Термостат ГРАНТА. - Ты лучше словами опиши,что и

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 27 Февраля 2015 17:09

Извиняйте за корявый рисунок, может так будет мысль ясна.

1.jpg
Описание:
Размер файла:	17,42 KB
Просмотрено:	217 раз(а)

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 27 Февраля 2015 17:14

vitalicc
Ты лучше словами опиши,что и куда.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 27 Февраля 2015 17:22

vitalicc писал(а):

может так будет мысль ясна.

Ясна.
На входе в -082-й термос отверстие ОЧЕНЬ маленькое,т.к. на нагретом двигателе да еще и при большой нагрузке в нем нет особой необходимости - жижа в основном через радиатор идет.

При твоей рационализации движок в подобном случае скорее всего закипит. Pardon

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 27 Февраля 2015 22:39

витмар писал(а):

vitalicc
Ты лучше словами опиши,что и куда.

Просмотрел еще раз третью страницу форума и решил немного видоизменить схему. Принцип тот же, что описывал ТЕВ, только разрезать и сваривать термостат не нужно.

1. В термостате глушим все отверстия, кроме двух:
- в который подключается нижний патрубок радиатора;
- в который подключается радиатор отопителя.
2. Рассверливаем байпас, через него теперь будет циркулировать большой круг.
3. К тому отверстию, куда ранее подключался нижний патрубок, подключаем верхний патрубок радиатора.
4. К термостату печку подключаем штатным образом.
5. Нижний патрубок радиатора, бочок, выход печки подключаем к саксофону.

т808 писал(а):

vitalicc писал(а):

может так будет мысль ясна.

Ясна.
На входе в -082-й термос отверстие ОЧЕНЬ маленькое,т.к. на нагретом двигателе да еще и при большой нагрузке в нем нет особой необходимости - жижа в основном через радиатор идет.

При твоей рационализации движок в подобном случае скорее всего закипит. Pardon

Согласен, один недостаток нашелся, выше внес корректировку.

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 02 Марта 2015 09:30

vitalicc
Почитай,тут "десяточники"по разному делали
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=172374&start=0

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Марта 2015 17:48

Ребята, хорош курить, вы сейчас здесь наизобретаете.никакого грантотермоса из 82 года не получить, а двиг угробите.

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 02 Марта 2015 20:31

ТЕВ писал(а):

никакого грантотермоса из 82 года не получить, а двиг угробите.

Ну я то вообще то и не хотел сотворить гранто из 082.У меня и так байпас заужен до 7 мм.И почему я должен угробить двигатель если малый круг пойдет через печку-в термостат-далее в трубу.Ну остынет ОЖ в печке-не откроется термос.Грантовики вон покупают термоэлементы на 92 и что у них что-то кипит?А в 082 Тоткрытия на 85 или 87.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Марта 2015 20:44

витмар писал(а):

Ну я то вообще то и не хотел сотворить гранто из 082.У меня и так байпас заужен до 7 мм.И почему я должен угробить двигатель если малый круг пойдет через печку-в термостат-далее в трубу.Ну остынет ОЖ в печке-не откроется термос.Грантовики вон покупают термоэлементы на 92 и что у них что-то кипит?А в 082 Тоткрытия на 85 или 87.

Я уже так экспериментировал. при уменьшении диаметра байпаса поднимается рабочая температура двигателя особенно под нагрузкой.
Через эту дырку поступает меньше жидкости на термоэлемент, а с радиатора идет холодная и термоэлемент призакрывает основной клапан термостата, соответственно повышается температура двигателя.
На хх это явление не заметно, температура будет стоять как и прежде, но через печку да будет идти больше тосола, но вот под нагрузкой, получается такая фигня.

на 82х термосах стоит термоэлемент с термпературой открытия 85+-2гр

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 02 Марта 2015 20:50

ТЕВ писал(а):

на термоэлемента с радиатора идет холодная

Да не настолько уж и холодная.Ну успеет ОЖ остыть градусов на 5 в радиоторе печки,все равно в двигатель вернется и опять нагреется.И так по кругу.

ТЕВ писал(а):

на 82х термосах стоит термоэлемент с термпературой открытия 85+-2гр

У меня на 87,сам менял.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Марта 2015 20:55

витмар писал(а):

У меня на 87,сам менял.

че за фирма?
никогда не видел в продаже на 87, только на 85

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 02 Марта 2015 20:59

ТЕВ писал(а):

че за фирма?

Спорт-мастер што-ли,не помню често говоря,он 4 год стоит.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 02 Марта 2015 21:02

ТЕВ писал(а):

че за фирма?
никогда не видел в продаже на 87,

уже тёрлось , Метал-Инкар есть на 87, наши форумчанины уже брали такие элементы.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 02 Марта 2015 21:14

Dranik писал(а):

ТЕВ писал(а):

че за фирма?
никогда не видел в продаже на 87,

уже тёрлось , Метал-Инкар есть на 87, наши форумчанины уже брали такие элементы.

У меня они только на 85 были по маркировке Pardon

Но по факту работали три штуки примерно на 87 Drinks or Beer

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 02 Марта 2015 21:17

Zver_042 писал(а):

Но по факту работали три штуки примерно на 87

да-да тебя и имел ввиду Drinks or Beer

vitalicc

На форуме 11 лет Сообщения: 152 Откуда: Украина, Кременчуг Авто: ВАЗ 2171, 2009 г.в., ГБО 4-го поколения

# 02 Марта 2015 22:11

ТЕВ писал(а):

Я уже так экспериментировал. при уменьшении диаметра байпаса поднимается рабочая температура двигателя особенно под нагрузкой.
Через эту дырку поступает меньше жидкости на термоэлемент, а с радиатора идет холодная и термоэлемент призакрывает основной клапан термостата, соответственно повышается температура двигателя.

