Проблема с новым генератором КЗАТЭ/Катек - 115 А c РН н.о.

painkiller34369

На форуме 13 лет Сообщения: 67 Откуда: Екатеринбург Авто: 21104 (1.6 16 кл.). 2005 г.в.

# 15 Октября 2014 16:25

andrmar
А без расточки клемм и переделок разъемов вариантов нету ? Что делать простому парню, которому нужен простой новый генератор ?
Хотел перед наступающей зимой дважды перебранный ранее генер сменить на новый. Просто пойти в магазин, купить новый генератор, поставить и ездить. Теперь не знаю уже.

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 16 Октября 2014 08:11

painkiller34369 писал(а):

А без расточки клемм и переделок разъемов вариантов нету ? Что делать простому парню, которому нужен простой новый генератор ?
Хотел перед наступающей зимой дважды перебранный ранее генер сменить на новый. Просто пойти в магазин, купить новый генератор, поставить и ездить. Теперь не знаю уже.

Тут всё уже перетёрто, руки везде прикладывать необходимо.
Bosch, на сегодняшний день, лучший генератор для тазиков с минимумом переделок.

painkiller34369

На форуме 13 лет Сообщения: 67 Откуда: Екатеринбург Авто: 21104 (1.6 16 кл.). 2005 г.в.

# 16 Октября 2014 08:52

andrmar писал(а):

Bosch, на сегодняшний день, лучший генератор для тазиков с минимумом переделок.

А он изначально для чего, раз его переделывать надо ? Десяточные мы протягиваем и переделываем из-за того, что сборка г@$но и некоторые компоненты в нем г@$но - ладно. А бошевский мы от чего-то другого корячим, не от десятки ?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 16 Октября 2014 13:01

painkiller34369 писал(а):

Его переделывать не надо, надо машину под него переделать pst

Сейчас его на заводе ставят на Гранты, Приоры, Калины и прочие.
Ну и на многих иномарках он же идёт.
Там вся разница в плюсовой шпильке (она толще, 8мм а не 6), и в разъёме возбуждения (он другой, 2-х контактный). Можно просто сделать переходник.

painkiller34369

На форуме 13 лет Сообщения: 67 Откуда: Екатеринбург Авто: 21104 (1.6 16 кл.). 2005 г.в.

# 16 Октября 2014 13:10

andrmar
Ясно. С 80амперными такая же канитель ?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 16 Октября 2014 14:28

painkiller34369 писал(а):

С 80амперными такая же канитель ?

С каким именно? С КЗАТЭ всё как всегда, разборка, протяжка и т.д

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 16 Октября 2014 15:22

painkiller34369 писал(а):

шевелятся.

прамо неплохой . они щас идут вроде с регулятором нового образца. http://www.autoopt.ru/catalog/123750-generator_vaz_11181119_inzhektor_14v_90a_pramo_iskra/

но лучше при покупке уточнить

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

http://www.konsulavto.ru/cat/avtozapchasti-vaz/288102-generator-vaz-2110-14v-120a-sp-pramo-iskra

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 20 Июля 2015 09:30

andrmar писал(а):

Можно просто сделать переходник.

можно ничего не делать клема возбужденая если не раздрочена ,то все норм встает и ни где не задевает, но надо быть готовым к тому ,что возможны просады напряжения и гена -14 работает шумнее чем обычная....

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям