Глохнет при выключении 1 или 2 передачи - , абсолютно поддерживаю вашу точку зрения :). Просто кому то немного больше

Infernalis

На форуме 11 лет Сообщения: 384 Откуда: г. Видное, Московская обл. Авто: ВАЗ 2115 (LADA Samara) - двигатель 1.6 11183, ЭБУ М73 Автэл (Э21114-1411020-11, калибровки a317da02), прошит под Евро2

# 21 Января 2013 16:20

MikhaylenkoPA писал(а):

Infernalis писал(а):

читая форумы по отечественным инжекторным машинам, пришел к выводу что этот эффект - троение, провал оборотов ниже штатных холостых и глохнущий мотор при сбросе газа - это вообще большой головняк владельцев и "самар", и "шнив", и "приор

и почти всех иномарок, так как ДМРВ у нас бошевский, импортный, как и у них...

Да не, я ж не говорю что в ДМРВ весь корень зла всегда. Просто сочетание необходимости довольно тонкой адаптации + отечественная обвеска + отечественный мотор. Хундай акценты или ренологаны так безбожно не умирают с такими-же ДМРВ, согласись? Smile

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 21 Января 2013 16:47

Infernalis, абсолютно поддерживаю вашу точку зрения Smile

. Просто кому то немного больше повезло и эти провалы изначально меньше. Я забил на это и смирился, коплю на ино))))

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 22 Января 2013 08:23

Infernalis
согласен, особенно про мотор, точность изготовления и качество металла оставляет желать лучшего...

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям