Конечно! А вот здесь бы
https://www.youtube.com/watch?v=C-FiU8e3SI4
видимо и "паркет" проехал бы!)))

Шучу! На самом деле очень серьезная "буханка"

Вот же маньяки

Я, также не соглашусь с автором, что паркетники это чушь, переплата денег за воздух.
Был у меня Lancer X, что с заниженной подвеской, клиренс 150 мм, так намучился на наших дорогах, не припарковаться к бордюрам, не проехать по укатанной грунтовке, где меж растет высокая трава, обдирает низ бампера только так, зимой на снежной каше постоянно вмешивается в работу ESP, об обгонах приходится забыть.
А, на паркетнике, этих не удобств нет, и на дачу смело проезжаю, когда снег был 20-30 см, таже Калина отца зарывалась передними колесами, припарковаться, обгоны на зимних дорогах без проблем.
Естественно, голову включать надо и не соваться в серьезное бездорожье или в те лужи и грязь, что на приведенных видео только на подготовленной резине, цепях и т. п.
Еще давно, журнал ЗР делал анкетирование, какой авто наиболее подходит для РФ, большинство выбрало универсал с высоким клиренсом и полным приводом.
А, переплата есть, за бренд, за маркетинг, поэтому, сейчас, Дастер вне конкуренции, также как когда-то Тушкан.
Вы же тоже могли ездить на Ниве-Шеви, обычной 5-ти дверной Ниве, УАЗике, вместо Sport, но не говорите, что переплатили за комфорт, маркетинг и т. п., т. е. пришли к компромиссу, о чем говорят многие.
Как-то так.

Вытягивают при помощи полупаркетника Peugeot 3008, на месте владельца которого, к слову, не в жизнь не стал бы заниматься такими экзерсисами - полморды там можно оставить, не предназначен он для этого.

PS Приведенные видео напомнили мне анекдот про японскую бензопилу и суровых сибирских мужиков. По сути, это(езда на паркетнике в таких условиях) либо глупость, либо развлечение от скуки.

Наши уважаемые тролли очень любят ссылаться на дураков-европейцев,ездящих по прекрасным дорогам при исключительно плюсовых температурах и дураков россиян,не понимающих прелестей рамных внедорожников,поскольку смотрят на Европу,ничего не понимающую в нормальной технике.
Я сейчас в Италии.Прошлой ночью было минус 18,этой ночью потеплело до минус 5-ти,но выпало около 25 см снега.Здесь это обычное явление,как трагедия не воспринимается. Рассказать на чем местный пипл ездит?

конечно же рассказать!

Наверное на Пунтах и Мито

Что-то Тс стал выдыхаться.. А ведь ещё остались не охваченными Х3, ГЛК, ХС60, Эвок, Форестер, ещё раз Тигуан, Нитро, Ку5 и ку3, Йети, Пежо и С-кроссер, Антара, Спортаж и ещё раз Тигуан, Колеос, Кантримен, Жук.. и многие-многие другие.. Про Тигуан не забыл?? Неужели мы так и останемся в неведении стоит ли эти достойные машины рассматривать как кандидатов на покупку или всё это тоже отрыжка коварных маркетологов??

мы здесь читаем мысли московских дрочеров,онанирующих на оффроуд,которые надувая щеки учат нас на чем надо ездить.А здесь люди живут в реальном измерении,и,что немаловажно,люди не бедные,имеющие возможность выбора.
Место называется Ла Туиль,10 км от четырехполосного автобана,идущего из Италии в Швейцарию.За эти 10 км дорога поднимается,на 1000 м,с высоты 500 на 1500.Наша деревня в 12км от перевала малый Сен-Бернар(где собачек разводили,что б замерзающих спасать) и в 30 км от Монблана.Ну,в общем,думаю,масштаб местных пердей понятен,подмосковная грязь-это жалко и убого на этом фоне
Пунто-поло здесь почти нет. На них ездит только полиция локале(аналог наших ППС),наблюдаю из окна один Раскрашенный Пунто.С цепями на колесах Из гольф-класса иногда встречаются Бравы и скромные нищебродские Гольфы с шильдиком 2,0ТДИ-))
Вся остальная техника (кроме фургонов и автобусов)имеет шильдики 4на4 и проч.оллроуд.
Много Панд.Тех самых,смешивших нас 4на4.Встречаются Хундаи ix20.Из Тойот-Урбан Крузеры,Териосы и Лексуры эр-икс.
Основные местные машины-сараи А6 оллроуд.Их,визуально,больше всего.Много мериновских и бмвских аналогов.159-е Альфы-сараи ездют.Ну и всякие 508еSW и прочие Вольвы ХС-70.
Из паркетов превалирует Тигуан и разнообразные Ку. Х5-Х6 встречаются. азиаты тоже есть,но бессистемно-Кашкаи,СГВ,ЦРВ.
Карабинеры катаются на новых Форестерах.Вообще,разных Субар много.
За околицей у нас Скуола Альпина Милитаре.У тех ,как положено,Дефендеры. Кстати на улице довольно много Рейнджей.Есть и Пара Эвоков.А вот ни одного Фрила пока не видел.
Короче есть,есть все,кроме Паджер и прочих Прадов.Объяснить парадокс отсутствия вожделенных уазиков-не могу.То ли местные горцы дураки,не понимающие своего счастья,то ли боятся они ездить на уазиках по своим серпантинам-))

