Чернеют свечи - "Классика"

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 01 Февраля 2013 13:20

Подозрение на переобогащенную смесь и на неправильно установленное зажигание. Что еще может быть, может кинуть ссылки на решение подобных проблем.

Turist64

На форуме 14 лет Сообщения: 524 Откуда: Омск Авто: ВАЗ 2101 -77г.в.(реэкспорт Германия),Двигатель 2103Газ-Бензин,Карб 08

# 01 Февраля 2013 13:48

Подозрения надо проверять... Ссылок на эти проблемы у меня нет,но есть решение. 1.Обеднить смесь. 2. Правильно выставить зажигание.. Возможно попадания масла на свечи. Очень мало информации в вопросе . На свечах нагар ? Или копоть ? электроды свечей сухие или чернота "сальная" ?

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 01 Февраля 2013 13:54

Turist64 писал(а):

Подозрения надо проверять... Ссылок на эти проблемы у меня нет,но есть решение. 1.Обеднить смесь. 2. Правильно выставить зажигание.. Возможно попадания масла на свечи. Очень мало информации в вопросе . На свечах нагар ? Или копоть ? электроды свечей сухие или чернота "сальная" ?

если авто эксплуатируется на небольшие расстояния - проблем особых не возникает ( с тягой), при дальних поездках после 30-35 км машина не "тянет" , глохнет, в это время расход бензина очень большой. Может ли быть какая то неполадка с БСЗ в данном случае. После некоторого времени (более 5 часов) заводится нормально, "тянет".

двигатель после капремонта, масло не "ест", на свечах кажется нагар, электроды сухие.

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 01 Февраля 2013 14:21

Ashkadar писал(а):

при дальних поездках после 30-35 км машина не "тянет" , глохнет, в это время расход бензина очень большой

Ashkadar для уточнения ...
Температура за бортом при всём этом какая , линия подогрева воздуха до корпуса воздушного фильра в норме , на зиму переведено ?

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 01 Февраля 2013 14:23

АРКАША писал(а):

Ashkadar писал(а):

при дальних поездках после 30-35 км машина не "тянет" , глохнет, в это время расход бензина очень большой

Ashkadar для уточнения ...
Температура за бортом при всём этом какая , линия подогрева воздуха до корпуса воздушного фильра в норме , на зиму переведено ?

и осенью в теплую солнечную погоду это было и зимой аналогично

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 01 Февраля 2013 15:20

Ashkadar писал(а):

и осенью в теплую солнечную погоду это было и зимой аналогично

Ну а всё таки , подогрев то есть , работает ?

На уровень топлива и ВЗ не похоже , ... звонить ВВ провода , резистор бегунка , коммутмтор и катушку подменить .
ЭПХХ есть , блок (на левом подкрылке ) подключен , тахометр не установлен ?

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 01 Февраля 2013 15:24

АРКАША писал(а):

Ashkadar писал(а):

и осенью в теплую солнечную погоду это было и зимой аналогично

Ну а всё таки , подогрев то есть , работает ?

На уровень топлива и ВЗ не похоже , ... звонить ВВ провода , резистор бегунка , коммутмтор и катушку подменить .
ЭПХХ есть , блок (на левом подкрылке ) подключен , тахометр не установлен ?

Подогрев как таковой не соединен гофрой с жаровней, заслонка стоит в положении зима сейчас.

Работоспособность резистора бегунка вызывает сомнения, эпхх отключен по мурзилке, тахометра нет.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

И еще - подсос как то вяло реагирует на открытие закрытие, а не как раньше - открыл его полностью - мотор как "заорет".

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 01 Февраля 2013 16:09

Ashkadar писал(а):

эпхх отключен по мурзилке,

То есть штекер с блока снят ?
На холостых как себя ведёт двиг ... не колбасит .
Масло бензином не пахнет ... может мембраны БН подтекают ?

Ashkadar писал(а):

подсос как то вяло реагирует на открытие закрытие, а не как раньше

Проверить привод ВЗ , тягу прпивода ДЗ от ВЗ , мембрану вакумника пускового .

Ashkadar писал(а):

Работоспособность резистора бегунка вызывает сомнения,

Прозвонить тестером , сопротивление должно быть в пределах 4 - 6 кОм .
ВВ прода прозвонить , максимум до 14 кОм на провод .

АндрейК

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Россия

# 01 Февраля 2013 19:22

Может для начала просто зазор в свечах подрегулировать. если зазор большой то будут пропуски в зажигании, если маленький то искра будет слабая, смесь не может поджечь нормально, в итоге ТВС горит плохо.

drap

На форуме 14 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 01 Февраля 2013 19:29

Ashkadar писал(а):

машина не "тянет" , глохнет, в это время расход бензина очень большой.

Есть у мну подозрения, на элементарный перелив карба, а причини его много.

АндрейК

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Россия

# 01 Февраля 2013 19:32

drap писал(а):

Ashkadar писал(а):

машина не "тянет" , глохнет, в это время расход бензина очень большой.

Есть у мну подозрения, на элементарный перелив карба, а причини его много.

ТС не пишет ничего про расход топлива. Если перерасход то да, надо проверять карб, иглу на герметичность, поплавок.

drap

На форуме 14 лет Сообщения: 825 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 01 Февраля 2013 19:54

АндрейК писал(а):

ТС не пишет ничего про расход топлива

Ashkadar писал(а):

в это время расход бензина очень большой.

Я понимаю это, как перерасход.

АндрейК

На форуме 12 лет Сообщения: 104 Откуда: Россия

# 01 Февраля 2013 20:12

drap писал(а):

АндрейК писал(а):

ТС не пишет ничего про расход топлива

Ashkadar писал(а):

в это время расход бензина очень большой.

Я понимаю это, как перерасход.

тада да, провтыкал, просто в начале написано что с карбом полный порядок. Значит не полный

АРКАША

На форуме 14 лет Сообщения: 2745 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 02 Февраля 2013 01:00

drap писал(а):

Есть у мну подозрения, на элементарный перелив карба,

Ели переливает то сразу , не может переодически переливать после проезда одинакового расстояния (времени работы) .
Любое , тем более значительное отклонение состава смеси или пропуски зажигания , сразу показательно влияют на ХХ ... по тому и уточнил у ТС

АРКАША писал(а):

На холостых как себя ведёт двиг ... не колбасит .

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 02 Февраля 2013 22:23

АРКАША писал(а):

На холостых как себя ведёт двиг ... не колбасит .

Работает с перебоями на ХХ, ХХ не настроен.

VRN36

На форуме 11 лет Сообщения: 23 Откуда: г. Воронеж Авто: ВАЗ 21074, 2000г. КСЗ

# 18 Февраля 2013 01:01

О свечах. Приобрел я мимолетом сегодня свечной пробник. Собрал в кучку все свечи, штук 30, если не больше. С виду целые изоляторы, электроды все в нужном зазоре. Проверил все свечи и отобрал пригодных в итоге 9 штук. Все остальные давали слаааабую такую искорку, еле заметную, либо покойницки "молчали". А ведь стояли такие свечи и нагар был на них конкретный. Среди забракованных свечей были и свежие свечки, 4 месячной давности покупки. А исправными оказались старые, 4 года каким уже. Искра на них аж трещит и бегает по электроду ярко очень. Может и вам поможет проверить свечки и избавиться от беды.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям