собственно с всвязи с успешной сдачей в тотал очередного Паджеро возник вопрос.устраивающие комплектации идут с пневмой и без.мониторинг форумов ясности невносит.ценник обслуживания на общем фоне диллерских цен также некритичен.

сейчас вобщемто стоит вопрос ,ехать в Питер или полтора месяца подождать в МСК.

Подождать. Через полтора месяца зимнюю можно сразу не покупать, а если сейчас - по любому

Для прадо нужна зимняя резина?

Лучше ехать сейчас, пока спроса нет

чего?12 года кончились фактически.есть одна в Питере.или ждать 13го но на попе ровно здесь.но здесь и другая комплектуха есть.
да он мои обе с обоими комплектами укатает пусть уж на своей какнибудь.

Если новый с гарантией, то с пневмой однозначно, если б/у то без ней, в еде и повадках с пневмой будет намного лучше, козлить не будет, колейность чувствовать тоже, крениться меньше и т.д. По обслуге - силиконовым спреем после мойки балоны надо брызгать, если менять, то цены не гуманные, после гарантии можно поставить обычную позвеску, если пневма нагнется.

тока новый.об том и речь.переодически катер на прицепе.фаркопы уже рвали и дышла гнули от того и заморочки.вроде разница в ценнике небольшая.а пневму берут реже .

Это из-за опасения неизведаного, как ранее АКПП. Гомер Симпсон, тащился от пневмы.

Сань, ты себе берешь?

Жирика сюда!!!

Пневма прикольная

у меня было две паджеры в тотал?
и рыжего незабудь

Не, ну две машины утя есть, я хз как ты там их любя назывешь - мож мои паджерики

понт защитан
автора в дурку

Первый раз слышу ес честно, может это на тойотах так.


Это верно, причем бывает можно окупить стоимость замены и новой обычной подвески.

А вообще пневма мега весчь, после нее аналогичный авто с обычной подвеской просто телега.