Не припомню, чтоб у меня ручник когда-то толком держал. Поэтому привык я авто на передаче оставлять. Автозапуск не подключен на сигналке, поэтому никогда и не беспокоился, что авто само начнет заводиться.
Сегодня подъехал к работе, поставил авто за метр до сугроба. Заглушил и как обычно поставил на 1-ую передачу. Вышел, закрыл двери и нажал на пульт сигналки и услышал как начал крутиться стартер. машина конечно начала двигаться и уперлась в сугроб, не завелась, я успел запрыгнуть в нее (двери почему-то не заблокированы), сработала сигналка и стартер заблокировался. Завел ключом, отъехал, от сугроба ничего не повредилось.
Что это было? Сигналка виновата или стартер залип?

Полный анализ мочи и МРТ сигналки. Иначе беда будет.

да сигналка-то старенькая, пантера slk-500. там даже для автозапуска не подключен провод от сигналки на форсунку, на ручник. тумблер автозапуска отключен. может просто совпало, что при нажатии на пульт стартер начал крутиться?

Сигналка может быть и не при чем.Я такую же Газельку без всякой сигналки пытался поймать.Стояла на ночной стоянке,затем сама заводится на моих глазах-и поехала на первой передаче.Благо машин рядом не было.Въехала в закрытые ворота и встала.Пытался на ходу открыть дверь,но хозяин запер на ключ.Ничего не успел сделать.Как итог -замкнул стартер.

с утра пришел в гараж. снял с сигналки, она показала, что срабатывала ночью. сел в салон, а там жаренной проводкой воняет. думаю, что авто пыталось само завестись, сигналка срабатывала. можно в одно прекрасное утро обнаружить голый остов от авто

Отсоединяй-ка АКБ и тащи к электрикам. Или сам потроши проводку.
Яб глянул толстые розовые провода в недрах панели, над блоком предохранителей. Там еще есть широкая колодка - любит оплавляться и замыкать.

Может быть установлено реле стартера-оно и глючит.Сам ставил на свою хозяйку и три раза машина по сугробам ползала,пока реле не поменял!

на ночь акб отключил. плавится-то коричневый провод, т.е. масса. в выходные полезу искать причину

массы плавятся в основном от плохого контакта,хуже когда плавятся плюсы,тогда надо искать КЗ.

где-то кз, сегодня покопался маленько в блоке, там колодка одна сплавленная, коричневый провод и розовый вроде, возможно они иногда коротят. завтра буду детально разбираться.

Добавлено спустя 46 минут 37 секунд:

оплавился штекер с толстым коричневым проводом и штекер из одного толстого красного провода. что это за штекеры?

http://21102.ru/content/5/2/6.jpg

Alexey103
Провода прихода плюса в ЧЯ и ухода плюса с ЗЗ на втягивающее (управление).
Только там красный и розовый. Коричневым стал от нагрева.

подгорели три провода. собственно на фото они в скрутках.


скорее всего причина в этом



возможно стартер и крутил от этого сам по себе

ужоснах

скрутки конечно исправлю, все по науке с пайкой. новые штекера.
что с сигналкой делать не знаю. перестали моргать поворотники при постановке/снятии с сигналки, при срабатывании. перестал работать датчик удара. проверил все преды, они целые. причина в тосоле, натекло на сигналку.
лежит новая сигналка, но менять...