Дизелёк бы ещё туда.

Что есть на форуме все охватил,уж и Тигуан охватил по кол-ву владельцев,Фрилу немного досталось один же владелец,ну разве что Субару,Х3,ГЛК упустил ,но тут свои причины Вот про Паджеро Спорт ничего,то ли есть он в реале,то ли это мечта,останеться тайной
По комментариям к роликам,так все неумно и неграмотно,как и сам подбор оных, остаеться сказать: Нет ума,считай -Паджеро или Нет ума - хочу Паджеро. Сие никоим образом не относиться людям,которые осмысленно выбрали Паджеро и используют его по назначению

Меня автор убедил. Отказался от каптивы, заказал паджеро спорт дизельный. Присматриваю комплекты для лифтинга и мудовую резину.

В Новокосино такая плохая дорога до "пятерочки"?

Непревзойденный...
http://www.youtube.com/watch?v=NLxcPMz83PM

Ваще настоящие Паджеристы настолько суровы, что вместо ковриков покупают сэнд траки, так что не опростоволосься

Думай сразу про переход на гусеницы, а то рамный потенциал не полностью используешь
Ну и ждем потом с новыми темами "вы все дураки и не лечитесь..." в разделе

А если серьёзно, то ролики по каптиве я смотрел предостаточно. Там, где она застревала, на легковушке до этого места я бы и подавно вообще не доехал. Скорее всего такая же фигня с остальными кроссоверами.

Так что для моих задач кроссовера за глаза, на крайняк АТ резину поставлю для бОльшей универсальности. И 23 см клиренса. Для нормальных людей больше и не надо.

Эко Сиарунера перемкнуло.............нда...никогда не думал что такое бывает от Паджеро Спорта ))

Хм... Я Тоже в Италии, нет тут снега и +10 С. Одни смарты гоняют вокруг Ватикана.

НА выходных ездили на ниве на охоту, ездили там , где дорог даже летом не было, плотный снег в пол колена.. Проехали везде, засадили в одном месте.. Выехалт назад сами. Лучше Нивы и Шнивы по проходимости за эти деньги НИЧЕГО НЕТ!!! Еще поражаюсь с паркетчиков, которые типа с..а едут на невротепенном жипе, я на легковушке, а они не могут на пол корпуса в снежную кашу свернуть, что б на узкой дороге разьехаться.. бояться с..и.. А еще поражает, как они на своей колымаге каждую кочку и ямку на холостом ходу переезжают, за подвеску трясуться.. Тьфу, пантовщики..

leon1180, а Уазик?

Паркетчики не сворачивают по другой причине, точно тебе говорю, она лежит в другой плоскости.

Ну так "запор" в этом плане зачетная машина была среди советских легковушек!
Легкая, плоское днище, полностью независимая подвеска и нагруженный задний привод. У меня дядя на таком на работу ездил в лес (работал лесничим) без проблем практически в любую погоду.
Вот полноприводный собрат "968" по тайге рассекает, но правда с цепями на колесах: http://www.youtube.com/watch?v=71QS3I6tyYs

я рассказываю не о варианте, типа я на жипе, я крут, не уступлю. причина одна, хозяин боится поцпрапать бампер или же застрять