Доброе время суток! Такая картина у меня случилась раньше когда загоралась лейка (масло но не на приборке) на приборке все нормал. Я как и раньше по совету старших водителей доливал малясь маслеца примерно с пол стакана и хватало примерно на две недели потом опять загорается лейка еще пол стакана в движок и так несколько раз. Вчера поехал доливать очередную дозу и обнаружил несколько капель на защите масла. Выдавило масло с патрубка который идет с верху движка в низ наверное в падон, начал разбираться почему там давит масло при протяжке хомута он начал прокручивать видимо сорван, поменял хомут на новый все ок лампочка не горит, теперь вопрос у меня уровень в двигателе на 5мм выше уровня максимума, сливать масло или не че страшного?
Какие последствия могут быть если не сливать?

в гофру дмрв выкинет масло

Страшного ни чего, только не езди с большими оборотами. иначе действительно в воздухопровод выкинет масло.

Всем спасибо за ответы, севодня шприцом откачал пол майнезного ведра щас чуть недостает до максимума.

Lev5495

Проверь что подогрев дроссельного работает, иначе может перемерзать сапун и масло давит из-за этого.