Термостат ГРАНТА.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 14
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ТЕВ
# 26 Ноября 2013 23:02
Oleksiy писал(а):

кран печки закрывать можно?


нивкоем случае!!!
usv
# 26 Ноября 2013 23:02
Oleksiy писал(а):

кран печки закрывать можно?


Конечно нет!
kazak1102
# 26 Ноября 2013 23:06
ТЕВ писал(а):


Oleksiy писал(а):
кран печки закрывать можно?

нивкоем случае!!!


А тогда зачем ты его хочешь...??? Very Happy
Любопытства для...??? hehe
ТЕВ
# 26 Ноября 2013 23:10
kazak1102
вопрос ко мне? Я краном давно не пользуюсь уже, а пару месяцев назад вообще удалил, поставив переходники
usv
# 26 Ноября 2013 23:10
kazak1102
А зачем его перекрывать? wwow
Как прочитал на Драйве по ссылке, так самому захотелось... Если свершится, то будет 4-я по счету система. Smile Единственный косяк данной схемы на Самаре - отсутствие подогрева ДУ, хотя, может он и не нужен.

Добавлено спустя 40 секунд:

ТЕВ писал(а):

вообще удалил, поставив переходники

gpn
kazak1102
# 26 Ноября 2013 23:15
ТЕВ писал(а):

вопрос ко мне? Я краном давно не пользуюсь уже, а пару месяцев назад вообще удалил, поставив переходники


Ну так то да... Но я краном пользуюсь, у каждого свои тараканы...
Ну а на Гранате с краном как...??? Чем он лучше то, термос грантовский... В машине теплей, шо ли...???
Есть схема, шоб не копать НЕТ...??? Drinks or Beer
Oleksiy
# 26 Ноября 2013 23:16
kazak1102 писал(а):

ТЕВ писал(а):


Oleksiy писал(а):
кран печки закрывать можно?

нивкоем случае!!!


А тогда зачем ты его хочешь...??? Very Happy
Любопытства для...??? hehe


пожалуй останавлюсь на 082
не ясно чем вас неустраивает струйка в РБ так хоть видно работает помпа или нет ROFL
kazak1102
# 26 Ноября 2013 23:19
Oleksiy писал(а):

не ясно чем вас неустраивает струйка в РБ так хоть видно работает помпа или нет


При прогреве не устраивает, потому как увеличивается объём прогреваемой жидкости... А как откроется термос, смотри скоко хош про то, шо помпа у тебя работает... hehe
rg-45
# 26 Ноября 2013 23:19
usv писал(а):

отсутствие подогрева ДУ, хотя, может он и не нужен.


если по трассе при -25 то нужен.
в городе и -30 не проблемма..
катаюсь года три без подогрева.
ТЕВ
# 26 Ноября 2013 23:26
kazak1102 писал(а):

Ну а на Гранате с краном как...???


никак, его там нет, как и на десятом семействе.

kazak1102 писал(а):

Чем он лучше то, термос грантовский... В машине теплей, шо ли...???


теоретически да, практически не испытывал

kazak1102 писал(а):

Есть схема, шоб не копать НЕТ...???





Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

rg-45 писал(а):

usv писал(а):

отсутствие подогрева ДУ, хотя, может он и не нужен.


если по трассе при -25 то нужен.
в городе и -30 не проблемма..
катаюсь года три без подогрева.



Щас на всех авто так такового подогрева дросселя нету
V010
# 26 Ноября 2013 23:36
ИМХО сама по себе идея не плохая. Лично меня беспокоит только нижний патрубок радиатора 2190:
1. Его трудной найти в продаже. Скорее всего придется наращивать свой нижний патрубок радиатора.
2. Даже если купить именно грантовский - неизвестно как он будет располагаться в подкапотном пространстве наших авто.


Если все правильно понял, для замены 6-дырочного термостата на грантовский, нужно:

- Термостат 2190 + Прокладка термостата
- Патрубок радиатора 2190, нижний (Либо какой-нибудь "донор" для наращивания уже установленного нижнего патрубка радиатора)
- Тройник патрубков печки 2110
- Шланг расширительного бачка 2110 (От расширительного бачка в тройник)
- Две шпильки M8 80мм
- Хомуты
rg-45
# 26 Ноября 2013 23:46
ТЕВ писал(а):

Щас на всех авто так такового подогрева дросселя нету


я думаю это слабое утешение hehe когда зависают обороты и загорается чек ругаясь на РХХ. Smile
Putnik77
# 27 Ноября 2013 09:19
Термос - 21082. Крана-нет. Проблем-нет Good
Рена
# 27 Ноября 2013 09:20
Putnik77 писал(а):

Термос - 21082. Крана-нет. Проблем-нет Good


А летом не жарко?
rg-45
# 27 Ноября 2013 09:58
Рена писал(а):

А летом не жарко?


