Купил Molygen 10W-50 хочу на ТО-2 (Пробег 10000 км) сменить LiquiMoly Leichtlauf 10W-40 на Molygen 10W-50.

Кто ездил на Molygen 10W-50?

Какие ощущения?

Что привлекает в этом масле? вобщем есть одна особенность у масел с присадкой дисульфид молибдена - это резкое снижение эффиктивности присадок с увеличением пробега. Если на этом масле переездить то присадки могут потерять стабильность и выпадать в "осадки". Вообще ездить более 8000 км не надо. А вообще в теории эта присадка уменьшает износ. Масло имеет характерный темно серей цвет. В эксплуатации отличий в лучшую сторону не заметишь кроме возможного снижения на угар из-за большей вязкости основы....

p/s/ IMHO в экплуатации удобней "обычные" чем это. Лучшеб взял обычное от нормального бренда...

А еще иногда умеет превращаться в абразив...

А LiquiMoly ненормальный бренд?

Фуфло?

Ликвимоль это фирма конечно, получше маннола. Но у неё нет полного цикла производства, нефть она не добывает, соответственно полного контроля качества на всех этапах нет. Да и както нет доверия фирме которая для своих масел ещё и отдельные флаконы с присадками продает . Вообщем если и смогла она чемто выделится то только маркетинговым ходом с 5л канистрами и рекламой масел с "молибденом", даже если перевести название получится "Жидкий молибден". Мое мнение что Ликви Моль похуже чем Mobil, Elf, Total, Esso, Shell, BP, Castrol. За те деньги что они просят можно чтото поинтересней взять. Хотя если его заливать и правильно эксплуатировать то это не приведет к ужасным последствиям.

Все вышесказанное IMHO, Успеха !