Всем ДВС (Доброго Времени Суток) Поможите люди добрые,можно просто советом. Температура на улице -2 . На морде -картонка(перед радиатором) Поездка 100 км при скорости 70-80 км.ч. Из печки дует нормально-горячий(как и положено)воздух. Уровень тосола-в норме.Мотор печки выключен. А теперь главное -всю дорогу температура двигателя не поднималась выше +50. Что за шняга?.Перед возвращением поменял датчик температуры и показометр на заведомо рабочие. И опять выше +50 двигатель не нагрелся.В чем может быть причина ?

Термостат закис в приоткрытом положении.
Ты лучше предисторию расскажи. С чего началось, как заметил, где ковырял и т.д.

На ХХ или в пробках, когда гоняешь двигло, карлсон включается или...

А с какого ему включаться, если:
Термос корявый или умер.

Отвечаю на вопросы. В пробках и на городских магистралях карлсон работает постоянно (так как охлаждение принудительное, то есть ременное) Поэтому и ставил картонку,что бы на трассе меньше обдувало . .Ни мотор не помпу не ковырял. Термос менял летом в связи с заклиниванием оного . Заметил недобор температуры примерно за день до поездки,но посчитал,что двигатель просто не успел прогреться,т.к. поездка была короткая.

+1

Поменял термос -ничего не изменилось

Перед установкой в кастрюле проверял температуру на откр-закр?

Можно (и желательно) просто даже налить в него воды горячей из чайника. Элементарно проверить рабтает-ли. Я когды менял, на всяк случай 3 штуки разных взял, результат: один оказался "корявый", хорошо что не поставил.

Вернет поставь (Франция). Их вроде хвалят. У меня такой стоит.

Изчо раз поменял Термос - Ура!!! Заработало !!! Попробовал утопить в кипятке старый и средний термоса - Даже не дышат. Хорошо,что сохранил чек -один термос заменил. Новый срабатывает на УРА. Всем спасибо. Первый термостат заклинило в полуоткрытом состоянии(как и писали сразу )