собственно разница на уровне плацебо.
тоже думал что от печки жарит.вкорячил кран,разницы не заметил.
хотя наверно если заслонки кривые то разница ощутится.
Putnik77
# 27 Ноября 2013 10:39
Рена писал(а):

А летом не жарко?


rg-45 писал(а):

хотя наверно если заслонки кривые то разница ощутится.


Нет, не жарко. Заслонки закрыл или повернул в другую сторону и все. Скажу даже больше. В глухих пробках иногда даже включаю на всю печку, чтобы дать двигателю немного остыть.
P.S. Вкорячить кнопку для самостоятельного включения карлсона, а не по БК не предлагать, ибо лениво.
Mirage 22
# 27 Ноября 2013 12:50
да не жарко без крана. когда была девятка то проклеил печку и подогнал тросики чтоб все хорошо открывалось и закрывалось. с крана тросик скинул вообще и регулировал только заслонкой. все норм было и летом не парился
Андрей 57 rus
# 27 Ноября 2013 17:39
от крана уже и 10 и калина семейство отказались, регулируется всё заслонкой, никаких проблем. Кстати калин схема СО лучше 08 могу сравнить. И завоздушивание печки было с механическим дроселем. на эпг подогрева нет, и "водопада" нет в печки.
Oleksiy
# 27 Ноября 2013 17:55
вот когда ещё раз потечет у меня кран тогда задумаюсь над ним,
думал вместо него электроклапан с бмв 3

а тут тема с грантой Smile
т808
# 27 Ноября 2013 18:35
Oleksiy писал(а):

когда ещё раз потечет у меня кран тогда задумаюсь над ним
а тут тема с грантой


Тут и другие темы есть
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=262664&start=0
ТЕВ
# 30 Ноября 2013 21:24
Пришла в голову мысль как бюджетно переделать на грантосистему
Для это всего лишь надо сделать переходник между нижним патрубком радиатора и патрубком саксафона.

итак имеется основная часть 82го терсостата


пилим ее


выковыриваем термоэлемент из головы термостата


соединяем нужные половинки, только предварительно надо заварить отверстие в алюминиевой части переходника


ну и собственно как это все будет стоять на авто


из плюсов данной переделки - не надо покупать никаких дорогостоящих патрубков от гранты, все патрубки для переделки штатные от самары, которые стоят копейки

минусов пока не увидел.

жду критики Smile

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

забыл добавить

надо еще заглушить тонкий сосок на саксафоне для обогрева дроссельного узла

Последний раз редактировалось: ТЕВ (01 Декабря 2013 09:05), всего редактировалось 1 раз
Huyan
# 30 Ноября 2013 21:30
ТЕВ писал(а):

жду критики Smile


Сделал? молодец! Good
У меня летом не перегревается, зимой в салоне тепло суть темы не понятна. Pardon
ТЕВ
# 30 Ноября 2013 21:43
Huyan
Huyan писал(а):

Сделал?


нет еще, в понедельник на работе попробую аргоном заварить, потом буду устанавливать, сейчас пока подготовка.


Huyan писал(а):

У меня летом не перегревается, зимой в салоне тепло суть темы не понятна.


мне хочется быстрого прогрева до рабочей температуры, для 16в это очень актуально, херово греются они. А так если по трассе то у меня тоже в машине тепло
Huyan
# 30 Ноября 2013 21:46
ТЕВ писал(а):

мне хочется быстрого прогрева до рабочей температуры, для 16в это очень актуально, херово греются они


Я тоже не скажу, что греется быстро, а включенная печка остужает двигатель при городских режимах
Сохатый
# 30 Ноября 2013 23:38
ТЕВ писал(а):

Пришла в голову мысль как бюджетно переделать на грантосистему
Для это всего лишь надо сделать переходник между нижним патрубком радиатора и патрубком саксафона.

У меня с самого начала темы была эта идея, просто постеснялся предложить... redfac
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 14
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •