Гидрокомпенсаторы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
nY Da
# 28 Ноября 2012 18:20
В общем был сильный перегрев движка. Сделал капитальный ремонт двигателя.
Поменял голову, поставил старую. Клапана на голове не отрегулировал, поставил такую. Оказалось на ней очень сильно стучат гидрокомпенсаторы. Какие могут быть последствия, если их не поменять??? Проехал уже 500 км после капиталки. Сколько можно проехать ещё и можно ли вообще ехать? Дело в том, что только на выходных могу их поменять. На машине работаю.
kotmu
# 28 Ноября 2012 19:37
nY Da писал(а):

Сделал капитальный ремонт двигателя.
Поменял голову, поставил старую. Клапана на голове не отрегулировал, поставил такую. Оказалось на ней очень сильно стучат гидрокомпенсаторы.


вероятно перед ремонтом мотора следлвало бы изучить темы и другую инфу как это делается. возможно надо отрегулировать зазор клапанов Возможно не прокачались гидрики и не заполнились маслом, возможно нет давления масла.
Изучай темы, разбирайса сам, либо ищи моториста.
nY Da
# 28 Ноября 2012 19:48
мммммм
вопрос заключался в том, можно ли ездить со стучащими гидриками....
AMAROCK
# 28 Ноября 2012 20:16
Вообще не понял... supercool
nY Da писал(а):

Клапана на голове не отрегулировал


nY Da писал(а):

можно ли ездить со стучащими гидриками


Это как-бы не совместимые вещи.
Или регулировка клапанов (8миклап).
Или гидрики (16тиклап).
Победитель Четверга
# 28 Ноября 2012 20:18
эта,я мож чего тот не понимаю, но или не прокачались гидрики или не отрегулированы клапана.
какой двигатель то?
AMAROCK
# 28 Ноября 2012 20:37
Победитель Четверга
21100 - 8миклап... Pardon
Лайт
# 28 Ноября 2012 20:39
nY Da писал(а):

Поменял голову, поставил старую.


жесть.... Что хоть за мотор то? я знаю опель-рекорд старинный 1979 года-там и регулировка и гидрик в одном комплекте.

Последний раз редактировалось: Лайт (28 Ноября 2012 20:48), всего редактировалось 1 раз
Победитель Четверга
# 28 Ноября 2012 20:45
AMAROCK писал(а):

21100 - 8миклап...


так я в курсе, а вот автор по ходу нет
kotmu
# 28 Ноября 2012 21:51
nY Da писал(а):

вопрос заключался в том, можно ли ездить со стучащими гидриками....


можно...им не больно... через несколько дней (может часов) могут наступить необратимые мех. повреждения. Т.е. аварийно доехать - можно. Работать на машине - не стоит.
AndrDvin
# 03 Декабря 2012 23:27
На вазовском 8 клапаннике гидрики? pst Человек вообще далёк от техники!
AndrDvin
# 04 Декабря 2012 21:05
Ну кроме 214 головы конечно!
Лайт
# 04 Декабря 2012 21:45
AndrDvin
лучше поздно чем никогда Smile
Gordan
# 02 Апреля 2013 21:12
ребят, ну не пинайте! присоединяюсь к вопросу автора!
какие последствия несёт стук компенсатора!Confused??
на зиму заливал синтетику, нарвался на левак, 5 тысяч не отъездил, масло чернючее жидкое! когда менял, просто вода а не масло... и начал постукивать один гидрик. раньше только в мороз до прогрева стучал а сейчас и на норм масле стучит! на горячую холодную. но на горячую чуть тише,но стучит! можно ли так ездить? что будет? износ? вала? клапана? седло? подскажите пожалуйста!
alex-7
# 03 Апреля 2013 14:32
kotmu писал(а):

nY Da писал(а):
вопрос заключался в том, можно ли ездить со стучащими гидриками....

можно...им не больно... через несколько дней (может часов) могут наступить необратимые мех. повреждения. Т.е. аварийно доехать - можно. Работать на машине - не стоит.
_________________

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •