушает, ну учитывая то что зима, прогревы затяжные, газую активнее чтобы из снега выезжать и в снег заезжать, постоянно молотит вентилятор печки, часто дворники, да и при небольших стоянках (подождать кого-нить и т.п.) двигло не глушу т.к. холодно. В принципе - некоторое повышение расхода в таких условиях это норма. Но откуда берет БК эти цифры в 16 литров, причем с динамикой на повышение? Как вообще этот счетчик на штатном БК скидывается? Знаю, что это пиписькометр, но показания все равно напряжные. На ХХ с выключенным всем, кроме габаритов кажет мгновенный расход 0.9 л в час, при включенном ближнем и печке на первой скорости - 1.3 л в час.

Infernalis
Все нормально у тебя.
МК счиатет средний расход по времени открытия форсунок и порции топлива, которую ЭБУ на них посылает. Средний расход считается от момента скидывания клеммы с АКБ и меняется со временем. Проедешь по трассе - заметишь, что он уменьшился.

так и должно быть

дохренища, а не нормально. на прогретой нормально 0.7, с нагрузками 0.8-0.9, никаких 1.3 и близко не должно быть. или вы считаете что нормально жрать больше почти вдвое бензина из-за 300вт нагрузки?

смысл в том что мгнов. расход должен увеличится. не дописал нюанс