Я тоже уменьшал диаметр байпаса в термостате 2108, температура тоже очень росла. В грантовском термосе на термоэлемент не возвращается жидкость из радиатора, поэтому этот эффект должен быть исключен.

В предложенной мною схеме может быть один недостаток - если сделать малый круг через отверстие в термостате, куда подключалась печка (оставить подключенной ее штатно), то пока не откроется большой круг, через термоэлемент не будет циркулировать ОЖ. А вот если подключить малый круг через отверстие, куда ранее подключался саксафон, проблем быть не должно.

Если у кого-то есть предложение по недостаткам схемы - готов выслушать. Есть в планах переделать СОД, только сроки не определил.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 02 Марта 2015 22:54

vitalicc писал(а):

Если у кого-то есть предложение по недостаткам схемы - готов выслушать.

в предложенной тобой схеме очень много патрубком и переходников нестандартных. надо делать переходник для перехода с большого диаметра на малый. Эти все переходники и затычки потенциальные места протечек.
Опять судьба нижнего патрубка не решена, что вместо него ставить.
это высказывание относится к схеме приведенной в начале страницы. А так по сути это 1 в 1 грантосистема

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Zver_042 писал(а):

У меня они только на 85 были по маркировке Но по факту работали три штуки примерно на 87

на 082м термосе есть подозрение что термоэлементы специально делают на 85гр, а за счет маленького отверстия малого круга температура поднимается до 87-90гр

sigal2114

На форуме 7 лет Сообщения: 736 Авто: Lada Vesta SaraW 1.6 л. МКПП 5 и Лада Priora sedan 1.6 8 клп. МКП, Niva 21213 инжекторП 5

# 15 Февраля 2018 22:28

Есть народ кто ставил лично, термостат на Самару от гранты?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 15 Февраля 2018 22:43

sigal2114 писал(а):

Есть народ кто ставил лично, термостат на Самару от гранты?

Приятель себе поставил, доволен...
Вопрос то в чём...???

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 16 Февраля 2018 03:21

sigal2114
Зачем он тебе?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Февраля 2018 05:59

витмар писал(а):

Зачем он тебе?

колхоз дело добровольное Pardon

а так +1 зачем?

sigal2114

На форуме 7 лет Сообщения: 736 Авто: Lada Vesta SaraW 1.6 л. МКПП 5 и Лада Priora sedan 1.6 8 клп. МКП, Niva 21213 инжекторП 5

# 16 Февраля 2018 15:59

kazak1102 писал(а):

sigal2114 писал(а):

Есть народ кто ставил лично, термостат на Самару от гранты?

Приятель себе поставил, доволен...
Вопрос то в чём...???

Вопрос в том что авто ооочень долго прогревается если на улице ниже 20 градусов. Термостат рабочий начинает открываться при 88 градусах. На работу ехать на авто минут 40 по городу. И к концу поездки тепло в авто становится.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 16 Февраля 2018 16:09

sigal2114 писал(а):

Термостат рабочий начинает открываться при 88 градусах.

Это то, что ты можешь прощупать рукой на нижнем патрубке... Скорей всего термос подтравливает на большой круг... Если на холодную льёт из пароотвода в РБ, то травит, однозначно, при условии, что у тебя стоковое подключение всей СО...

sigal2114 писал(а):

минут 40 по городу.

Это долго...
Гранто-термос (довольный приятель "жалуется") позволяет прогреть быстрей, но думаю, что у него будут проблемы, когда придёт лето... Там малый круг через печку, и всё... Кран не закроешь, и что у него в салоне будет летом, летом и посмотрим...

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 16 Февраля 2018 16:12

sigal2114 писал(а):

ниже 20 градусов

уточняю - ниже минус 20 градусов?

термостат у меня старый, подвесной, и при минус 10 на дворе, стоянке авто всю ночь, то есть ОЖ тоже минус 10, авто греется минут пять-десять до плюс 30, потом трогаюсь, ехать до места минут десять, городской режим, три светофора, к концу поездки ОЖ плюс 70-80, печка начинает тепло отдавать уже на 60 градусах.

температура открытия термостата не влияет на работу печки, никак
а вот на прогрев двигателя как раз термостат играет главную роль, и если у тебя долго греется, то сначала может быть исправить свой штатный термостат? как-то не совсем правильно ремонтировать методом частичного тюнинга, появится ошибочное заключение о неисправности не конкретного термостата, а о всех термостатах такой системы (типа самарские - фу, а вот грантовские - вау)

витмар

На форуме 13 лет Сообщения: 4514 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 16 Февраля 2018 16:13

sigal2114 писал(а):

авто ооочень долго прогревается если на улице ниже 20 градусов. Термостат рабочий начинает открываться при 88 градусах

Так что именно-салон или двигатель?
Если двигатель,то включен или нет мотор печки?

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

kazak1102 писал(а):

и что у него в салоне будет летом, летом и посмотрим

Да ничо не будет.Какой год без крана гоняю...

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Aндрей писал(а):

вау

Они любые вау,если работают.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 16 Февраля 2018 16:23

витмар писал(а):

Да ничо не будет.Какой год без крана гоняю...

Ну ты не на югах же... Very Happy

К тому же, у нас в малом круге саксафон, соответственно, через печку идёт часть разогретой жижи, а у него вся...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям