«АвтоВАЗ» вносит в свой внедорожник десять конструктивных изменений, в частности, тонировку стекол и шарниры угловых скоростей для уменьшения шума на высоких скоростях


Кроме того, «Нива» станет практически недоступной для коррозии благодаря новым материалам при окраске кузова. Для снижения шума и вибрации на высоких скоростях традиционные крестовины в карданной передаче внедорожника будут заменены на шарниры равных угловых скоростей. В марте текущего года с конвейера сойдет 2-миллионный экземпляр внедорожника, а выпуск «Нивы» продолжится в ближайшие пять лет.

Одним из изменений станет замена традиционных крестовин в карданной передаче на шарниры равных угловых скоростей (ШРУС). Это решение, как считают на предприятии, должно уменьшить шум и вибрации при движении на высоких скоростях.

Еще одним техническим новшеством станет установка на модель дневных ходовых огней. Помимо этого, изменится общий алгоритм включения светотехники – ближний свет и ходовые огни можно будет включить только при заведенном двигателе. Это позволит избежать разряда аккумулятора.

Также «АвтоВАЗ» всерьез вознамерился установить на Lada 4x4 двухточечные форсунки омывателя лобового стекла, а также затонировать все стекла. Процент затемнения не уточняется.

На сегодняшний день в России Lada 4x4 продается с трех- и пятидверным кузовами. Все автомобили комплектуются 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 лошадиных силы. Самый доступный вариант внедорожника оценен в 345 тысяч 700 рублей. Выпуск модели должен завершиться в 2017-2018 годах – через 40 лет после начала производства. При этом модель следующего поколения должна появиться в 2014 году.